汽车发动机的发展与新技术分析

熊福波

摘 要：一个民族汽车品牌的发展在一定程度上可以反映整个国家的产业水平。发动机作为汽车的核心部件，其主要设计水平偶尔也能代表整个汽车工业的发展。发动机的工作原理主要是能量转换过程。发动机把燃料的热能转换成机械能，使汽车前进。根据发动机的不同功能，发动机也分为不同的类型。我国在发动机的设计和研究上投入了大量的精力和人力，旨在开发新的发动机，实现节能减排的主要目标。

关键词：汽车发动机;发展;新技术

1 汽车发动机的可靠性管理分析

1.1 整机可靠性分析

汽车发动机在生产过程中整机可靠性较低，在汽车发动机的发展过程中对可靠性进行分析。在汽车发动机管理中，对存在的质量问题进行分析，提出相应的改进措施。基于汽车发动机可靠性分析对汽车发动机问题进行构建，找出故障发生频率较高的汽车零部件，对数据进行分析，对影响汽车发动机质量的部件进行有效构建，通过分析来提高故障可靠性，在此过程中对数据进行分析提高质量。汽车发动机整机可靠性的分析过程中，对故障发生率较高的汽车零部件进行有效的分析，提出质量改进方案，对故障率较高的汽车零部件提出替换方案，通过管理体系来建立起故障管理的模式通过管理体系来建立起故障管理的模式。按照FMECA步骤进行分析，对发生故障的部件进行分析，为汽车部件完善提供较好的数据基础，在此基础之上建立其故障数对故障原因进行分析，建立其故障模式的改进方案，对存在问题进行完善。在管理过程对汽车零部件供应商进行分析，提出汽车零部件改良方案，通过故障树模式来进行故障分析，以提高故障排查水平，降低故障率，提高汽车零部件的可靠性。通过建立管理体系来形成管理目标，提升汽车零部件的质量，通过故障树的梳理对汽车零部件改进，提升汽车零部件生产质量。

1.2 汽车零部件可靠性分析

做好汽车发动机质量和可靠性管理工作，要做好汽车零部件可靠性分析工作，对汽车零部件可靠性进行分析，做好关键部件的统计分析工作，提出关键故障模式和原因分析体系来提高故障的管理水平，通过故障部位的频数排名，确定汽车零部件分析对象，尤其是排名靠前的商频故障件是分析重點。汽车零部件分析遵循由总到分的层次结构进行，从产品结构树到汽车零部件树，从上到下来选择分析对象，要分析汽车零部件需要先确定其所属的汽车零部件树的顶级并追溯到产品结构树顶级即产品种类。对故障发生频率高的部位进行重点分析，提出质量改进措施，以提高汽车零部件可靠性工作提出质量改进措施，提高汽车零部件可靠性。

2 汽车发动机的发展与新技术

2.1 化油器发动机

化油器发动机主要使用柴油和汽油作为主要燃料。根据不同的情况，它为发动机提供不同的燃料。燃油经雾化器雾化后，与空气接触燃烧放热，最终带动发动机工作。这种发动机在热转换效率方面有很强的优势。燃油性能越好，发动机性能越好。通过提高燃油燃烧效率，可以大大提高发动机的功率。

2.2 缸内直喷发动机

缸内直喷发动机是最常见的发动机之一。它利用气缸内的喷油嘴将燃油送至燃烧缸燃烧，实现能量转换。缸内直喷发动机也分为不同类型，主要根据喷嘴位置和流量大小分类，在节油效果上有明显提高，因此，缸内直喷发动机在市场上得到了广泛的应用。

与其他发动机不同，缸内直喷发动机的喷嘴位置不是固定的。一个人的汽油发动机使用电控喷射系统来控制喷射的燃油量。而缸内直喷发动机可以通过喷射燃油直接实现燃油喷射，然后与空气混合发电。目前，这种发动机是我国节能效果较好的发动机之一。

2.3 电喷发动机

电控燃油喷射发动机主要采用电子燃油喷射装置来控制整个系统。在发动机的不同位置，通过旋转不同的传感器来确定发动机工作过程中的参数，并通过相应的程序控制来实现燃油喷射。该发动机的主要优点是能够精确控制燃油喷射量，实现最大燃油燃烧。

2.4 节能环保是未来发动机的主要方向

为了可持续发展和保护环境，我国目前对于发动机的排放有着严格的标准，未来的发动机发展过程中，节能环保应该是发动机发展的主要方向之一。汽车能源目前也是各个国家争夺的重点内容，为了能够实现汽车行业的大发展，汽车发动机的改进势在必行，新技术的使用也是符合时代的主要要求。如何才能够最大化的实现燃油的燃烧效果，也是目前汽油发动机面临的主要问题之一。在使用新技术的条件下，燃油的节油率可以达到20%左右，也就意味着在新技术条件下，燃油的利用率增大好多。比如缸内直喷稀燃能够达到10%的节油率。

2.5 FSI和TSI的统一结合

TSI中文名为涡轮增压和缸内直喷，是大众旗下的发动机类型。这款发动机由于涉计巧妙，材料使用得当等多种优点得到了广泛的使用，并且有超强的性能优势。缸内直喷通过喷油嘴把燃油输送到气缸中，保证燃油的燃烧效率，获得最大的动力输出和燃烧效果，实现最大的经济性。

T代表的是涡轮增压技术，是利用内燃机运作产生的废气驱动空寂压缩机的一种技术，能够很好地提高汽车发动机的进气量，从而提高发动机的动力输出和扭矩，让汽车能够更加有输出动力。一般来说，涡轮增压能够提高40%的动力输出，这就意味着同等排量的发动机，经过涡轮增压的发动机能够提高至少40%的动力，但是油耗都是一样的。一般来说，涡轮增压技术能够广泛的使用在发动机上面，对于发动机的材料也提出了较高的要求。一般来说，涡轮发动技术是在钻速达到2000转以后才使用的，从而提高发动机的动力输出。

3 结论

优化发动机结构，采用多种新技术，在发动机制造过程中采用新材料，保证发动机的经济性和动力性。比如电控喷射技术、多气门技术等，让燃油充分燃烧，释放最大能量，提高燃油的热效率，从而提高汽车的动力性能，减少尾气排放。在未来汽车发动机的设计和研究中，除了动力输出外，还应首先考虑环保。降低油耗和废气排放在整个汽车工业中起着重要的作用。一些发达国家正在开发和研究新能源汽车，旨在为环境保护和实现可持续发展做出一些基础性贡献。

参考文献：

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