宝马电桩再下一城

郑劼

继在电池、产品、工厂等领域的深度本土化后，宝马再次在充电领域布下重兵。

在今年的全国“两会”上，“新基建”首次被写入《政府工作报告》，充电桩、新能源汽车等迎来新的政策机遇。一个多星期后的6月3日，宝马宣布与中国充电服务领域的主力军——国网电动汽车公司强强联手，在技术研究、服务推广和新能源电力三大方面开启合作。

宝马的这一举动表面上看似乎是高效的政策追风之举，而实际上是出于自身发展需要：继在电池、产品、工厂等领域本土化后，宝马再次在充电领域布下重兵。

27万根充电桩的大蓝图

近年来，全球车市持续遭遇挑战，再加之今年新冠肺炎疫情的突袭，汽车行业正面临空前挑战。在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐看来，眼下的危机将加速全球未来出行的转型，并驱动整个汽车行业的整合。宝马的立场将更加坚定，即继续贯彻既定的转型战略，并聚焦真正的客户需求。

从目前充电桩布局来看，市场和消费者确实都对充电业务有迫切而旺盛的需求。數据显示，目前国内充电桩保有量约为121.9万辆，车桩比约为3.4：1，离《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1有很大缺口。从长远来看，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，到2030年，新能源汽车保有量将达到3000万辆规模，按照车桩比1：1的建设目标，充电桩的缺口将超过3000万辆。

宝马此次联手国网电动，无疑将快速为客户提供更广泛、更便捷的公共充电网络。据高乐介绍，通过与国网电动的合作，到2020年底，宝马在华的充电桩布局将提升至27万根，一举实现翻倍，其中还将包括8万根直流快充电桩。而通过接入国网“十纵十横两环”高速城际快充网络，宝马充电网络将覆盖超过5万公里高速公路，这也意味着，平均每50公里就将有一个可用的充电桩。

与此同时，宝马还将与国网电动在即插即充、车-桩-网互动等前瞻领域开展技术合作，为保证技术兼容，宝马新能源车和国家电网的充电桩正在全面开展互用性测试。双方合力下，未来将有望实现一辆纯电动车仅需10分钟～20分钟便可完成充电，让电动车的使用体验与传统内燃机车型一样便捷。

此外，之前一直被吐槽的电力不环保问题，也在双方的研究范围之内。作为本次合作的内容之一，宝马将与国网电动一同在BMW经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站，通过太阳能为客户车辆充电，实现新能源车充清洁电，其产生的电能还可以供经销商运营使用。据悉，宝马首座充光储一体能源示范站将于年内在北京落成。

完善新能源本土布局

事实上，宝马在新能源领域一直保持着较快的节奏。

按照规划，到2023年，宝马将在全球提供25款纯电动或插电式混合动力车型，赋予客户“选择的权力”。与此同时，宝马计划到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元，电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。

大手笔的投入和布局也让宝马在新能源领域走在豪华品牌前列。数据显示，截至2019年底，宝马集团在全球范围内累计交付50万辆纯电动和插电式混合动力车型，其中中国市场新能源车销量为6万辆。到明年年底，宝马全球新能源车销量将增至100万辆。

而在中国市场，宝马也在不断强化其在新能源领域的领导地位。数据显示，2019年，宝马在华收获了5万名新能源车用户，在ABB在华新能源销量排名中位列第一。

在高乐看来，中国电动车市场前景广阔，且中国消费者对电动化产品有着较强需求。正是基于此，宝马将在2020年以“新能源之年”为主题继续加大在华新能源投放。

到2020年底，宝马在华新能源车型将达到6款，其中新宝马5系插电式混合动力里程升级版、全新一代宝马X5插电式混合动力、宝马i8极夜流星限量版和纯电动宝马i3快充畅行款已经率先上市，而旗下首款纯电动车型宝马iX3也将越年内在华晨宝马沈阳生产基地投产上市，并出口至全球其他市场。

在加速新品投放的同时，为了提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量，宝马也在进一步构建全面的本土化电动出行生态系统。

例如，BMW品牌专属预约停车充电服务就已推广至国内5大城市的6座机场，包括北京（首都国际机场T3及大兴国际机场）、上海、成都、南京、沈阳，该服务通过提供在线预订、付款，以及线下人工服务为客户提供停车/充电/离开等高质量的一站式服务。

经销商是线下客户体验和服务的第一触点，因此，宝马还积极扩建经销商充电站。目前，宝马已拥有覆盖全国的新能源经销商网络，涵盖超过450家新能源授权经销商;2020年底，将有250家经销商拥有电动产品专区，提供超过1000根充电桩;此外，宝马将新能源做为经销商的培训重点，新增两项新能源培训课程，每家经销商必须拥有2名新能源认证技师。

在电池的生产和研发领域，2017年宝马便已率先在沈阳建立了德国之外首家完整的动力电池中心，该中心集电池研发、生产及测试于一体，并采用了定制化的高效生产流程。今年，动力电池中心二期也即将开业，这里将成为生产第五代宝马动力电池的大本营，为新能源产品的开发和推动电动出行奠定基础。