道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术探究

陈玮

摘 要： 一般情况下，伸缩缝技术应用在道路桥梁中最重要的作用就是保证达到预期的施工目标，这样可以从根本上实现道路桥梁工程的高质量施工，尽量降低破坏现象的发生，由于受到物理特性的影响，水泥在周围温度变化的影响下会出现体积的变化，从而对工程的质量产生一定的影响，工作人员必须引起充分的重视，要提高对道路桥梁工程中伸缩缝技术的重视，加大研究力度，提高研究能力，结合实际情况，将实际与研究成果结合起来，并做好记录工作，及时发現问题，有效改正，促进道路桥梁施工的顺利发展。

关键词： 道路桥梁施工;伸缩缝;施工技术;探究

【中图分类号】U445     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）13-0103-01

1 道路桥梁施工中伸缩缝设置的类型及施工技术

1.1 无缝式伸缩缝。无缝式伸缩缝是一种整体的伸缩缝，从桥梁结构外观上看无缝隙。这种伸缩缝常采用粘弹结合材料制成弹性接缝，具有较高的弹性塑变，对于结构的变形有着较强的适应能力。一般，弹性接缝在-40℃的条件下不会发生脆变，在高温80℃的条件下也不会发生熔化性流动，并且还有极强的防水性能，因此有着较广的应用范围，特别是在一些温差较大地区的道路桥梁施工中应用极其广泛。无缝式伸缩缝施工时通常选择高粘弹塑性材料，采用高温熔溶热灌施工技术，伸缩缝热灌时需要加入碎石，以增强伸缩缝的收车荷载力和弹性能力。在构造方面，无缝式伸缩缝通常设置为连续平整的无缝的形式，以增加车行时的舒适感，减少噪声和振动。其在道路桥梁施工中的应用优势表现在施工简单、施工成本低、经济耐用、防水防震性能好等方面。

1.2 填塞式伸缩缝。填塞式伸缩缝是采用沥青、油毛毡等填充材料对伸缩缝进行填充的一种施工技术。填塞式伸缩缝的原理是在道路桥梁结构的变形过程中，填塞式材料在桥梁结构附加应力的排挤下，可以起到较好的缓冲作用。填塞式伸缩缝的优点是施工成本低，缺点是伸缩缝在排挤过程中容易进入杂物，影响伸缩缝生命周期。因此，该伸缩缝施工技术更适合在小跨度的道路桥梁结构中应用。

1.3 钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝是采用钢板制造伸缩缝的一种施工技术。钢板具有较强的承压强度，采用钢板式伸缩缝可增加桥梁结构的车载能力。其优点是施工简单、施工成本低，但由于钢板在长期承受车载过程中易受到磨损，在外力侵蚀下发生锈蚀和磨损，因此相对而言施工寿命较短，主要适用于小型桥梁。

1.4 板式橡胶伸缩缝。板式橡胶伸缩缝是主要以橡胶材料为主的伸缩缝。橡胶有较好的延展性，且耐磨性、耐损性较好，在受到巨大的压力冲击后弹性伸缩能力较强，因此无论在抗压性能、伸缩性能方面都有着较为明显的应用优势。此外，板式橡胶伸缩缝还具有施工简单、成本投入低的特点，是目前道路桥梁中应用最广泛的一种伸缩缝。

2 伸缩缝施工技术在道路施工中的应用

2.1 明确施工目标，做好施工准备。在道路伸缩缝施工技术应用过程中，做好施工准备工作能够有效提高工程施工效率。首先，根据道路施工项目的实际情况进行分析和研究，做好方案设计，保证伸缩缝施工技术的合理应用，确定伸缩缝填充材料，最大程度做好预算和准备工作，有效降低施工成本;其次，根据施工图纸确定施工现场以及人员的分配，制定完善的施工技术标准以及施工规范，为道路施工做好前提准备工作;最后是监督管理，实时掌握施工进度，监督施工人员操作是否符合规范，特殊天气做好防范措施，最大程度保证施工人员人身安全，保证道路施工工程安全稳定运行。

2.2 伸缩缝切割。伸缩缝的切割需要严格按照施工标准与图纸要求，保证各项指标与道路建设要求标准一致，遇到问题时第一时间与技术人员沟通，保证伸缩缝前期工作的有效性。其中切割设备的选择与切割方案都会影响伸缩缝施工技术质量，根据实际情况选择合适的切割方案，采用干切时，需要提前使用鼓风机等设备对路面进行清除作业，保持路面整洁，方便切割施工的有效进行;湿切操作相对简单一些，直接使用清水对路面进行冲洗即可，操作过程中做好防触电措施，避免施工人员受到伤害。

2.3 伸缩缝开槽工作。道路施工过程中，伸缩缝的开槽需要正确使用风镐，将切割槽内的残余垃圾以及杂物进行清理，保证伸缩缝施工现场的干净与整洁，方便后期进行钢筋的安装工作。在钢铁铺垫以及安装过程中，需要严格按图纸与操作规范进行，相关监督人员要及时筛查施工准确性与操作规范性，明确做好警示工作，保证道路施工现场的正常运作，维护施工人员的施工安全。

2.4 校验型材平直度。伸缩缝施工过程中，型材可能会在搬运过程中出现形变，为了避免施工期间的数据参数变化与施工质量的影响，尽量选取适宜的方式进行搬运，减少型钢的形变，能够有效减少施工工作量。一旦遇到型材出现形变的情况，及时进行校对处理，保证建筑资源的准确性与施工质量的有效性。

2.5 伸缩缝施工技术的处理。伸缩缝技术的应用主要是为了提高施工道路的承载量与运营时间，在相关技术完成后，检验部门需要进行细致的技术检测与监督管理，避免由于施工期间操作不当引起形变或者其他问题现象，较早时间检测出问题，能够有效降低施工损失。另外根据施工现场的实际情况进行相应的调整，避免由于天气原因或者施工现场温度差异引起检测结果的失误。

2.6 混凝土处理。混凝土处理工作属于后期收尾工作，在模板安装之前需要对伸缩槽内部进行清除，避免由于垃圾或者杂物影响混凝土的浇筑质量。另外，后期的保养工作与扫尾工作需要合理使用刮杠等工具对路面进行磨平。道路运营期间也要定期做好路面的保养，最大程度保证道路运营年限与质量的提升。

3 结语

综上所述，在道路桥桥梁施工的过程中，要重视技术的运用，尤其是伸缩缝施工技术的使用，善于学习先进的管理理念和科学技术，对伸缩缝技术进行及时的改进和更新，不断创新伸缩缝剂技术，真正保障桥梁工程的质量，保证人民的生命财产安全。

参考文献

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