公路工程路基路面压实施工技术措施分析

王巍

摘要：本文首先阐述了公路工程路基路面压实施工的作用，接着对公路工程路基路面压实施工技术的控制要点进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：公路工程;路基路面压实技术;控制要点

引言：

压实是公路工程路基与路面施工的重要环节，需要引起相关部门及人员的高度重视，根据工程实际情况，按照规范和标准，制定合理可行的压实施工技术，并在实际的压实施工中加强控制，以此在顺利完成压实施工的基础上，达到理想的压实度和平整度，为公路的正常使用和使用功能的充分发挥奠定良好基础。

1 公路工程路基路面压实施工的作用

压实施工不仅是公路工程建设的重要环节，同时对路基路面施工也产生积极作用，主要表现在以下方面。

1.1 保证路基路面的强度

采取有效措施，做好路基路面压实工作，能顺利完成碾压施工任务，确保路基路面强度合格，有效满足施工规范要求。如果压实度不合格，不仅降低路基路面压实度和承载力，一旦通车运行，在车辆荷载反复作用下，还会导致裂缝、沉陷等问题发生，使得路基路面结构受到破坏，制约其作用发挥。因此必须重视路基路面压实质量控制，确保其强度符合要求，让公路工程施工取得更好效果。

1.2 提升路基路面稳定性

公路工程施工中，通过加强路基路面压实质量控制，有利于增强路基路面结构稳定性，使其更好地承受行车荷载。路基路面压实质量越好，填筑材料之间的空隙越小。通过碾压设备进行碾压施工，填料之间空隙会逐步变小，结构稳定性会得到进一步提升。从而防止地下水或雨水下渗，避免路基路面结构遭到破坏，能增强结构稳定性，也为车辆通行创造便利。

1.3 提高路基路面平整度

为提高路基路面平整度，不仅要确保原材料质量合格，还要严格按要求开展碾压施工。如果压实施工不到位，忽视质量控制，压实度不合格，会导致路基填土高度不一致，最终降低路基路面压实度。为此，施工单位有必要严格按要求操作，把握路基路面压实施工技术要点，注重平整度控制，遵循规范标准开展工程质量检测，常用3m直尺检测路基路面平整度。一旦发现不合格部位，需及时修复，从而提高路面平整度，增强行车舒适性。

2 公路工程路基路面压实施工技术的控制要点

2.1 提前进行抽样检测

控制好土层的含水量可以在施工之前对土层中的含水量进行取样检测，通过科学技术手段来设置合理有效的抽样检测，通过对不同路面的的土层含水量差异进行分析，来合理进行施工作业，将土层中的含水量进行合理有效的控制。不同的土种要进行不同的分析，例如粉性土的含水量相较于其他的土种来说较低，因此在施工过程中，对于粉性土的使用要注意其压实度，需比其他土种更高。此种粉性土的路面土层含水量比其他的土种含水量要低，这样才能保证路基路面的压实度。当路基的土层中含有粉性土时，要精确计算出土壤的比例，分析出含水量，以保证路基路面的施工质量。

2.2 材料质量管理

提高对路基路面材料質量控制重视程度，从质量可靠的厂家采购原材料，保证粗细集料、外加剂等质量合格。施工材料进场后，按规定开展抽样检查，保证符合国家规定的标准和施工要求，质量不合格的材料不能将其运往现场。重视石料、粗集料级配控制，做好材料试验工作，保证符合路基路面压实施工要求。

2.3 确认土壤含水量

在对公路工程路基路面压实技术进行调查时，可以采用土壤进行压击来检查路面的土层中的含水量是否正常。市政道路的路面压实度对道路的整体使用十分重要，因此，路面的土壤要具有合理的紧实度，通过对路面土层的含水量进行分析可以得出比较准确的结论。土层的含水量是一项比较重要的参考数据。通常情况下，土层中含有的水分量过高，会导致路基路面的紧密度大大降低，在正常的工程施工中，正常状态下路面土层的含水量会在百分之二的波动范围，这个波动范围对于土层来说是最佳的效果，在这个效果下，施工的整体质量水平会得到保证。当路面的土层中含水量处于较高的状态，会造成土壤的紧实度大大降低，路基路面的稳定性和安全性会受到严重的威胁，路面极易出现弹簧土。当路面的土层中含水量处于过低的状态，在进行压实技术操作时，会产生较大的阻碍，施工难度加大，导致路面的压实度受到威胁。因此，路面土层的含水量需在合理的范围内，这是提高压实效果、保证施工路面均匀性的根本保证。

2.4 正确分析原材料的配比

在进行路基路面的施工建设中，要严格控制原材料的比例分配。在施工时，土层的含水量只要控制在合理的范围之内，就不会对压实的效果产生很大的影响，但当原材料出现比例分配不均的情况就极易产生质量问题。由于另外混合的物料与原来的土壤差异较大，分配比例不均容易出现一定的问题。当路面的土层中含有本土的比例较高时，压实技术之后，混合物料的干容重会增长，直接导致路面的压实度变得虚高，因此，要加强路面的压实度需要对混合物料的配比进行精确的分析和把控。在施工过程中，施工人员通常会保留比较标准的混合物料的土样比例，与此同时，对不同的剂量和样本进行分析，通过检测施工现场的混合物料所含的活性氧化物的多少进行分析，来促进混合物料的合理配比，保证物料的稳定性，提高路面路基的质量水平。

2.5 质量检测

为检测路基路面压实后的工程质量，常用灌砂法与核子密度仪法进行质量检测，目前应用较广的是灌砂法。需选择与检测要求相符的均匀砂，使其进行自由落体运动，并进行洞内测试。再以集料含水量等数据为基础，对路基路面压实质量开展检测。核子密度仪法常用于检测沥青混合料路基路面的压实质量。首先随机取样确定测试位置，在测试位置平稳放置核子仪，打开测量仪器设备，按要求开展压实度检测，准确读取观测所得数据，详细记录测量结果。检测完毕后将设备置于仪器箱内，确保设备安全。

结束语：

压实施工是公路工程路基路面建设的重要内容，施工单位应根据压实施工影响因素，有针对性地采取措施，把握施工技术要点，加强质量控制。此外还要提高施工人员素质，选择合适的碾压机械设备，加强原材料质量控制，严格按要求开展碾压施工。从而顺利完成压实施工任务，提高路基路面的压实度和稳定性，预防沉陷、裂缝等问题发生，帮助公路工程路基路面施工取得更好效果。

参考文献：

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[2]  金辉.公路工程路基路面压实的施工措施探讨[J].科技风.2020（14）

[3]  索贵文.公路工程路基路面压实施工技术初探[J].四川水泥.2020（03）

（作者单位：安徽省路港工程有限责任公司）