比亚迪纯电动汽车电路图识读分析

黄伟明

摘 要：识读汽车电路原理图是汽车维修工的基本技能，目前汽车电路原理图绘制并没有统一的标准，不同车型的识读还需要根据具体各厂家的编码规则来读懂电路图。对于新能源汽车维修人员来说有效地读懂相关车型电路图才能事半功倍地完成好维修作业，提高维修效率。本文以比亚迪纯电动汽车e5为例，主要论述了比亚迪汽车电路原理图各器件的编码规则、识读要点及局部电路的识读方法。

关键词：编码规则;电路原理图识读;分析

随着电动汽车智能化的快速发展，汽车上的电子装置也越来越多，汽车电路日趋复杂。读懂比亚迪电动汽车电路图，跟学习传统汽车电路一样，要先了解它电路原理图中各组成元素（元件符号及含义）和编码规则，掌握电动汽车低压控制高压的基本原理，熟悉电路原理图的整体布局，寻找主干电路，通读几遍图注，牢记图中电器图形的符号，记熟电器部件接线端子标记符号、电路回路原则和搭铁极性，各元件开关或继电器的初始状态，注意各局部电路之间的关联性，才能根据故障现象，准确判断出故障部位，排除相关故障。

下面以比亚迪電动车e5电路图为例，分析它的电路图编码规则和高压互锁电路的识读方法。

1 e5电路图编码规则

汽车电路的基本组成元素由电源、导线（线束）、插接器、电路保护装置、开关、继电器、配电盒及用电设备组成。

1.1 导线类型

e5纯电动汽车的导线一般分为高压线与低压线两种，均采用多芯铜质软线。高压导线一般用橙色波纹管包扎，图上用标注;低压导线一般按用途分为标准线、双绞线、屏蔽线等三种。具体在电路中的标识见表1示。

1.2 线色、线径

为便于汽车电路的简化标识和直观，比亚迪e5电动汽车低压用导线颜色表示方法与日系车相似，一般按表2规定的颜色简写来识读，双色线的颜色由表2规定的两种颜色配合组成，主色所占比例大，辅助色所占比例小，在实际电路标注时主色在前，辅色在后。

在导线颜色标注的下方表示线径，单位（mm2），如图1所示。

1.3 插接器编码规则

比亚迪电动汽车插接器编码一般由3部分组成，分别是位置代码、类别代码、排序代码。如图2所示。

1.3.1 位置代码

导线的位置代码按厂家规定采用字母顺序A、B、G、K、……表示（其中I、J、0、X、i、j不用于位置代码），该位表示该回路元素所属线束的具体位置，需结合整车线束图进行位置查找，对应关系则参照表3。

1.3.2 类别代码

①该电路元素如果是配电盒插接件，则此位代码会采用数字1、2、3……表示。前舱配电盒Ⅰ上的插接器用数字1表示;仪表板配电盒Ⅰ上的插接器，采用数字2表示;前舱配电盒Ⅱ上的插接器用数字3表示;仪表板配电盒Ⅱ上的插接器，用数字4表示;

②如果该电路元素是线束之间相互对接的插接器，此位代码就用字母“J”表示;

③如果该电路元素是与车身电器模块所连接的插接器或继电器座，则此类别代码为空。

1.3.3 排序代码

采用大写字母A、B、C、D、E、F……或01、02、03、04、05……表示，分为以下两种情况。

①如果该电路元素是配电盒上的插接件，则采用：A、B、C、D、E、F……，该位与插接器所插配电盒的插口位置代号相同;

②其它电路元素则按其所在线束的具体位置依次编序号01、02、03、04、05……

1.4 插接器针脚识别

普通型插接器将自锁方向朝上，插接器的插头针脚按从左到右，从上到下进行对应编号;插接器的插座针脚按从右到左，从上倒下进行对应编号，如图3所示。混合型插接器的针脚识别，其中央部分插孔每个均需标明编号。

