范武：青年工匠的“汽车梦”

吕飞

整整齐齐的工服，略显黝黑的皮肤，说话间总带着朴实笑容的“90后”小伙范武，却已是工友们眼中名副其实的“老师傅”了。从普通的试制试装技工到资深技师、项目负责人，再到“全国技术能手”、浙江省人大代表、浙江省劳动模范，范武秉持的是始终如一的梦想，付出的是超乎常人的努力。几年间，范武攻克了一个又一个装配难关，主导了一个又一个核心项目，使一款款吉利3.0精品车型得到快速孵化和投产。把职业当成事业，把技术当成艺术，在范武的成长道路上，我们看到的正是新时代青年人对工匠精神的理解与追求。

“死磕”“硬磨”在流水线上成长

2012年3月，范武进入浙江吉利汽车研究院，任职样车试制岗。作为“新兵”，一开始的工作内容很简单，就是在流水线上装配零部件和螺丝钉。这样重复、单调的工作对年轻人来说多少有些枯燥。但细心的范武发现，装配工位技术不复杂，效率却相差很多。同一条线上，他的装配速度只能勉强跟上流线速度，一些老师傅却能游刃有余。这可不行，范武暗下决心，一定要追上他们！

为了更快更好地完成螺丝装配，范武经常一整天重复练习其中的某一个动作，有时累得都提不起筷子。赶超老师傅之后，他又会马上申请去往另一个工位开始新挑战。就这样，范武很快成了装配工人中技术进步最快、工位跨度最大的一个，而他也终于在流水线上成长起来，进入了真正的样车试制领域。

一进入这个领域，范武就爱上了这份工作和挑战。他深知：汽车工匠代表的不仅是一门技艺，更是一种品格，需要的是精雕细琢、精益求精的精神理念。也因此，范武将全部身心都投入其中。知识水平不够，他就捧着各种汽修书、英语书“死磕”，对着晦涩难懂的各类软件代码“硬磨”；实战经验不足，他就反复比对测量，假想各种原因，设计验证难点……在领克01车型装配的过程中，范武发现放置在工装台上的后桥总成出现放置不稳定的问题，特别是打力矩时晃动量大，存在脱落危险。带着一股钻劲，范武一头扎进了数据堆里，通过不断的测量分析，终于找到了问题的根源：由于右侧第二支柱在Z轴方向高了10毫米和无配套固定装置，导致支撑柱不能与后桥本体完全接触，继而在现场装配过程中出现后桥晃动量大。在不断试验下，问题最终得以顺利解决。

一心钻研终获专业肯定

2015年5月，范武受领导委派担当缤瑞项目总装试制的总负责人。这对范武来说是一个新的平台，但责任与挑战并行。“那段时间压力很大，”范武说，“项目面临人员技能、工装器具、工艺差异、试制计划变更等多种因素的干扰。但不能有丝毫闪失，因为车辆背后，人命关天。”

为了保证质效，范武带着40余人的总装试制团队和杭州湾总装支持团队，全面梳理人、机、料、法、环等缤瑞项目前期试制阶段的各个工作流程，不断加强团队能力建设和各环节沟通，最终在试制过程中检测出各类问题1022项，并全部纳入问题报告，充分排查解决了设计阶段的主要问题。在提出整车设计问题的同时，范武还带领团队梳理自身工作不足，自查整改质量问题216项，安全隐患问题26项，提出现场工具工装方面的改善合理化提案43条，并形成标准化作业文件。最终，范武带领团队圆满完成了缤瑞项目前期试制准备与试装工作，确保了整车交付的及时性和样车交付质量的准确性，受到了项目组的嘉奖与认可。

此外，范武还主导参与了KC总装试制等10余项研究院核心项目。特别是在“下线智能检测及软件刷写系统iVCATS”的开发项目中，面对各项目系统不兼容、标准不统一，可内容和功能需求又多样化的供需矛盾，范武领取了2个月内完成系统主要架构的军令状。他放弃周末和休息时间，拉着工程师多次研讨，连续10天超过18个小时一心扑在架构方案上，为完成系统开发，又连续35天夜夜加班到凌晨，最终提前15天通过了试制领导审核，自主建立的刷写通用化系统也使得项目投放周期缩短3840工时，每年降低维护费用100多万元。

努力终有回报，范武收获了工友的认可、公司的肯定和一项项来自专业技术领域的权威荣誉。但这并没有让范武骄傲自满、停下脚步，他把这些成就当作前进的动力，怀着深深的感恩，不断为汽车事业的发展贡献自己的力量。

多重身份担起更大责任

“刚进浙江吉利汽车研究院有限公司宁波杭州湾分公司时，我们的研发团队只有几百人，只参与试制一款车型；现在我们的研发团队已经超过一万人，同时进行二十几款车型的试制。”范武坦言，“我个人的成长离不开公司的大环境和汽车行业的发展，我有责任、有义务为我热爱的事业做更多的事情。”成为技术能手后，为了让工友们少走弯路、尽快掌握岗位操作技术，范武总是耐心提示、反复示范，毫无保留地分享技术和方法。徒弟6名、管培生80余名，多能工200余名……范武带的技术骨干、管理人员已遍布杭州湾、路桥等基地。

在浙江省十三届人大一次会议上，作为省人大代表的范武初次亮相就被浙江新闻“小记者跑两会”的孩子们给围住了，大家亲切地叫他“勤于思考的范武哥哥”。演播厅里，小记者们围绕新能源汽车、无人驾驶、智能工厂等话题，争先恐后地举手向范武提问。当有小记者问道，十年后汽车行业可能会发生怎样的变革，范武风趣地回答：“十年后汽车也许能飞起来，到时候交通拥堵也可以得到大大的缓解。”欢笑间放飞了孩子们对未来交通的遐想。除了汽车，范武从第一颗螺丝钉开始，到全国操作技术能手，成为一名年轻的省人大代表的励志经历更是给小记者们留下了深刻印象。讲述中，范武亲切地对孩子们说：“我不是学霸，所以要加倍勤奋，我就从装好一颗螺丝钉开始，勤勤恳恳地做，不断加深对车的了解程度，不断地学习，把本职工作做到极致。”围绕大湾区建设等中心工作，范武还提出了《关于要求筹划建设杭州湾慈溪港区的建议》《关于完善功能区人才引进的建议》等多个提案，倾力履行一名基层人大代表的职责。而通过宁波民进开明讲堂等平台，他进一步走进职教中心学校等单位，向青年一代传递青春正能量，为他热爱的汽车事业播撒耕耘。

“装调，不止于裝好，还要有永不止步、精益求精的匠人精神。也只有把一件事情做到极致，才会有创新和发展。”范武用他所理解的匠人精神要求着自己，在逐梦路上踏实向前。