公路路基高边坡锚杆防护施工技术

胡洪涛 袁鹏飞

摘 要：路基是公路的关键组成部分，直接影响着公路的整体质量，路基高边坡防护施工中，锚杆防护施工技术应用的较多，能够增强路基的稳定性，满足车辆的通行需求。基于此，本文对这项施工技术的原理、影响因素、施工流程、质量控制等进行了详细分析，以供参考。

关键词：公路路基;高边坡;锚杆防护;技术管理

在公路施工的过程中，在多种因素的影响下，路基会出现凹陷、松散、坍塌等现象，影响了车辆的正常通行，不利于交通经济的发展。因此，有必要加固路基，高边坡锚杆防护施工技术的应用，能够提升路基的坚固性。施工时候，施工人员必须详细考察现场的自然条件，包括水文、土壤、地质、岩土等，制定出完善的施工方案，按照设计标准有序施工，通过锚杆的防护作用，降低周边环境带来的负面影响，为公路事业的进步奠基。

1 锚杆结构的基本原理

锚杆技术在高边坡施工中应用的较多，通过一定的施工操作，相对集中的土体应力会出现转移，作用到岩土层上，起到良好的加固效果。这项施工技术的适用性良好，在不同地形、不同地貌、不同施工条件下都能应用。根据高边坡的特点，采取相应的措施，分解土体的拉力，将受力进行传递，最终对岩土层进行作用，提升岩体层的稳定性和坚固性，硬度和强度明显增强，满足施工的需求。

锚头、锚固段以及自由段组成了锚杆，加上支架配件，共同进行施工应用。还有支架等配件结构。在锚杆的组成部分中，锚具、保护帽和垫板是锚杆中的关键组成部分，锚头位于锚杆的张拉固定的施工段，主要用于固定锚杆外部;锚固段在稳固的岩土层中进行设置，传递远端土层的拉力，对岩土层进行应力作用，起到良好的加固效果，达到施工标准。

2 公路路基高边坡锚杆防护稳定性受制因素

1）坡长影响。高边坡锚杆防护结构是否稳定，与坡长有着密切联系。在降水量一定的情况下，坡体的长短与水体径流量呈现出一定关系，坡体越长，水体径流量越小，坡体越短，水体径流量越大。根据物理学原理，较长的坡度会滞留相对多的淤泥和沙土，堆积在高边坡处，水流速度受到影响，径流量也相应减小。注意坡长的控制，有助于提升高边坡锚杆防护的科学性与合理性。

2）坡度影响。坡度影响水体的径流量和径流速度，从而间接决定着冲刷能力。径流的冲刷能力受到坡度大小的影响，达到限定值后，冲刷力将作用到高边坡和地基上，结构随之出现变化，施工质量会降低。因此，实际施工中，应注意坡度的控制，使其维持在最佳范围内，从而降低对路基的负面影响。

3）土质影响。土质硬度、土体结构、土壤密度、土壤颗粒度以及土体含水量等都会影响施工质量。因此，施工前，需要对以上指标进行详细检测，只有达到规定标准后，才能在施工中使用，按照合理的施工方案，做好公路路基高边坡锚杆防护施工的各个步骤，提高整体的施工质量。如果施工中出现不良土质，必须结合实际情况进行改良，保证土壤性能达到标准，才能继续进行施工。

3 公路路基高边坡锚杆防护施工技术管理要点

1）锚杆孔的测量和放线工作。测绘施工依照设计要求进行，对锚杆孔的位置进行确定，借助专业的仪器设备，测量施工中的各项数据，反复验算其准确性。把握锚杆的实际高度，在分段锚杆施工的具体位置，与具体要求相结合，灵活调整段与段之间的间距，子契合施工的标准。如果施工现场方坡面平整度不足，应以施工方案为参照，修整之后进行施工，保证施工进度。分析施工现场的环境状况，调整测定的宽度数值，不仅符合设计要求，还与当地环境相适应。只有保证各个数据的精确性与严密性，才能使实际建造顺利进行，便利后期的施工过程。

