项目法人顺利组建 百色水利枢纽通航设施建设前期工作取得突破性进展

文｜本刊记者 通讯员 图｜

6月22日，交通运输部副部长刘小明在南宁主持召开了推进百色水利枢纽通航设施建设调研座谈会。会上，项目法人正式签约组建，标志着百色水利枢纽通航设施建设前期工作迈出了关键一步，云南人民经珠江走向大海的梦想即将变成现实。广西壮族自治区副主席费志荣，云南省副省长王显刚，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧等领导和有关部门负责人出席签约仪式见证了这一历史时刻。

三方出资组建项目法人

会上，云南省港航投资建设有限责任公司、广西西江开发投资集团有限公司和广西右江水利开发有限责任公司共同签署了《关于设立百色水利枢纽通航工程有限责任公司出资协议》。根据协议，三方将出资成立百色水利枢纽通航工程有限责任公司，作为百色水利枢纽通航设施项目法人，负责通航设施项目前期工作、工程建设和运营管理。

交通运输部副部长刘小明指出，加快推进百色水利枢纽通航设施建设，打通西南水运出海南线通道，是深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚决打赢脱贫攻坚战、决战决胜全面建成小康社会的重要举措。各方要尽快开展工程项目前期工作，高质量开展通航设施工程建设。

珠江航务管理局局长王建华表示，将积极推动把项目列入珠江水运“十四五”发展规划，配合项目法人公司加快前期工作进度，力争项目早日开工。

交通运输部副部长刘小明（前排左二）考察百色。

“百日攻坚战”取得重大突破

右江上起云南剥隘，下至广西南宁，全长435公里，是国家规划的内河高等级航道，建有百色、那吉等5座枢纽，除百色水利枢纽外，其余4座枢纽均建有1000吨级船闸。百色水利枢纽工程于2001年10月开工建设。由于未同步建成通航设施，造成右江上游断航至今将近20年。

多年来，交通运输部、国家发改委以及云南、广西两省（自治区）党委政府高度重视，多次在珠江水运发展高层协调会议上进行专题研究、重点推进。

今年3月，珠航局克服疫情影响，把中央脱贫攻坚专项巡视作为推动百色水利枢纽通航设施建设的有力契机，成立专项工作领导小组，打响“百日攻坚战”。

在交通运输部、国家发展改革委等相关部门的大力协调推动下，历经88天的不懈奋战，终于取得了突破性进展。

项目建设预估投资约40亿元

根据已完成的工可报告初稿，百色水利枢纽通航设施建设将采取船闸加升船机方案，工程规模为 2×500 吨级船队兼顾 1000 吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽及其挡洪检修闸、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程，项目建设预估投资40.01 亿元。

云南和广西两省（自治区）发展改革委、交通运输厅、水利厅，云南文山州、广西百色市人民政府，百色水利枢纽通航设施建设项目出资企业等代表参加了签约仪式。

链接

加快百色水利枢纽通航设施建设 全线打通西南水运出海通道

6月22日，交通运输部副部长刘小明赴广西壮族自治区百色市、南宁市，就百色水利枢纽通航设施建设项目推进情况开展调研和座谈。他强调，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚定信心、顽强奋斗，坚决克服新冠肺炎疫情影响，加快推进百色水利枢纽通航设施建设，全线打通西南水运出海通道，更好地发挥交通运输“先行官”作用，为决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会提供有力支撑。

22日上午，刘小明在百色水利枢纽现场调研通航设施建设前期工作进展情况，并与相关部门进行了交流。下午，刘小明在南宁主持座谈会，同广西区政府、云南省政府分管领导及相关部门负责同志，就加快推进百色水利枢纽通航设施建设交换意见，并共同见证了项目法人组建三方协议签署仪式。

刘小明指出，加快推进百色水利枢纽通航设施建设，打通西南水运出海通道是落实新时代推进西部大开发形成新格局战略部署的必然要求，是推动广西百色重点开发开放试验区建设的重要举措，是加快建设交通强国的应有之义。他强调，要将习近平总书记关于脱贫攻坚重要讲话精神贯彻到交通运输脱贫攻坚的各项任务中，充分发挥“先行官”作用，打通“大动脉”、畅通“微循环”，加快交通基础设施建设，补齐内河航道短板，打通贫困地区内通外联的水运主通道，促进贫困地区经济社会发展。当前，要按照现代企业制度要求，抓紧完成项目法人公司注册，尽快开展工程项目前期工作，高质量开展通航设施工程建设，保障工程顺利实施。

刘小明要求，珠江航务管理局要会同相关部门提前研究、系统谋划，推进珠江水运高质量发展，支撑好区域经济协调发展。要强化应急联动，扎实做好西江航运干线通航安全和保畅工作。

广西壮族自治区政府副主席费志荣，云南省副省长王显刚，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧，综合规划司副司长苏杰出席有关活动。交通运输部有关司局、珠江航务管理局，水利部珠江水利委员会，广西、云南省（区）人民政府和发改、交通、水利部门及有关市州政府，参与项目法人组建的三方出资企业负责同志等参加调研和座谈。