浅谈船舶美学在国内外工程与设计中的运用

马灿

摘 要： 随着科技与经济的快速发展，人们对于船舶的要求，已不仅仅只停留在其水上运输功能等的实现，对于船舶内装、船舶外形设计的要求日益增加。船舶美学作为一门新兴的交叉学科应运而生。国外对于船舶美学的研究要早于我国，虽说我国在学习与加强船舶美学相关领域的研究也有了一些试探与进展。对于高附加值的的船舶，如超级邮轮，我国在工程实际上对其还未完全攻破，加强我国对于船舶美学相关工程的研究至关重要。本文通过对于国内外船舶美学相关工程及设计的总结归纳，为我国未来船舶对于美学的运用，提供一定的借鉴与帮助。

关键词： 船舶美学; 工程实例; 船舶外形; 船舶内装

【中图分类号】U663     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）13-0134-01

1 船舶美学研究现状

船舶美学及造型设计主要包括船舶内装舱室设计和船舶外形设计。

对于船舶舱室材料的选择：01年，船舶工艺研究所的唐生庭，总结了当时国内对于船舶内装设计施工工作、材料、工艺的不足，由于过去对于船舶内舾装重视不足，使得当时我国为了达到国外船东对于内装的要求，需要进口大量零辅件，造成船舶造价的上涨。[1]我国船舶内装材料不断发展，由最初的蛭石板、石膏板等材料，发展到硅酸钙板，然后到目前广泛使用的复合岩棉板，现如今正逐步向航空专业使用的铝蜂窝板发展。

对于船舶的造型设计：已不仅仅只是实现和提升船舶性能、功能为主要目的，对于游艇、豪华邮轮的外形美学设计更是成为近些年比较热的研究方向。

我国对于船舶美学的研究已有了一定的理论研究，研究内容包含设计船舶内装及船舶造型，而将船舶美学应用于船舶之上的优秀工程，是船舶美学理论的践行者，将部分理论真正应用于船舶设计之上。这些优秀工程，其中包括有我国对于船舶美学的初步试探与尝试，也包括一些西方国家的优良作品。在某方面或某些方面，有其特别突出的方面。我国船舶美学刚刚起步，学习、借鉴和总结优秀工程，可为我国船舶工程的发展提供方法与方向。

2 游艇[2]

游艇，是一种水上高端消费品，为人提供较为丰富的水上游玩体验，在我国发展劲头迅速。游艇按功能分为休闲艇、商务艇、巡逻艇、钓鱼艇、赛艇等。国内外优秀游艇系列层出不穷，如国内的海星游艇的ZOOM宽景系列、Heysea 海星系列、Asteria超艇系列等，国内游艇企业对于游艇的设计取得了一定成就。对于游艇的设计，由于当前一些制造技术的限制，同时必须尊重国际船舶建造规范及法规，设计有时还过于保守。但是，总有大胆的设计师不断寻找创新性的设计理念，他们大胆利用仿生学，产生了大量的概念设计。如Schopfer 游艇公司推出的鲸鱼仿生游艇设计Oculus，其受到张着嘴的海豚或鲸鱼的启发进行设计。

3 大型邮轮[3]

大型豪华邮轮被誉为世界造船业皇冠上的明珠，具有较为困难的制作工艺。欧洲在邮轮建造方面具有较为丰富的内装美学设计经验及精湛的建造水平。我国上海外高桥船厂在19年开始豪华邮轮的建造工作，通过研究国外优秀工程，可以为我国豪华邮轮的建造提供借鉴。

根据张娟娟在其硕士论文中对邮轮业公认的三大邮轮集团进行了总结。

对于嘉年华邮轮公司，其运营航线区域主要集中在北美。其主要特点是：烟囱形体类似飞鸟形态，色彩的选择依据品牌标志设计。

对于皇家加勒比游轮公司，皇家加勒比旗下游轮分 6 大系列，分别是：绿洲、量子、自由、航行者、灿烂、梦幻、君主。公司大胆地将大量高科技运用于其邮轮之上，公司所属邮轮科技含量极高是其显著的特点。

对于丽星邮轮公司，是亚太地区邮轮产业的领军力量。创造性提出“自由闲逸的航游”设计理念。目的在于让旅客享受自在式的邮轮体验。在富有特色的外观造型上，搭配多元化的休闲娱乐设施，与高档度假村的悠闲和奢华气派结合。

4 海洋工程对于美学的实际应用

海洋平台之上同样需要有供人休息与居住的场所，对于生活区域的布置与规划，同样需要运用船舶美学中的内装设计。

PLOYNOR CJ46[4] 自升式钻井平台由招商局重工（深圳）有限公司设计制造，舱室美学不断改进，积累了大量的经验。在设计过程中，设计考虑要点如下：工作与生活区域的划分、人员喜好、船舶经济性、功能的合理性及注重与时俱进。

振海一号自升式钻井平台[5]是上海振华重工（集团）公司承担的项目。其主要参数为：型长59.745m，型宽 55.78m，型深 7.62m，最大工作水深300ft（91.44m），最大钻井深度 30000ft（9144m），居住人数 110 人。在设计过程中充分考虑到了舱室设计等诸多因素。

我国设计制造的“海洋石油201”号大型海洋铺管船，该船内装设计以“海上彩虹”为主题，运用色彩学原理，是一个较为优秀、且具有代表性的船舶美学在工程之上的应用。由于本船舶具有7层居住区域，设计者独具匠心地使用彩虹色彩来区分各层甲板的色调，丰富了全船色彩，取得了非常好的效果。[6]

5 总结

本文首先对现有的船舶美学研究进行了探索，对于国内外优秀工程进行了系统总结。船舶美学的相关研究我国虽研究较落后于西方国家，但研究面较为全面。对于船舶美学的学习与研究，对于未来船舶、航行器造型的设计将会越来越重要。本文章对于国内外各船舶形式优秀工程进行了归纳与总结，为未来我国工程实践提供借鉴。

参考文献

[1] 唐生庭.船舶内装工艺和材料现状[J].造船技术，2001（02）：6-9+24

[2] 曾俊源. 基于仿生學的休闲游艇造型设计与应用研究[D].陕西科技大学，2013.

[3] 张娟娟. 基于家族特征化的豪华邮轮外观造型设计研究[D].武汉理工大学，2017.

[4] 王燕，钟良省，刘鹤，章鉴鑫.CJ46自升式钻井平台舱室美学设计[J].中国水运（下半月），2017，17（06）：346-348.

[5] 徐忠辉，章浩.“振海一号”自升式钻井平台内装设计[J].船舶工程，2013，35（S2）：4-7+13.

[6] 邵优华，郭晨云.船舶内装设计中的色彩运用[J].船舶设计通讯，2012（01）：18-20.