高速公路路面施工项目控制管理

施凯

摘 要： 本文主要讨论了高速公路路面施工项目的控制管理，然后分析了影响高速公路路面施工质量的原因，并从工程质量、施工进度和成本造价三个方面提出了高速公路路面施工项目有效的控制管理措施，供高速公路路面施工人员参考。

关键词： 高速公路;路面施工;控制管理;问题;措施

【中图分类号】U416.2     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）13-0048-01

1 高速公路路面施工面临的问题

1.1 缺少充分的施工准备。高速公路的路面施工工程量大、工程项目种类多、工期长、施工工艺要求高，在工程施工时需要投入大量的人力、物力和技术支持，所以在工程开始施工前，要做好充分的准备工作。在承包工程的时候要认真阅读合同的内容，对工程的总体工程量、施工周期、工程质量、技术应用等要有充足的了解，结合自身的承接工程的能力去衡量，及时与项目发包方沟通交流，做好相应的施工准备工作，包括施工人员的调动、项目施工图纸的设计、材料的采购、工艺技术的确认等，以此来保证工程按时施工，并井然有序的进行下去。

1.2 缺乏设计经验。 我国高速公路的建设在近些年得到飞速的发展，但有资质并有设计经验的设计单位比较少，大多数的设计单位都面临缺少高水平的设计人员，缺乏实际设计经验的问题。我国的高速公路建设一般由国家企业承建，工程中涉及的很多项目却是由外包公司承建，无论是在施工技术水平、施工人员的能力方面还是在工程的设计方面，都比不上国有的正规公司。然而，高速公路工程的建设需要大量的设备和人力，所以必须分包给不同的公司承接工程项目。承接公司的实力不均，设计能力和经验存在差异，容易因为某个项目的设计缺陷而影响整个工程的施工质量[1]。

1.3 缺乏工程管理经验。 高速公路的现场施工规模比较大，施工现场的工作人员数量多、堆放的材料多、运行设备多，如果缺乏相关的工程管理经验，就会造成施工现场杂乱无章，严重影响工程进度。工程施工人员多数为进城务工的农民工，在规范操作和安全施工方面都缺乏相关的专业知识，人员管理比较困难;同时施工现场的材料种类繁多而且储存困难，在材料的使用和保存上都面临着严峻的问题。施工单位的管理水平普遍不高，缺乏大工程的管理经验，容易出现管理纰漏，导致施工质量问题发生。

1.4 盲目追赶工期。 高速公路路面施工的工期是经有关设计单位经过综合考虑而设定的，工期不是盲目的设定的，而是需要经过科学安排，技术确认、精准计算得出的。施工单位在施工时应该严格按照合同规定的施工项目，技术工艺，工程质量去进行施工，而不是盲目的去追赶工期，而忽略工程的施工质量。施工开始后，施工单位应该有计划的控制施工进度，协调好施工人员的调动和设备的运行，保证工程的施工质量。

2 高速公路路面施工项目控制管理措施

2.1 路面工程的质量控制。高速公路路面工程的质量控制是保证路面工程质量的决定性因素，需要施工单位从管理制度、人员安排、工艺技术应用等几个方面入手，建立完善的工程质量控制体系。首先，质量管理人员要加强对公路路面施工技术和质量的监督管理工作，确定责任划分，同时做好监督工作。施工部门可以成立工作对接小组，专门对接施工和工程质量检验工作，对工程质量负责，发现工程质量问题及时反馈给施工人员进行确认，并制定解决方案，并交由质量检验人员审核，待审核通过后马上进行施工。其次，在工程施工前，后勤人员要对工程材料做最后的检查和确认，保证材料符合工程技术要求，并做好保存工作。最后，要制订工程施工的奖惩机制和工程交接验收方法，以此来制约工程的施工行为，使每个施工环节都能得到有效的控制。

2.2 路面工程的技术控制。高速公路的路面施工工艺主要有沥青混凝土工艺和水泥混凝土工艺，由于沥青混凝土路面的使用舒适性更高、弹性好、车辆行驶噪音小，所以经常被应用在高速公路路面的建设中。沥青路面在铺设完成后有比较好的平整度，而且路面没有接缝，方便维修，另外，沥青路面在受到雨水冲刷后依然有很好的摩擦力，高速行驶的汽车在沥青路面上会获得比较好的抓地力，行车更加安全。但是沥青路面的建造成本比较高，而且施工工艺比较复杂。沥青路面使用的集料要与沥青混凝土混合料相匹配，在材料混合时要保证温度达到90度，并进行充分的混合，运输时间尽量保持在半个小时内，避免出现明显的沥青硬结和拉钩现象。在铺设沥青路面时，要控制好铺设设备的行进速度和压实力度，使沥青路面铺设均匀、没有接缝，一次压实成型。沥青路面在铺设过程中要根据路面的实际情况调整设备的铺设力度，保证路面的平整度，铺设设备的横铺宽度要尽量与路面等宽，尽量减少路面接缝数量[2]。

2.3 路面工程的进度控制。高速公路的工程量大，施工周期长，所以要对工程进度进行严格的控制。工程进度计划的编制是控制工程进度的基本保障，首先，要将工程施工的项目进行罗列，从大到小，从难到易做好详细划分;然后对项目进行合理的分配，并做好施工计划，严格按照计划规定的工期去进行施工，不能盲目的追赶工期，要保证工程的施工质量;最后，要对工程的施工进度进行监督检查，避免人为的拖长工期。

施工工期的管理应该由专门的项目经理负责，施工组长应该定期向项目经理提供工程进度报表，由项目经理进行统一整理确认，制订项目周报、月报等，并将工期报表上报给施工单位，由现场工程师进行现场审核，了解实际的工程进度并作出调整。如果施工的工期偏差超过10天，需要分析工期偏差的具体原因，分析工期的偏差是否会对工程的后续施工造成影响，并及时协调各部门的工作，制订解决方案，提高施工效率，缩短部分项目的施工时间，通过优化工期的方式来调整施工计划，保证工程按时完工[3]。

2.4 路面工程的成本控制。成本控制决定着项目施工的经济效益，为此，在路面施工前要建立可靠的成文控制体系，做好材料采购、设备租用、人工工资等费用的询价和确定工作。成本控制人员要时刻关注材料市场的动态，了解材料的价格波动，就材料的价格和数量与公司和供应商及时沟通，以便购买质优价廉的材料，确保材料供应充足。材料和设备的成本一般超过工程成本的60%，除此之外工程的成本主要是人员的费用，工程施工要提前做好人员的组织和调动工作，与施工人员签订用人协议，规定工作内容和收入，并为施工人员购买意外保险，保证施工人员的生命财产安全。施工方也要与发包方在合同中明确规定工程量的增减、设计变更和工程款支付等问题，来维护施工方的权益，避免增加施工成本。

3 结束语

我国的高速公路建设不断发展，越来越多的高速公路开始修建并投入使用，路面施工的控制管理作为高速公路重要内容，需要得到足够的重视。从质量、技术、进度和成本等方面进行全面的控制管理，來保证高速公路路面的施工质量。

参考文献

[1] 罗倩茹.探讨高速公路路面施工项目管理[J].四川水泥，2018（10）：201.

[2] 张宾.浅论高速公路路面施工项目控制管理[J].低碳世界，2017（25）：222-223.

[3] 廉福明.高速公路路面施工项目控制管理探讨[J].价值工程，2017，36（15）：45-47.