铁路轨道电路分路不良原因分析及解决措施

刘文勇

Analysis of the Causes of the Bad Shunting of the Railway Track Circuit and the Solutions

LIU Wen-yong

【摘  要】论文介绍了铁路轨道电路分路问题的基本内容，分析了铁路轨道电路分路的不良危害。在探讨铁路轨道电路分路不良问题产生的主要原因的基础上，结合相关实践经验，分别从对轨道进行清理等多个角度，提出了铁路轨道电路分路不良的防治对策，希望对铁路轨道电路分路不良问题的处置有所裨益。

【Abstract】This paper introduces the basic contents of railway track circuit shunting， and analyzes the harmful effects of railway track circuit shunting. Based on the discussion of the main causes of the bad shunting of railway track circuits， combined with the relevant practical experience， this paper puts forward the prevention and control measures for the bad shunting of railway track circuits from several angles， such as track cleaning， hoping to be helpful for the disposal of the bad shunting problem of railway track circuits.

【關键词】铁路轨道;电路分路;不良原因;解决措施

【Keywords】railway track; circuit shunting; bad reasons; solutions

【中图分类号】U284.2                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）05-0178-02

1 引言

当今社会，经济发展节奏持续加快，经济发展规模持续提高，对铁路轨道运行的安全性与稳定性产生了更高要求。当前形势下，必须精准把握造成铁路轨道电路分路的各方面原因，宏观审视其可能造成的各类危害与不良后果，切实提高铁路轨道运行的安全性与稳定性。

2 铁路轨道电路分路问题简述

铁路轨道电路分路不良问题是铁路轨道信号系统中的常见故障问题类型之一，对于铁路轨道交通运行状态的安全性与稳定性的影响极为突出。长期以来，相关部门高度重视铁路轨道电路分路不良问题的处理，在技术方法创新、技术标准优化、过程控制强化等方面制定并实施了一系列重大政策，在实践领域取得了令人瞩目的现实成就，在电路分路不良问题的处理方面积累了丰富而宝贵的实践经验，为新时期更好地推进铁路轨道电路的应用奠定了坚实基础，为推进铁路轨道事业的持续健康稳定发展注入了强大动力与活力。随着铁路轨道交通运输事业发展要求的提高，运行环境日益复杂，必须高度重视铁路轨道电路分路所导致的重大危害，防止“信号联锁失效”，避免列车冲突、脱轨或挤坏道岔等行车事故，保证铁路轨道行车安全。

3 铁路轨道电路分路的不良危害分析

一是导致电路信息系统出现故障问题。通常情况下，铁路轨道电路不是孤立的、封闭的、局部的，而是系统的、开放的、整体的，其运行过程涉及诸多要素与环节，若铁路轨道电路分路产生不良问题，极易造成电路信息系统出现故障，导致系统性问题爆发，对轨道交通运输造成损害。二是导致铁路轨道调度出现问题。在铁路轨道运行系统中，线路调度的关键地位不言而喻，在搜集与处理铁路轨道运行信息、发出相应指令型号等方面扮演着不可替代的关键角色。在铁路轨道电路分路不良问题的影响下，铁路轨道调度系统将会出现一系列信号偏差问题，使铁路调度单元所发出的调度信息严重失衡失真，严重情况下导致道路管理与控制效果相背离，诱发挤岔事故，威胁调度安全。三是导致诸多系统性安全隐患，影响铁路轨道电路系统整体运行质量。在通常情况下，铁路轨道交通始终保持在和谐、稳定、系统状态，而在铁路轨道电路分路不良问题的影响下，道岔操作提前处理能力将严重下降，增大铁路轨道安全隐患，使铁路轨道运输的作用与价值难以得到充分有效发挥。

4 铁路轨道电路分路不良问题产生的主要原因

4.1 铁路轨道污染

铁路轨道污染是导致铁路轨道电路分路产生不良问题的首要因素，也是最关键因素之一。在实际运行环境中，铁路轨道受外部环境影响的作用极为显著，其中影响因素包括空气、粉尘、水分等，在这些外界因素的共同影响下，铁路轨道开始产生部分锈蚀问题，使得钢轨表面形成类似绝缘层的薄膜。当铁路轨道车辆通过时，上述薄膜便会加大列车轮与轨道面的接触力，使二者之间的摩擦电阻上升，导致接受端接受到的电压比较高，无法可靠落下室内轨道继电器，难以准确反映列车的占用情况，引发列车员错误操作。

