道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的相关探讨

王德宠

摘 要： 近年来，随着道路桥梁工程项目的逐年增加，为发挥道路桥梁工程的经济与社会效益，工程单位越来越注重工程施工中的质量控制。混凝土施工技术是道路桥梁施工的基础性技术，其施工包含了多个流程，需从各个环节加以严格的质量控制，避免混凝土质量问题的出现，提高混凝土的总体性能。基于此，本文主要探讨了道路桥梁工程施工中混凝土施工技术。

关键词： 道路桥梁工程;混凝土施工;施工技术

【中图分类号】U445.57 【文献标识码】A 【文章编号】1674-3733（2020）09-0069-01

引言：道路桥梁工程的日益增多，要求道路桥梁工程建设的质量必须有所提升。对此，道路桥梁工程施工人员对于其中混凝土施工技术以及施工问题的重视自然应当提高。综上所述，施工人员首先可以科学化混凝土配比;其次，合理选择及应用混凝土模板以及合理控制混凝土施工质量;除此之外，还应该完善路面接缝及碾压等环节，以此来完善道路桥梁工程的混凝土施工技术，解决施工问题。

1 道路桥梁工程施工的特点

1.1 复杂性。

路桥工程项目是由很多分项所共同构成的，包括路面、路基、桥梁、隧道，还有高速公路等。而在这些施工过程中也涉及相当多的专业知识，包括水利知识、工程力学、排水知识等。整个项目的施工方案规划也包括前期准备设计、施工运行以及施工后的路桥维护与保养等多个阶段。这使得整个路桥工程项目流程复杂、工艺繁多，所以施工团队只有在整个施工过程中做好统筹规划，协调统一，才能更好地保证整个建设项目的工程质量[1]。

1.2 单一性。

路桥工程项目在工程量巨大、工程周期短、难度复杂等特点的基础上也具有单一性和独立性。路桥工程的施工与设计是相互独立的，二者协调统一，但又不容易受到外界其他因素的影响，因此也具有明显的单一性特征。在我国的基础建设项目中，路桥工程是十分重要的部分，不仅极大地改善了居民日常生活，同时，便利的交通也促进了社会经济水平的发展，推动了我国的经济进步。

1.3 独特性。

路桥工程混凝土施工在技术特點上具有独特性，集料、砂石、水泥是道路桥梁工程在混凝土施工过程中的主要原材料，施工团队经过前期准备，了解路桥工程的基础参数和技术要求，根据不同的施工特点进行混凝土比例的配合与调整，选择合适的调和比例，然后再加入水搅拌，根据现场混凝土的施工要求来开展项目建设。不同道路桥梁结构的抗压性、强度以及施工成本和道路养护等技术参数在要求上有很大的不同，这就决定了每个项目在施工过程中都具有独特性，需要根据实际情况来调整混凝土施工技术，在保证施工质量的前提下提高经济效益[2]。

2 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

2.1 混凝土施工准备工作。

第一，施工技术人员要选择适合的混凝土材料，要严格把握混凝土材料的质量，选择质量达标的混凝土，首先不能选择正规厂家生产的，作为混凝土原材料主要成分，硅盐酸水泥的使用并不是一成不变的我们必须要根据道理桥梁施工现场情况来选择，另一方面我们还需注意原材料的强度，原材料强度要控制在适中水平，骨料的选择也是至关重要的，一般来说，骨料0.5～3cm的直径为最佳，并且骨料含砂量不能过高。在使用前还需对骨料进行杂质的筛选，由于水泥性质的差异性，因此外加剂也不一样，在配混凝土时减水剂是不可缺少的材料，外加剂可以增强混迹凝土的和易性。水泥性质不同，外加剂也各不相同减水剂是配置混凝土的必不可少的材料，能增强其和易性。

第二，科学合理的调配混凝土，我们在调配过程中秉着谨慎性原则，在进行混凝土调配前，认真检查材料是否达标，一旦发现异常一定要及时更换。为了保障材料的符合相关要求，技术人员需进行样品调配，在这这过程中，我们需注意的是，有着施工位置要求的不同，混凝土配置要求也存在较大的差异性，因此这就需要根据具体情况来配置混凝土比例，比如，钻孔桩和挖孔桩在坍塌度方面不同，所以，在具体的调配过程中，严格根据各自的坍塌度的比例，水灰比、时间来进行执行，通过这样的举措，规避泌水问题的出现[3]。

2.2 混凝土搅拌操作。

当确定混凝土配合比以后，工程人员需结合配合比来进行各种原材料用量的控制，并将所有的原材料加以混合与搅拌。在搅拌过程中，需要进行搅拌时间的科学控制，保障搅拌的均匀性与充分性。由于道路桥梁中的混凝土需求量较大，在搅拌过程中需借助专业的搅拌机来完成搅拌，市场上各种不同型号的搅拌机的搅拌容量有所差异，在原料配比过程中，需根据搅拌机容量来进行控制。投料顺序也会影响混凝土的搅拌效果，需结合原材料类型，科学进行投料顺序的调整。

2.3 混凝土浇筑工艺。

在混凝土浇筑过程中，需从以下方面来进行：（1）科学地进行混凝土浇筑时间的控制，由于混凝土浇筑需遵循分层浇筑的原则，为了保障不同浇筑层之间良好的融合效果，施工人员需在上下层凝固之前加以检查，避免横向分层情况的出现。（2）当混凝土配置好以后，严禁将其他材料加入其中，否则，添加的其他材料会影响整个混凝土混合料的性能，进而引发工程质量问题。（3）混凝土浇筑是始终坚持连续浇筑，浇筑的中断不利于道路桥梁的质量控制。

2.4 混凝土振捣工艺。

一般来说，在道路桥梁工程施工期间，混凝土的振捣施工主要以人工方式为主，因此在施工期间必须加强对施工人员工作水平的监督与管理。混凝土振捣施工需要注意振捣频率和精确性，为了防止漏振或是超负荷震动的问题发生，在实际施工期间必须结合实地情况进行分析，并对施工人员加强培训教育，振捣过程保持“快插慢拔”的施工要求，选择插电部位应当以均匀为主。

2.5 混凝土后期养护。

施工人员在完成上述环节后工作中，还需进行混凝土养护工作，根据道路桥梁工程的施工规模选择土工布覆盖或者是洒水养护，为避免混凝土出现裂缝现象，在养护工作中必须要严格控制养护时间，随后在拆除模板，在这过程中，一定要防止因为拆除不当给混凝土结构造成的蹭挂等影响，施工人员在进行拆除后，还必须要精严格，养护周期一般在 12 h 以上，如果拆除模板后，发现混凝土出现缺陷后，还必须要进行清理和修补，以便从整体上全面提高混凝土压实度和平整度。

结束语：综上所述，随着时代的发展，混凝土施工技术越来越成熟，受多种外界因素的影响，在道路桥梁工程施工中混凝土结构存在一定的问题，在很大程度上影响了道路桥梁质量和使用寿命。基于此，我们需切实提高混凝土施工技术水平，采取措施，不断加强防治措施的科学性和先进性，进一步助推我国道路交通的事业的稳健长远发展。

参考文献

[1] 张学斌.道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点分析[J].工程技术研究，2019（16）.

[2] 刘兆义.探析关于道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016（10）：56-57.

[3] 潘加良.浅谈道路桥梁工程的混凝土施工技术与施工问题 [J].绿色环保建材，2019（5）：134+136.