城市轨道交通通信系统工程建设项目管理探讨

胡可

摘 要：我国城市建设的快速发展是我国整体经济建设不断进步的重要表现形式。在新时代背景下，城市轨道交通成为城市交通体系中尤为重要的组成部分，是人们出行的主要方式。城市轨道交通在缓解城市交通堵塞问题、提高人们出行效率方面发挥着重要的作用，所以目前城市轨道交通建设工程也在不断增多。城市轨道交通建设工程主要为地下工程，这就对通信系统的建设提出了更高的要求。

关键词：城市轨道交通通信系统;工程建设项目管理

引 言

近年来，我国城市基础设施建设越来越完善，人们的生活水平和生活质量不断提高。基于轨道交通的通信系统对整个城市而言非常关键，城市轨道交通的可靠性、安全性对城市市民出行具有重大的影响。因此，在设计城市轨道交通通信系统时，必须严格按照相关要求进行，确保设计符合相关要求，如此才能推动整个城市建设与发展。面对建设管理的各种问题，除了要研究城市轨道交通项目的管理模式，还应当整合项目建设特点，加快管理进程。

1现代城市轨道交通对通信系统的要求

现代城市轨道交通堵通信系统的要求较高，其不仅要满足轨道交通的安全稳定运行需求，同时还需要满足乘客对通信的多样化需求。所以现代城市轨道交通通信系统必须要达到相应的要求，比如无线网络系统的覆盖面要更广，要实现全覆盖;车载通信系统单元要与控制基站相联系并授权，以此确保系统信息的交流稳定性;基本的通信要保障信息的及时性和双向信息通信的稳定性等。另外，城市轨道交通通信系统中还需要包括PIS系统，以此来为乘客提供媒体服务，如视频播放、广播广告等。

2交通通信系统的组成

1.专用通信系统。专用通信系统主要负责地铁指挥列车运行，因此，构建一个完善可靠、高效科学的通信系统能够保障地铁运行的顺利展开，提高地铁服务质量和加强地铁运营管理效率。同时，如果出现地铁运行异常情况也能通过专用通信系统及时将信息反映给防灾救援指挥站。2.公安通信系统。公安通信系统是针对地铁公安人员创建的一种体系，是充分连接派出所、警务站以及公安分局的管理系统。通过公安通信系统能够实时高效共享信息，及时处理地铁的各类突发事件，也为公安部门处理事件提供科学的理论依据，是保障地铁秩序的有利方式。

3城市轨道交通通信系统工程建设项目管理

3.1工程的组织管理

1.控制进度。一方面，各个单位需要在任务完成的质量要求、资金配置以及期限基础上，明确项目的整体计划，根据相关单位以及任务安排，制定计划规则，从而搭建有层次的体系计划。另一方面，控制项目进度过程中，预防并且纠正偏离是进度控制的首要任务。2.对投资进行控制。在城市轨道交通通信系统工程项目中，需要做好子系统的进度计划、设计组织、施工监理以及技术方案的检查工作，并且审核不同分项的用款规划，让业主考虑分期付款。在施工期间，监理工程师对每一项合格文件签署之后，投资人员再结合相关规划，签订付款凭证。当工程量存在变化时，施工部门需要立即变更报告，当审核告一段落，再由监理人员提供费用建议。对分布分项的各个工种以及不同阶段下的结算进行整理，递交决算报告。3.合同管理。合同作为城市轨道交通通信系统工程项目的重点，在管理当中，要严格按照合同实施。根据法令成立合同，让双方履约，并且不得随意更改内容。由于在建设工程中，具有资金数额大、工作时间长、技术复杂等特点，必须优化管理合同。4.信息管理。信息作为承包商对相关工程进行管控的基础，信息来源的可靠性直接关系着管理的有效性。5.工程协调。城市轨道的交通通信系统在建设期间，是利用多个供货厂家一同完成，所以争执是难免的，很容易产生经济纠纷和风险。要想从整体上进行处理，供货商必须加大处理决策，通过项目管理的方式优化控制战略，以更好的解决纠纷，确保相关工作顺利执行。6.强化电磁干扰控制。开展城市轨道交通通信系统工程建设项目管理工作的过程中，还需要注重电磁干扰的控制，防止由于电源电磁干扰造成通信系统出现异常状况，进而致使城市轨道交通无法运行。具体施工过程中，如果施工方未严格按照标准要求安置电源，造成零线、地线之间电位差相对较高，或者开关位置等零部件的设置缺乏合理性，造成运行过程中产生瞬变电压，那么将会对轨道通信同造成影响，因此施工过程之中必须注重电磁干扰控制工作。

3.25G通信技术及应用措施

第五代移动通信技术是现代通信的前沿技术，5G通信技术的出现和应用，可以为城市轨道交通的无线通信系统带来技术上的革命，对提高城市轨道交通无线通信系统的整体水平具有重要的意义。比如基于5G移动通信技术的轨道交通无线通信系统，可以实现高达1Gbit/s的通信速率。MIMO大规模天线技术的应用，可以使得无线接入层的频谱效率和接入终端数量有10倍以上的提升，且通过引入MEC技术，还可以将业务“下沉”到车站接入网侧，为乘客带来零时延的体验。在5G通信技术具体应用中，可以利用LTE-A技术构建车地无线通信系统核心网络，LTE-A技术具有融合性高的特点，有利于构建高可靠、低延时的轨道交通无线通信系统。在5G通信技术具体应用中，还可以利用MIMO增强技术来实现接入层的大规模高密度的无线网络覆盖，MIMO增强技术的应用可以在很大程度上提高频率效率和系统容量。不过目前对于5G通信技术的应用还处于研究和开发阶段，所以为了提高5G通信技术的应用水平，还需要结合轨道交通无线通信系统的需求和要求，加强对5G通信技术的研究。

3.3保证轨道交通通信系统中相关设备选型的合理性

在对城市轨道交通通信系统中相关子系统所需的设备进行选型时，相关的工作人员必须根据城市轨道交通通信系统的实际情况、各子系统的设计标准以及其对设备接口的要求进行选型工作。现阶段，大多数城市轨道交通通信系统所选用的通信电缆多为6.655的光纤，这种光纤不仅具有很高的性价比，从其稳定性以及实用性方面来看也明显优于其他型号的电缆，所以，在轨道通信系统的建设过程中，工作人员要尽量选择6.655或者是6.652的光纤，以确保通信系统在实际运行中的稳定性。此外，在设备的选择方面，还要尽可能的选择与光纤电缆型号相匹配的接口，这样做可有效避免设备与光纤型号不匹配的情况，从而有利于为后期轨道交通通信系统的建设工作提供便利。

3.4深化可持续的发展机制

1.在城市轨道建设期间，线路过长是普遍存在的问题。规划线路时，没有综合考虑不同区域的客流量问题，导致客流量不均。2.线路延伸，当地铁面临扩建需求时，没有正视不同线路的容量，所以对资源造成了浪费。3.车站规模有问题。由于过分关注规模，存在很大的资金投入，财务负担非常大，经过很长时间后才能回收运营成本。

结 语

随着城市化建设进程不断加快，中国城市交通建设开始向多样化、科學化的方向迈进，虽然目前城市轨道在中国已经获得了很多成绩，但城市轨道交通建设项目涉及内容多、涵盖范围广，需投入大量的资金，所以必须落实项目管理，根据轨道建设潜在问题，对工程建设项目进行创新管理，从而推动中国交通事业快速发展。

参考文献

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