公路工程施工现场管控存在的问题及对策探讨

2020-08-06

四川水泥 2020年8期

关键词：机电设备公路工程施工现场

（山东滨州公路工程总公司，山东滨州 256600）

0 引言

在公路工程中，施工现场管理是较为繁琐的过程，一方面需要企业注重工程材料的购进、使用和放置，另一方面需要企业注重施工成本的合理管控，以此可以保证企业的经济效益。因此，以下先陈述当前存在的施工现场管理问题，然后提出相应的改进策略。

1 公路工程施工现场管理存在的问题

1.1 工程施工材料管理问题

在通常情况下，施工企业会将诸多材料放置在使用现场，以便随时使用，所以需要配套地使用相应的管理制度。但是，从目前施工材料的现场管理情况来看，有些企业的管理力度较为宽松，知识有些采购人员在外出采购材料的时候，会出现中饱私囊的现象，采购人员会与供应商私自商议开具高于采购价格的发票，将该发票带回到财务处报销，以此获取中间的差价，同时将部分理利润分给供应商，这就会对企业造成较大的经济损失。并且，有些采购人员选取的材料性价比较低，虽然价格适中，但是材质较差，加之有些材料质检人员不注重质检工作，得过且过地将该批材料入库，这就不利于后续公路工程的施工。另外，有些现场管理材料人员缺乏足够的专业素养，没有对材料做足防潮防护措施，导致有些材料的性能下降，有些材料被四处堆放，影响现场正常的施工秩序。

1.2 工程施工质量管理问题

其一，不均匀沉降问题。由于四季的变化，导致公路工程的施工环境的温度存在差异，往往在每年冬季的时候，施工现场的土地会出现大面积的冻土，不利于继续施工。当次年的春季来临时，随着温度的上升现场的冻土慢慢地被融化，虽然现场的土质变软，但是会造成不均匀沉降的问题，这就会对公路的路面结构造成不稳定的影响。

其二，密实度问题。在通常情况下，在公路工程中需要进行路槽填筑，以此保证公路的质量。但是，有些施工企业为了过快结束工期，往往会在该方面遗漏，这就会造成公路路基的体质的密实度较低，当遇到雨季时，由于雨水会浸入路基的土层，慢慢地会导致路面发生沉降问题，知识路面出现若干条裂缝，长此以往会导致公路的路面发生塌陷事故，有可能会造成过往的车辆和人员伤亡。

其三，混凝土质量问题。在浇筑混凝土的过程中，由于水热化会导致混凝土的内部温度急速升高，这就与混凝土外部的温度产生较大的温差，加之公路表面的膨胀应力，这就会导致浇筑完成后的混凝土会出现若干细小的裂缝。并且，在浇筑混凝土时，有些施工人员没有充分地进行振捣，也没有对混凝土进行有效养护，致使混凝土秒层的水分迅速被蒸发干净，因干燥会导致混凝土表层出现诸多干缩裂缝。

2 公路工程施工现场管理的对策

2.1 强化采购验收，提高材料质量

工程材料是展开公路工程的重要因素，可以决定公路工程的建筑质量和成本，所以企业在对工程材料进行管理时，既要注重材料的质量是否存在问题，又要注重材料的采购价格是否符合最有性价比。一方面，要求采购人员必须按照公路工程设计要求进行采购，明确采购材料的规格和数量，要求采购人员选择建材市场中性价比较高的工程材料，在最大限度上与供应商达成一致，促使联系企业建立长期稳定的材料供应关系，以此保证公路工程的质量。另一方面，要求工程质检人员提升自身的责任意识，对采购回的工程材料进行严格的质检，既要查看材料是否符合公路工程的施工标准，又要挑出不符合标准的工程材料，同时将合格的工程材料以序号的方式合理地记录在册，以便随时查询材料的使用动态。

