市政道路工程路基施工技术的思考
2020-07-25胡磊
胡磊
(中铁四局集团有限公司,合肥230000)
1 引言
近年来,在市政道路工程建设项目数量持续增多的情况下,对路基工程施工水平也提出了更高的要求。因此,结合实际情况加强施工的细致性非常必要,有关单位与相关人员需充分考虑市政道路路基工程施工的要求、工艺流程以及关键点等,促进施工工艺与施工质量控制工作水平的不断提高,在最大程度上确保路基施工质量,进一步推动我国城市化建设的良好发展。
2 市政道路路基工程概述
本文以南京市江北新区滨江大道建设工程为例进行研究,该工程临近长江,不仅属于城市沿江景观道路,还具有江堤扩宽加固的重要作用。进行施工前,相关人员需要对吹填砂路基施工展开详细研究,一方面确保道路能够在投入运营后正常使用;另一方面尽可能提升道路的安全性,延长其使用寿命。新建道路设计为双向四车道,路幅宽度为42m,设计速度为40km/h。此段可与现有防汛大堤结合,填筑高度为5m,且填方量极大,但受到附近土源较少的影响,需以砂吹填路基的方式展开拼接施工,扩宽防洪江堤,使其成为城市道路。技术标准以1 级堤防为根据执行,4m 吹填砂填料、1.2m 石灰土路基以及72cm 路面结构层是路基的关键构成部分。路堤结合段路基断面如图1 所示。
图1 路堤结合段路基断面图
相关人员可在对其展开深入研究的基础上,将部分研究成果作为信息化施工的一部分,同时通过合理的总结与分析,确保在市政道路路基工程施工过程中,充分发挥指导、监控以及安全管理工作的重要作用。
3 市政道路路基工程施工关键技术
3.1 及时创新优化吹填砂设备
通常情况下,相关人员需把对主吹砂管道的优化放在首要位置,将吹砂主管道划出小管口,再将软管与管口相连接,实现分散吹填的目的,如此不仅能使连接与搬运主管道的难度有所降低,还能提高吹填工作的效率,进而确保下部砂体结构和吹填厚度与相关标准相符。对于分流软管拆卸困难的问题,可以采用便拧式卡扣结构连接软管,以预防分流管被冲脱;对于吹填砂层排水难度大的问题,可以设置简易排水装置,使用槽钢焊接成三角柱形的框架,同时应用挡板将泄水口逐层加高,这样既能高效排水又能使原材料浪费的问题得到规避。
3.2 确保新老路堤搭接施工的有效性
相关人员应注重分析研究新老路基搭接时,各类台阶的尺寸与间距,在充分发挥Plaxis 有限元软件作用的基础上,以现场实测资料为根据,同时增强对各土层基本岩性参数确定的合理性。另外,相关人员还应合理简化桩体模型,在确保模型计算准确的情况下,对台阶尺寸与锥探灌浆间距进行优化。
3.3 桩体施工模拟
采取Midas GTS 软件进行建立模型,在应用三维六面体实体单元的同时,对土体施加地基边界条件的约束。选择2 个单元模拟水泥土搅拌桩,并在此基础上对桩体施加旋转约束。
3.4 滨江道路路基施工关键技术
施工前,需提前准备工程施工所需的长江砂与软土,并由试验人员在试验室进行软土地基道路拓宽工程吹填过程模拟。具体来讲,试验人员需合理设定参数,尽可能地对实际施工中可能会发生的各种工况进行模拟。试验人员还需根据相关技术要求,进行吹填砂路基沉降量的测试,对比室内实验结果与现场试验结果之后可得出结论,并用于实际施工。除此之外,相关人员还应注重预测施工沉降与运营期沉降趋势,将典型断面作为依照,科学计算吹填砂路基施工沉降。
3.5 提高对路基工程土方施工环节的重视程度
施工人员需仔细观察原地面的高度,若其低于路基标高,需及时进行土方填筑工作。进行实际填筑前,相关人员需首先在代表性路段展开试验,试验内容通常情况下包括土质松铺系数、每台班最大完成工作量、实际压实遍数以及沉降差等技术参数,这是为后续施工顺利展开提供依据。在填筑过程中,若地面坡度比较大,相关人员可以结合实际情况采取阶梯式修筑的方式[1]。
3.6 压实路基并做好质量验收
进行路基压实时,应遵循由边缘向中心的碾压顺序,以及以先轻后重、先快后慢的原则进行路基压实施工。另外,选择设备参数时,应确保压路机的性能不能低于12t 级,且压实速度不能大于4km/h,压实工作展开期间,应保证轮迹叠加宽度符合相关规范要求,保证路基压实质量。对于边缘部位以及与其他结构的衔接部位,施工人员可采用小型夯实机进行夯实。与此同时,施工结束后,应进行施工质量检查与验收,并准确记录数据,保证路基施工的均匀性与压实度[2]。
4 政道路路基工程施工的创新点
原本的散砂吹填实际上为主管道直接吹填,相关人员需根据吹填方向逐节增加,同时由于主管道比较重,所以,搬运连接时需多人共同完成。因为主管道水压相对较高,管口吹填时容易出现冲刷水坑问题,下层已碾压完成砂体一旦被破坏,吹填厚度与吹填质量将无法得到保证。本工程针对以上问题进行了优化设计,将主管道分成多个小管口,再应用软管进行分散吹填,如此即可降低主管道连接与搬运的难度,还能提升施工现场调整的灵活性。
另外,在防洪江堤拓宽吹填砂作业设计中,形成封闭仓的主要部分为袋装砂围堰、袋装砂隔堤以及江堤,仓内进行散砂吹填压实,经实践证明,如此促进了同步吹填的顺利实现,加快了市政路基施工的进度。
5 结语
综上所述,施工单位要有效控制市政道路路基工程的施工质量,需以施工工艺为导向,有针对性地制定可行措施,实现对路基工程各施工环节质量的全面控制。与此同时,路基施工作为市政道路建设的基础,还需得到政府与有关部门进一步的重视,不断探索并引进先进的施工技术,使其在市政路基施工中充分发挥作用,满足城市现代化建设发展对道路交通的要求。