BIM技术在大型复杂工程机电专业中的应用研究

2020-07-25俊蒋凤昌

江苏科技信息 2020年16期

梅俊蒋凤昌，王进

（1.江苏星月星建筑安装工程有限公司，江苏泰州 225300；2.泰州职业技术学院，江苏泰州 225300）

1 工程概况

南京浦口常发广场项目位于南京浦口区江浦街道，宁合高速东侧，城南河北侧，盛景路东，新浦路西，河滨路北，康盛路南。总建筑面积为260 638.8 m2，地上建筑面积约19.5万m2，15幢2F-12F，地下建筑面积约6.5万m2，沿康盛路、新浦路、河滨路三面为商业街，对应的1#2#3#楼地上三层为大商业，16#楼地上二层为商业，9#17#地上两层为商业、地下两层为智能化机械式停车。

本工程的商业范围较大，约8万m2，这些区域管线复杂，其机电安装工程包含建筑智能工程、电气工程、通风空调工程、给排水工程、燃气工程、机械式停车系统等。管线包含有风管、自喷管道、消火栓管道、桥架、空调水管、压力排水管道、燃气管道等，管线密集、种类繁多、系统庞大、空间位置复杂、施工难度大，因此应用BIM技术具有迫切性和可行性。

2 机电管线碰撞分析

2.1 建模与碰撞

应用Revit软件对该项目大商业区域进行一次建模时，统计碰撞点数为6 835个，可划分为硬碰撞和软碰撞两大类，细分为管线与管线碰撞、管线与梁柱碰撞、标高性碰撞、操作性碰撞、美观性碰撞等类型［1］。经过传统人工深化，碰撞点降低为3 221个，具体统计频数如表1所示。

2.2 症结问题分析

根据MEP管线碰撞点问题频数统计表，可进行症结问题分析如下：

（1）管线与管线碰撞、管线与梁柱碰撞和标高性碰撞3个可见性碰撞，其典型碰撞情况如图1所示。它们所占总碰撞问题比例为：28.1%+23.4%+37.4%=88.9%，为症结问题。

（2）操作性碰撞（由安装空间、保温间隙、检修空间、安全间距等不足引起），涉及的情况复杂，占总碰撞问题比例9.1%，其中安装空间类型的操作性碰撞约占30%。

表1 管线碰撞点问题频数统计

图1 症结问题的典型碰撞

（3）美观性碰撞只占总碰撞问题比例2.0%。在表1所述的5种碰撞中，前面3种碰撞容易发现，对施工过程缩短施工周期非常有利。后两种碰撞对提高项目品质非常有利，尤其是对创优项目，也应纳入症结问题。

2.3 BIM应用目标

经过课题组研讨会议协商，本项目所剩余的3 221个碰撞点中，有操作性碰撞292点，安装空间不足的情况146点。由于涉及管件加工误差和制作工艺的影响，大约30%的碰撞不能在电脑上通过虚拟模拟而完全解决，需要在现场处理，其他碰撞可以通过应用BIM技术虚拟管线综合得以解决。因此，基于BIM的管线综合碰撞点尚留大约146×30%=43个，折算成碰撞率为：43÷6 835=0.6%，碰撞率目标值可设定为1%。

在满足碰撞率目标值的同时，应用BIM技术的实施效果目标：

（1）控制管线各区域最低标高，满足业主方的要求（超市区域不低于4.0 m，走廊部位不低于3.9 m）；

（2）各专业BIM管线排布无硬碰撞；

（3）管线排布美观合理，翻弯不宜过多，避免影响管线内介质的流通；

（4）满足管线安装、保温、检修、安全等规范所规定的间距和操作空间要求［2］。