浅谈地铁工程中通风空调安装施工的常见问题及应对策略

许佳明

摘   要：我国城市化发展的进程正在不断加快，城市轨道交通建设也处于持续的发展之中。地铁工程在现代的交通运输中发挥了重要的人流分散作用，但是地铁车站大多设于地下，这对车站通风空调系统安装施工的环节提出了更高的要求，地铁建设质量如何也关系到工程整体的质量。因为通风空调工程的工艺较为复杂，进行安装时质量问题会频出，进而對通风空调系统应用造成不利影响。本文将针对地铁工程中的通风空调安装施工环节中经常出现的问题进行分析，并提出对策，以供参考。

关键词：地铁工程  通风空调  安装施工  问题  策略

中图分类号：TU831                                文献标识码：A                        文章编号：1674-098X（2020）06（a）-0063-02

1  通风空调安装施工频出问题

现阶段的地铁通风空调的工程环节，部分问题是经常出现的，施工人员可以在该过程尽量避免。主要的问题包括通风空调设备产生的噪音、空调水系统管理循环遇阻、空调水系统有结露存在，同时设备的定位与标高产生了交叉等。下面笔者将对这几方面存在的问题进行简要分析，并就此提出针对性策略。

1.1 通风空调设备问题

通风设备的应用过程中并非没有问题的，噪音问题就是其不可避免的一个方面。虽然依托于先进技术，现在的通风空调产品技术已告别了落后时代，不过实际的应用当中还是会产生较大的噪音，不利于人们日常生活或是工作。因为噪音问题并非偶尔发生，所以，工程施工人员应该对此加以重视。

1.2 水系统循环问题

通风空调工程水系统在施工过程中也是极为重要的，人员施工的最终质量对于系统来说，会带来更为直观的影响。其中，最为常见的一个问题就是冷冻水系统的循环问题出现障碍。究其原因，在于两点：第一为施工设计和实际的情况之间有出入，进行安装期间并没有对各个专业的管线进行标高的处理，导致了管线彼此之间有交叉情况发生，管网就会有气囊产生，由此会严重影响到管网的循环。另外一方面就是空调水系统管道清洗彻底性不足，使得管道中含有部分残留杂物，空调水系统也会被堵。

1.3 水系统管壁结露

冷水管与凝结水管是施工中应该注意的两点。在冷水管与凝结水管的外表面若是未采取保温措施，或措施不合理，在与空气的接触之下，一旦表面温度比周围空气温度低时，就会有结露现象发生。

1.4 设备定位与标高问题

地铁车站内部的建设中，根据实际情况，部分空调设备通常会采用就地安装的形式，剩下的空调设备会置于设备房内，房间顶部采取吊装的方式。处于空调末端的设备、给水管或是排风管，又或是消防管以及桥架等一般均会设于顶部。不过设计图纸之中设备和管线定位、标高等在实际安装的过程中难免会发生碰撞，导致其实施难度加大，因此二者交叉或是碰撞的情况就成为了常态。对于工程的安装来说，会造成重大影响。

2  通风空调安装施工的应对策略

2.1 通风空调设备噪音解决办法

第一，施工人员正式施工之前，为保证工程能够正常安装，需要对空调设备进行必要的检查，当然依据实际的需求，也可以进行通电实验，检验产品的性能。实验时，若是空调还是不可避免会出现噪音，则要迅速加以处理。其次，在对设备进行安装的过程中，从环保理念的除法，施工人员可以尝试应用隔音材料。例如，安装空调机的时候，可选用弹簧阻尼减震器，以此消除杂音。应用隔音材料能够将噪声的声贝有效降低。另外，也可以安装消声器，达到消声的目的。