4.2 铁路车轮对分路电阻的影响

铁路轨道车轮在导轨上运行时，两根钢轨之间的电阻称为分路电阻。在现代铁路轨道电路中，分路电阻的大小至关重要，其数值的大小直接关系到电路分路的工作状态与工作成效。部分情况下，车轮对分路电阻的影响极为显著，使分路电阻趋于下降或上升，或处于相对波动起伏状态，这些问题都会在不同程度上导致铁路轨道电路分路不良问题，影响列车的正常通行。

4.3 铁路车流量的影响

当前形势下，铁路轨道交通运输强度越来越高，对运行效率与运行速度提出了更高要求，使得铁路车流量不断提高，加剧了铁路钢轨表面的污染与锈蚀程度。因此，铁路车流量同样会对铁路轨道电路分路不良问题带来相关影响。对于一些车速比较慢和车流量相对较小的铁路钢轨区段来说，这些区段往往面临的自然环境也比较恶劣，导致钢轨表面出现污染和腐蚀的现象比较严重，提高了轨道电路分路不良故障发生的概率。

5 铁路轨道电路分路不良的防治对策

5.1 对轨道或道床及时进行清理

在铁路轨道方面，应及时排查分析其锈蚀、腐蚀、变形、脏污等现状问题，找准问题根源，及时采取有效措施对其表面脏污进行清理。通常情况下，应对铁路轨道锈蚀问题进行及时有效的专业技术检测，对其表面脏污情况进行全面把握与分析，并以检测结果为依据，制定相应的清理实施方案，为具体清理步骤与方法的制定提供可靠的基础性保障，采取包括清扫、打磨等在内的各项技术方法，提高轨道表面整洁度。在铁路轨道道床方面，可采用微机监测方式把握道床在杂质等方面的现状问题，通过对轨道施加电压，观测轨道与道床之间的绝缘性大小，做出是否需要清理道床的响应决策。对于局部降水较多的路段，应对其排水系统进行检查，确保排水系统通畅，各类杂质可得以顺利排出。

5.2 铁路轨道管理体系的优化

实践表明，在现代铁路轨道管理中，其管理水平的高低与电路分路不良问题出现的几率具有密切关联，因此，可通过优化铁路轨道管理体系的方法，提高对潜在隐患问题的辨识度，减少电路分路问题。要建立健全铁路轨道管理制度体系，为铁路轨道日常巡检、问题隐患排查、安全监测等具体措施的制定提供可靠的制度依据与保障。要根据影响路基污染的因素，要针对不同路段的不同客观实际情况，对铁路轨道电路设备的运行状况进行宏观分析，在项目检查工作全部完成后，则要对损坏区域进行定向修复。

5.3 微机监测系统实时监控

通过运用微机监测系统，可对铁路轨道电路的电压进行精准检测与维护，实现对电压等技术参数指标的合理化分配与布局，防止不同载体之间出现显著的电压差。同时，微机监测系统还具备实时报警功能，在达到预警目标值的基础上，其会自动发出警报信息，提醒管理人员及时进行处理，提高对列车进入电路轨道前、进入电路轨道后电压变化情况的感知效率，为管理检修人员提供可靠的、准确的数据对比，及时根据电压变化对铁轨存在故障的位置进行维修和排除。

5.4 引入电子高压脉冲轨道电路系统

新型高压脉冲轨道电路技术的出现，使高压脉冲轨道电路系统得以顺利引入铁路电路系统，有效改善了铁路电路系统运行环境，解决当前交流连续式轨道电路的电路不稳定以及安装复杂等各种问题，提高轨道电路的传输质量、傳输效率以及灵敏程度，缩短电路的数据传输时间以及电能的消耗。同时，借助于电子高压脉冲轨道电路系统，管理人员可明确掌握日常管理措施，将相对复杂抽象的铁路轨道电路系统变得具体化、形象化、直观化，降低日常管理与维护难度。

6 结语

有关人员应该从铁路轨道电路运行的客观实际需求出发，找准电路分路产生的原因与根源，切实提高铁路轨道电路运行的整体性与稳定性，为保障铁路轨道交通的高效运转奠定基础。

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