汽车驾驶员心理素质对行车安全的影响研究

摘 要：随着生活水平的提高，汽车早已成为人们出行时最重要的交通工具，驾驶汽车也成为人们生活中不可缺少的技能。目前我国汽车驾驶员数量已经突破4亿，越来越多的人会开车，预示着人们的生活越来越美好。但是一个出色的汽车驾驶员不仅是取得机动车驾驶证，还要有着非常好的心理素质，行车安全才会有更大的保障。

关键词：安全驾驶;心理素质;驾驶员;行车安全

众所周知汽车驾驶是一项危险系数很高的工作，因为驾驶汽车尤其是长途驾驶，是一项独自、长时间、连续性的工作，对人的体力和精力都是极大的消耗。为保障汽车驾驶的安全性，不仅要求汽车驾驶员要具备过硬的技术，还要具备过硬的心理素质。每个人心理素质强度不同，拥有较高心理素质的驾驶员更适合汽车驾驶的工作。汽车驾驶过程中的心理状况和心理活动直接决定着驾驶过程中的安全。

1    驾驶员心理素质与安全驾驶的关系

相关研究表明，当汽车驾驶员心情舒畅、愉悦时，在驾驶过程中对事物的观察道路情况的判断以及对突发情况的应对都会比平时有所提升。同样，当驾驶员心情糟糕时，在驾驶过程中对事物的观察、道路情况的判断以及对突发情况的应对都会比平时有所下降，这就是危险的来源，影响行车的安全。在众多影响汽车驾驶的心理因素中有几种尤为突出，也是常见的影响行车安全的心理问题，有的甚至导致交通事故的发生。心理大致可以总结为麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理等。当这几种心理出现在驾驶员心中时，往往会影响驾驶员的心情，就会降低遇到突发情况时的判断能力、应变能力等，造成不必要的安全事故。

2    影响驾驶员心理素质的因素分析

2.1  麻痹心理

麻痹心理经常出现在驾驶员的日常生活中。“这条路我经常走，路况熟的很”“都这么晚了，路上不会再有人了”这几句话在日常驾驶中多多少少都会遇到，这就是麻痹心理在作祟。这个时候人们就降低了自己的警觉性和判断性，依照自己的经验判断在驾驶汽车，失去了对情况变化的敏锐的捕捉力。不安全的事情就发生了，如路上新出现的坑洼、货运车辆散落的碎屑等。长距离、长时间的驾驶过程中更容易出现麻痹心理，当长时间情况不发生较大变化时，麻痹与疲倦接踵而至，对行车路况的判断造成影响，很容易出现事故。依靠传统经验判断也是麻痹心理的一种。深夜人员减少、车辆减少，但是人的视野、视距都会降低，更加不能产生麻痹心理。

2.2  急躁心理

急躁心理是非常快速、也是非常短暂的心理反应，往往会带来不好的结果，属于影响行车安全较严重的心理因素。急躁的情绪波动往往带来精神分散或过分集中于某一件事，感受能力下降，思考能力受限，驾驶汽车横冲直撞，严重影响行车安全。在汽车驾驶中出现急躁心理，往往表现为强行变道、加塞、開斗气车、恶意别车、冲抢黄灯等行为，会带来非常大的安全隐患，甚至造成交通安全事故和人们的生命财产损失。在每年的交通事故统计中，因开斗气车、强行变道、恶意别车、冲抢黄灯等造成的交通事故占据着极大的比例。因此急躁心理不仅是人们心理素质弱的表现，更直接影响行车的安全性。优秀汽车驾驶员的心理素质要过硬首先就是要控制急躁心理，让其出现的频率降到最低甚至不出现。这就需要长时间的锻炼，时刻提醒自己不要急躁。

2.3  紧张心理

紧张心理是一种焦虑的情绪，会影响驾驶中对自己驾驶的判断，也会影响驾驶员对外界情况的判断和分析，一般发生在新手或者有重大驾驶任务的过程中。新手驾驶紧张是一种常见现象，具体的表现是车速忽快忽慢、起步蹩脚甚至熄火、转弯超车过程中转向打错等。随着驾驶的熟练紧张心理会逐渐消失，一些驾驶安全隐患也随之消失。在重大驾驶任务中，驾驶员也会出现紧张心理，导致自己驾驶车辆小事故频出。因此克服紧张心理，心理素质也会得到提升。要想克服紧张心理，除了熟练技能之外，还需要给自己更多的心理训练，不断提升自己的抗压能力。

2.4  刺激心理

每个人都会有刺激心理，这是一种冒险的本能，但驾驶员的刺激心理存在着极大的安全隐患。一个心理素质过硬的驾驶员，在正常行驶过程中是会控制刺激心理的。为了追求刺激，有一些心理素质不过关的驾驶员往往会进行非法飙车、野外无保护越野等，十分危险。有很多交通事故的发生都是出于刺激心理，因此，一个拥有良好心理素质的驾驶员是不会让刺激心理出现在汽车驾驶过程中的。

3    结语

人的心理变化是由人自身控制的，拥有良好心理素质的驾驶员在驾驶车辆的过程中会控制好自己的情绪，保障整个驾驶过程中的安全。每一个驾驶员都应该建立起心理情绪管理，控制好情绪，提高心理素质，让安全常伴左右。特别是一些心理素质不过硬的驾驶员，更加需要努力学习技术，逐步学会控制情绪，建立良好的驾驶习惯，增强自身的安全意识，安全出行，平安归家。

[参考文献]

[1]丁红林.汽车驾驶员心理素质对行车安全的影响研究[J].科技与创新，2019（23）：57-58.

[2]陈波.驾驶员心理素质对船舶会遇安全的影响[J].科技风，2019（30）：19-22.

作者简介：杨伟民（1971— ）男，河南焦作人;研究方向：汽车驾驶。