2.2 水系统循环顺畅度解决办法

为能够在车站内实现资源的最大共享，一般来说，在地铁的换乘车站会设置有集中的冷水机房，用于空调系统冷量的服务。换乘车站中的集中设置冷水机房通常会设置在最先开通的地铁线路所经过的车站，没有开通运营的车站一般土建一次性建设到位，会将通风空调系统设备施工时的位置与其他部分预留出来。地铁车站空调系统在不同的阶段负荷力也是有区别的，系统设备可以根据远期高峰时期进行分配，而且因为线网规划实施时间的问题，集中设置的冷水机房中的制冷系统设备通常也会有分期实施的问题。另外，也可以采取一体化水冷式冷水机组。其余常规的地铁车站冷水机组比较，实现了冷却水泵与冷冻水泵的整合，所以一体化水冷式冷水机从体积上来说，其对空调水系统的影响会更大一些，并且也有利于水系统的循环。

2.3 空调水系统管壁结露解决办法

首先就是应该保证保温材料的导热系数、厚度以及容重等能够符合要求;其次就是要保证风管与冷冻水管保温能够更加完整;另外要确保在施工过程中保温材料的完整性，未被破坏，保温层和管道壁应该紧贴密实，保证风管和冷冻水管的保温密闭性能够有所保障。

2.4 设备定位和标高交叉解决办法

因为在地铁车站之中，进入通风空调系统机房当中的设备、水管、桥架、风管以及线管等设备的数量比较多，所以设备机房进行施工安装阶段时，可以将施工设计对空调机房现场的实际情况由人员进行明确的分析。一般采用小管让大管，有压管让无压管程序排列施工，必要时，可以运用BIM技术对设备、管线位置以及标高等进行再一次的梳理，保证后期机房的安装工作能够正常顺利。施工管理的过程之中，施工人员要对标高和设备尺寸等数据进行进一步的合适，从整体上来检验机房安装能不能达到相关的工程要求。当完成相应的工作之后，施工人员就可以采用模拟的形式，对设备与管线进行安装。也可以模拟期间发生的碰撞问题，对机房的各种通风空调设备进行吊装就位，完成找平、找正，然后进行各种设备的配管施工，之后进行设备的运行调试工作。

3  注意事项

3.1 设备安装方面

大型风机和扩散筒、消声器、风道内消声器以及组合风阀等基础施工，应该对设计图纸当中的设备地脚螺栓尺寸与设备外形尺寸是不是相同进行核实。与此同时，还应该赴施工现场对其进行实地测量，保证土建工程的主体结构、预留的孔洞尺寸以及孔洞位置能够达到要求。经过核实，没有问题后才可以开工，防止设备进场后，安装工作不能顺利进行，导致二次返工。

3.2 通风管道安装方面

通风管道安装前，要对相关的安装条件进行核实，特别是站厅层腋角、下翻梁、站台电扶梯的横梁、挡烟垂壁等对风管和风阀安装标高带来的影响。在确保风管过风断面积的基础上，可以根据实际需求将风管的截面尺寸与局部的风管走向进行变化，风管要尽可能的与梁、板靠近，确保下方能够充足的空间，对其他的管线或吊顶安装留出足够的空间即可。

3.3 空调安装和装修方面

公共区排烟封口设计一般会将下排和侧排结合在一起，不过实际的风口开口应该按照现场的实际条件，再考虑吊顶形式，进行确定。因为公共区域的天花吊顶方案会随着施工的变化而变化，受此影响，很多车站建设时会采取虚实结合的方式，使得吊顶必将阻挡公共区送风及直接影响排烟效果。

4  结语

通风空调系统的安装并非无关紧要，而是与地铁车站的外观以及质量息息相关。安装手段与方式是否科学对于安装效果也会产生影响。所以，工作人员要学会科学使用空调安装技术，做好工程的质量管理工作，对于施工的各环节都要进行进一步规范，真正意义上对地铁通风空调工程安装工作质量进行提升。

参考文献

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[2] 张密.地铁通风空调系统施工中常见问题及质量控制要点的研究[J].建材与装饰，2018（16）：210-211.

[3] 苏磊.浅谈地铁工程通风空调安装施工的常见问题及应对策略[J].居舍，2017（23）：166.