新工科背景下交通工程专业课程教学模式与考核方式改革探讨

戴刚 蔡春丽 刘伟 尚婷

[摘 要] 互联网+时代及新工科建设背景下，需要培养面向新兴产业和新经济的实践能力强、创新能力强、高素质复合型新工科人才。面对新形势、新要求，传统的教考模式需要升级改造，探索交通工程人才教育培养新模式。通过分析传统的交通工程教学模式和考核方式中的不足，从构建教师引导——学生为主的教学方式、理论学习与实践拓展相结合、多元化知识考查和能力考核三面探讨交通工程专业教学模式和考核方式的改革，积极践行培养面向新时代、新兴产业的创新优质人才。

[关键词] 新工科;交通工程;教学模式;考核方式

[基金项目] 重庆市高等教育教学改革研究项目“互联网+”时代交通工程卓越人才培养模式研究与实践（162023）

[作者简介] 戴 刚（1980—），男，四川内江人，博士，重庆交通大学讲师，主要从事交通数据挖掘与分析、交通信息系统研究。

[中图分类号] G642.0    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）29-0129-02    [收稿日期] 2019-10-14

一、引言

互联网+时代及新工科建设背景下，传统的教学模式与时代发展特征不同步，考核方式无法适应个性化发展要求。互联网+时代推陈出新的信息技术影响了高等教育知识传播方式，新工科建设中创新意识培养和能力教育迫使教学模式和考试方式进行调整和改革，以适应信息时代培养多学科交叉融合、有较强创新意识的高技能复合型人才的需求[1，2]。

二、存在的主要问题

（一） 教学模式与时代发展不同步

传统的教学模式依照课本章节，按照重难点进行讲授，教师授课，学生听课，课堂互动少，学生参与少，虽然能够培养出大量的各类人才，但是培养的创新型人才少之又少，与当前新工科建设要求更加注重创新能力培养不同步;信息时代的互联网+思维推动了教学模式的创新，慕课、微课等一大批线上学习模式陆续推出，越来越受到学生青睐[3]。

（二）教学内容与社会需求脱节

随着科学技术的不断进步，交通领域的新知识、新理论层出不穷，然而教学内容并没有及时更新，教学内容明显滞后于社会需求，相对较少的实践拓展环境，限制了学生将基础理论知识与实践操作相结合的能力，表现出在工作中不善于运用创造性思维独立分析问题、解决问题。

（三）评价考核单一与创新能力培养不相适应

大学课程的评价考核方式多采用平时考核和期末考核，以基础知识，简单应用考查为主，学生为了应对这种考核方式，考前突击复习，平时到课堂听课即可完成考核。无法提高学生自主学习的积极性，更无法培养创新能力。

三、专业课程教学模式与考核方式改革目标与内容

为了在新工科背景下培养强能力、高素质，具有创新能力的交通工程人才，通过理论教学与实践教学相结合，线上教学与线下教学相融合，个性化考核与多元化评价相整合，激发学生学习主动性，积极性与创造性;突出传统理论知识与新技术、新方法相融合，引導学生在实践中不断学习，在学习中不断创新;调整人才考核方式，完善激励机制，既注重知识的考核，也重视能力的考查，多元化综合考评，激发创新能力培养。具体改革内容如下。

（一）构建以学生为主体的教学模式

传统教学模式以教师主导课堂，学生被动听讲为主，难以激发学生学习积极性与参与性。随着互联网+思维的影响以及信息技术的快速发展，推陈出新的网络课堂孕育而生，碎片化的学习方式更受到学生的青睐。线上线下融合的教学模式调整要突出以下几点：第一，线上有资源，线下有拓展;利用互联网+思想和信息技术，建立线上资源库，囊括多媒体课件、课程微视频、仿真软件、题库，对教学资源进行有机整合激发学生自主学习、复习;利用线下课堂的面授过程，精心设计案例，以任务驱动为导向，以分析问题、解决问题为突破口，以小组为单位开展教学活动，拓展知识，增强能力。第二，线上随时学，线下集中教，利用各种网络平台，共享发布教学微视频，突破教学在时间和空间上的局限，学生随时学，老师随时教，优化教与学的过程;线上重点在自主学，线下重点在集中教，巩固所学知识，掌握方法，融会贯通，重点解答共性的问题，单独解决个性的问题，做到重点突破，查漏补缺。

（二）理论学习与实践拓展相配合

理论学习是基础、实践拓展是应用。交通工程专业是应用型很强交叉性学科，实践能力要求高。理论学习让学生具备扎实的专业基础知识和良好的专业素质，以掌握核心理论和最新方法。实践拓展让学生深入透彻理解理论知识，引导学生提出问题，分析问题，解决问题，激发学生学习的主观能动性和创造性，以培养实践创新能力。为了实现理论学习与实践拓展相配合，其一，改革教学思路，优化教学形式，开展校企联合培养，大学教师与企业导师搭配授课，在教学中既学习基础理论又要掌握新技术新方法，大学教师关注基础理论的教学，使学生获得扎实的基础知识，企业导师培养实践能力，引导学生把理论知识融会到实践中去;其二，改革课程教学和课后实践，采用学生乐于接受的课堂教学形式传授基本概念、基本原理，促进学生理论知识的系统化和条理化，课后实践要基础实验、技能实验向设计实验、创新实验转变，运用计算机仿真技术开展在线实验课程，探索开放式实践教学方式，增强理论与实践的结合能力。

（三）多元化知识考查和能力考核

为了适应教学模式的改变，考评体系和考评方法也需要改革，进一步科学全面地评价学生的综合素质和创新能力。评价方式由知识考查和能力考核两方面组成，知识考查侧重理论知识和实践操作考查，包含传统的平时成绩，期中成绩，期末成绩，实验实践成绩，综合考查学生基础知识和基本理论的学习水平，实践操作能力，学习的态度。

四、结语

新工科建设背景下，传统的工科专业面临升级改造，结合交通工程“卓越人才”培养要求，对交通工程专业课程教学模式与考核方式进行了优化和改革探索，强调在教学过程中转变教学思路，向教师引导、学生自主学习的方式转变;加强理论学习与实践拓展相结合，加强学生在实践活动中的创新能力和知识运用的培养。

参考文献

[1]徐程.情景模拟化下的交通工程类实践课程设计改革与评价[J].教育现代化，2018，5（38）：46-47.

[2]于世军，邓社军，刘路，等.交通工程专业实施研究性教学的策略研究[J].教育现代化，2018，5（36）：279-281.

[3]邓亚娟，梁国华，王建军.交通工程专业设计类课程教学模式与方法改革探讨[J].教育教学论坛，2018（7）：140-142.