1.5 保险编码规则

①前舱配电盒里面的保险根据其具体位置编号为F1/1、F1/2……

②仪表板配电盒Ⅰ里面的保险根据其具体位置编号为F2/1， F2/2……

③前舱配电盒Ⅱ里面的保险根据其具体位置编号为F3/1、F3/2……

④仪表板配电盒Ⅱ里面的保险根据其具体位置编号为F4/1、F4/2……

⑤前舱正极保险盒里面的保险根据其具体位置编号为F5/1、F5/2……

1.6 继电器编码规则

①前舱配电盒内的继电器根据其具体位置编号为K1-1、K1-2……

②仪表板配电盒内的继电器根据其具体位置编号为K2-1、K2-2……

③仪表外挂继电器根据其具体位置编号为KG-1、KG-2……

④地板线束上外挂继电器根据其具体位置编号为Kk-1、Kk-2……

1.7 搭铁编码规则

搭铁编码用E+线束代码+数字来表示。一般用螺栓与车身金属部分直接相连。如图4所示。

读懂e5电路图，首先要掌握好上述电路元件的编码规则，熟悉图中各符号所对应电器元件的基本功能，学会根据工作原理图画出简易的方框图，找出单元电路，了解单元电路的工作情况，并注意各单元之间的逻辑关系，在维修时还需要结合整车线束图，找到对应线束与插接器针脚的具体位置进行相关的检测，弄清此电路连接了哪部分的电气设备，才能够较容易地了解整车电路的工作原理及特点，完成相关故障的排除，提高整车故障诊断效率。

2 e5局部电路图识读方法

为保证用车的安全，比亚迪e5车型采用了多方面的高压防护措施，如碰撞保护，主动泄放，被动泄放，高压互锁等。为便于理解高压互锁回路原理，下面根据比亚迪2017款e5维修手册中高压互锁系统电路图画出对应的方框图，在图中标注出了对应线束端子与插接器编码，如图5所示。

高压互锁（High Voltage Inter-lock，简称HVIL），是纯电动汽车上一种通过低压信号监测高压回路连接是否正常的安全设计。其作用在于高压互锁回路通断的同时，电池管理器（BMS）接收电路的反馈信号，进而控制高压电路的通断，提高系统的安全性。高压互锁是由检测信号由电池管理器（BMS）上插接器BK45（A）的1号针脚输出占空比（PWM）信号，电加热器（PTC）上插接器B52的1号针脚流入、2号针脚流出，进入高压电控总成（VTOG）插接器B28（B）的22号针脚、从B28（B）的23号针脚流出，中间经过转接器BJKx01，进入动力电池包的插接器kxk51的14号针脚，9号针脚流出，后再回到BK45（B）的7号针脚，完成整个高压系统反馈回路控制。在BMS报高压互锁故障时，维修人员首先通过测量BK45（A）的1号针脚与BK45（B）的7号针脚是否导通来判定高压互锁工作情况，正常值应为小于1Ω。如若导通，则为BMS误报故障，应确认BMS本体有无故障;如不导通，则需要根据高压互锁控制回路分段测量来进一步确认高压互锁的故障点。

3 总结

随着现代汽车科技的快速发展，电动汽车上的电器设备变得越来越多，且集成度越来越高，促使汽车电路图的变化很大，复杂程度加大。对于电动汽车电路图的识读，首先要熟悉车型电路图中各元器件符号的含义，编码规则，掌握常用的基本单元电路，学会分析其中电路的组成、特点、工作过程、电流路径及来龙去脉，多通读不同车型电路图，举一反三，如有需要可根据电路原理图画出方框图，理清各局部电路中直流供电关系与逻辑关系，便于简化理解。只有不断积累实践才能提高识读各种电动汽车电路图的能力，提升维修效率。

参考文献：

[1]2017款比亚迪电动汽车e5维修手册.

[2]王雪钢，郭岱乔.浅析汽车电路识读[J]. 内燃机与配件，2019（17）：292-293.

[3]董宏国.汽车电路分析（第3版）[M]北京：北京理工大学出版社，2013.