还有，对于施工现场的材料管理，需要看管人员合理地将施工现场划分为若干不同的堆放区域，根据材料的性质需要进行相应的场地处理，比如，当管理人员需要将砂石材料堆放在现场时，必须事先硬化处理堆放区域的地面，当需要将白灰材料堆放在现场时，为了防止白灰发潮，这就需要管理人员预先对该区域做好防雨防潮的准备。另外，在工程材料投入使用后，需要质检人员对已入库和出库的材料做好统计，并且严格执行企业的限额领用制度，避免多领多取的问题发生，需要对已入库的材料定期清查统计，保证材料不会出现非正常丢失问题。

2.2 多方面、多角度地强化质量管理

其一，需要企业制定施工质量目标，严格执行目标。设置施工质量目标是施工企业重要的质量控制方法，一方面明确的质量目标促使施工人员提升生产积极性，以此可以在保质保量的前提下更快地完成施工，但是需要企业加强执行质量目标的管理力度，保证该质量目标可以持续地践行在施工过程中。在设计质量目标的时候，企业不仅需要参考施工现场的实际情况，而且需要参考公路工程的开发商、业主等方面的建议，促使公路工程可以更好地展开施工。另一方面，为了可以提升施工质量目标的管理能力，施工企业可以将整个施工过程分为若干环节（如图1为路基填筑施工环节），对每个环境配置相应的质量管理措施，加之配置相应的管理人员，既可以实现全面质量管理，又可以减轻整体管理的工作压力，有利于提升质管质量。

（图1：路基填筑施工管理）

其二，完善项目经理责任制度。在有些情况下，一旦工程施工出现问题，有些项目经理会百般推卸自身的责任，为了避免出现该问题，施工企业可以进一步完善项目经理责任制度，要求公路工程的项目经理作为工程的主要负责人，这就会加强项目经理的责任意识，明确公路工程施工过程中的职责，有利于加强公路工程的质管质量。

其三，定期对机电设备进行维护，完善监督管理体系

在对高速公路机电设备进行精细化管理的前提下，还要提高管理人员对机电设备的养护意识，可以通过定期组织机电设备养护培训活动来全面提高管理人员的综合素质。在机电设备养护的过程中需要注意的是，针对于使用频率较高和使用时间较长的机电设备，要制定针对性的养护方案，最大程度地保证机电设备可以稳定运行。在现实情况中，有很多由于设备管理复杂和缺乏完善的管理制度导致机电设备无法第一时间进行检修的情况经常发生，这样会干扰到机电系统的正常运行，基于这种情况，进行维护的人员要详细记录导致故障的原因，以及给出有效的解决措施。

为了能够最大程度地发挥机电设备管理与维护工作的效果，有关部门要对机电设备的监督管理体系给予足够的重视，不断对其进行优化完善，具体工作可以从以下三个方面着手。一方面，要根据高速公路的实际情况来制定与之想匹配的评测标准，通过这种方式可以提高评估数据的准确性，从而能够让机电设备的监督管理体系更加具有针对性。另一方面，在仔细选择管理维修团队，要综合考量管理维修团队的专业性水平和口碑效应，只有提高管理维修团队的准入门槛，才能够最大程度地保证机电设备管理与维护的水准，而且通过有效的监督管理，可以降低施工企业的人力和财力的支出；而如果管理维护的团队水平不高，就会为内部的管理部门造成很多的麻烦，比方说要反复地维修管理机电设备，而且还会浪费一部分的人力资源，这会导致无法得到该有的效果。最后，为了能够让评估的数据更加全面、科学，建立一支专业的机电设备管理评估队伍是非常有必要的。在获得机电设备管理评估的数据以后，相关部门就要根据数据情况制定相应的政策，对管理不善的队伍要采取一定的惩罚措施，而对于一些做的比较好的管理队伍就要给予相应的奖励。在这一过程中需要注意的是，要能够确保对机电设备管理情况进行评估的队伍整体素质水平，避免在评估的过程中出现以权谋私的情况，通过这种方式，可以让机电设备管理的水平进一步提高，确保高速公路能够安全使用。