2）机具就位和造孔。在建造路基高边坡锚杆防护的时候，钻孔是必不可少的，子应先测量坡面的平整度，确保与施工要求相一致。结合测量数据，认真摆放施工机具，固定在对应位置上，浇筑坡面上的混凝土框架，使施工能够安全稳定的进行。使用M7.5水泥砂浆砌石，补平施工中局部架空的部分，使机具平台保持整体稳定，加快施工进度。打孔的时候，保持位置成直线状，防止周围岩层的变化，借助专业的软管，清理孔洞中的残留垃圾，防止出现碎屑和碎石等，降低施工的误差值。打孔之后，使用提前准备好的孔塞，堵住成形的孔口，以免砂石、碎物等堵塞孔洞，增强施工的便利性。钻孔过程中，应针对岩土情况，选择合适的钻头，尤其对于砂质土和松散土，套管钻孔技术应用的较多，以维持钻孔质量。

3）锚杆的制作和安装。制作锚杆的时候，选择合适的材料，与周围环境与设计要求相吻合，提高施工效率，满足施工需求。在制作锚杆的时候，根据实际需求长度，截取合适的钢筋数量和尺寸，保证各项数据的达标。另外，针对实际使用环境和钢筋表面状况，使用无氯石油沥青，涂刷在钢筋表面，進行相应的除锈工作，达到理想的效果。

4）浆体灌注。完成上述施工后，继续进行浆体灌注工序，按照合适的配比，混合出最合适的水泥砂浆，与建造要求相互吻合。把握操作流程，以稳定速度和程度灌注浆体，应不停搅拌，使浆体处于流动状态，一直持续到注浆工作结束，增强浆体的最终质量。对于特殊和重要位置，可以将一定数量的速凝剂添加进去，使浆体能够以较快速度凝固起来，达到注浆的施工要求，同时应排除孔洞中的气体，避免出现反浆现。同时，应检测灌注的浆体，确保其性能达标，如果施工中途出现停止现象，必须稀释浆体，确保浆液的性能达标。

4 公路路基高边坡锚杆防护对策分析

1）路基冲刷。在公路路基高边坡锚杆防护过程中，可以采取直接防护和间接防护的方式，借助钢丝笼、抛石等，防护受到影响的路基，增强路基与高边坡的安全性。这项施工技术的在路基冲刷防护中应用的非常广泛，能切实提升路基与高边坡的安全性。

2）植被防护带。对于植被防护带而言，在边坡上种植选择好的植被，在连续种植的过程中，形成一道完整的防护带，起到有效的防护作用。这项技术经济环保，便于施工，效果显著，具有较强的美观性、实用性和耐用性，因此应用的也相对广泛。

3）护面墙。护面墙防护工程的应用，应使用较大的力度，合理调节路基，主要包含三种方式：实体式、穿孔式以及拱式。在实际施工中，必须根据高边坡防护要求，了解不同护面墙的适用范围，合理选择最恰当的护面墙，达到预期的防护效果，与实际要求相契合。

4）路边支挡。为了维持公路路基的基本形状，必须加强路边支挡，将石块与挡土墙结构融合在一起，支撑路边，以完整的墙体结构使路基强度得到提升，以保障施工质量。在应用这项技术的时候，必须严格按照相关技术规范进行，对其他施工结构进行严格控制，以保障高边坡结构的安全性、稳定性与可靠性。

5 结束语

公路运输经济的发展，对于国计民生起着至关重要的作用，因此，需要重视施工技术的应用，以保障公路的最终质量。对于路基高边坡来讲，锚杆防护施工技术的应用，具有绿色环保、经济适用的特点，在实际施工中能够发挥出比较理想的效果。必须详细分析施工中的各项影响因素，在严格把握的基础上，与各项技术标准相互对照，做好每个环节的施工，注意后期的质量控制，以此来全面保障施工质量，促进公路事业的稳定发展。

参考文献

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