下一个索伯格，更强? “赛车家族”的交接棒时刻
2020-07-18钱俊
钱俊
奥利弗 看起来仍是个小孩
回忆半年多前（10月）在北威尔士的滨海城市——兰迪德诺海边大道的整备区，一群穿着校服的威尔士学生簇拥着一个身高差不多却穿着赛车服的同龄人，并祝愿他“比赛顺利”。主角则是完成个人WRC处子秀的奥利弗·索伯格。
刚满18岁的瑞典小伙因长着“娃娃脸”，估计去电影院都要被查身份证。但他可谓“生而拉力”——7个月不到就被父母带到WRC塞浦路斯站的鍪备区，他更笑称自己最早的WRC记忆是四岁时的撒丁岛（2005年）：“之所以记得这么清楚是因为我撒欢跑时，一头撞上了墙。”
8岁时，他嬴得了首场越野卡丁车（CrossKart）的胜利。随后，他总比对手们年轻而小只，却不影响他称雄挪威和北欧锦标赛。16岁前后，是大多数北欧男孩开始考虑驾照的时候，他也不例外。奥利弗先攻克斯堪的纳维亚RX（跨界拉力）年度冠军，再就和丰田车队如今的“超新星”凯勒·罗万佩拉一样，在参赛要求（驾照）上比较宽松的垃脱维亚开启拉力生涯，夺冠后，他着眼更高级的ERC欧洲拉力锦标赛，没想到又一鸣惊人。
要知道，在这个等级的赛事中，作为“名门之后”的奥利弗因备受期待，所受的外界压力不会小。然而，他就像从父亲那所继承的，用开朗的笑容、积极自信的心态来应对。引用他一直对外说的一句话：“父亲就是我的赛车英雄阳和生活楷模。”
皮特 “传奇昕起来有点老”
皮特·索伯格非常讨厌别人称他是传奇：“这让我感觉自己有点老……”现实是，他已离不开一幅眼镜很多年，以及……他头上标志性的金发越发地稀疏。不变的是，他那富有娱乐精神的心态，很难相信他已经45岁了！
年少时的皮特，拿过迪斯科舞蹈的胜利，还赢过田宫杯遥控车大赛胜利，但他的人生追求还是赛车，当年为了拿到合同，他给每一位重要的车队老板寄去了自荐用的VHS录像带（1998年中东拉力锦标赛黎巴嫩站集锦）。功夫不负有心人，他终于拿到了WRC生涯的第一份厂队合同——来自马尔科姆·威尔逊（福特）的橄榄枝。
他的生涯巅峰则与斯巴鲁紧密相关，总计13场胜利和2003年的击败塞巴斯蒂安·勒布的那座世界冠军奖杯……在富士重工的内部，他比传奇的科林·麦克雷更有标志性意义——8年半的“东瀛生涯”，挪威人的帽子和T恤是当时销量最佳的纪念品。2008年，当日本企业因金融危机难以延续WRC征程，时任CEO还亲自飞到索伯格的家中，宣布这个坏消息。“当时，我们抱在一起就痛苦流涕了，”“影帝”回忆道。
此后，搞过私人车队，也回过梦开始M-Sport，并率队进军RX赛场，拿下RX世锦赛历史上的头两座世界冠军奖杯。
为什么会选在威尔士为其职业生涯收官？这个背景很复杂。这里是他获得WRC处子胜的地点（2002年）、也是全盛时期（2002-2005年）每年都能赢的赛事。更重要的是，这里还是他遇到妻子裴妮拉（Pemilla）的地方——当时其留宿了勘路期间没酒店房间的她。
记得在专场新闻发布会上，有人问索伯格至今最伟大的成就，他的回答很有意思：“如果问题在前些年，答案可能有所不同，如今肯定会说是我儿子！”
裴妮拉和亨宁 一家人都是拉力好手
索伯格一家和拉力圈息息相关，皮特的妻子裴妮拉曾是名不错的拉力选手——堪称女车手里当时最快的！因为，她的父亲佩尔·因格（Per-Inge）在RX和拉力领域都是响当当的人物。正是怀上了奥利弗而提前结束了赛车生涯。随后，裴妮拉一边管理着家族运曹的汽车经销店，还成为索伯格车队的“老板”。
皮特的哥哥亨宁则是WRC史上最强的私人車手之一，出场133次登过6次领奖台。他也与曾作为其领航的莫德·提德曼（Maud Tidemand）结婚。女方在自己的首次婚姻里有个儿子蓬图斯（Pontus）——其先后拿下J-WRC和WRC-2组年度冠军。有趣的是，蓬图斯目前与奥利弗同组竞技着。今年无雪的瑞典拉力赛里，若不是钉胎在无雪的砂石路上爆胎，奥利弗就能战胜大他整整一轮的“堂哥”。
当前，斯柯达是奥利弗所获的第二份厂队合同，斯巴鲁（美国）是其职业生涯的第一站。“有一天，他来问裴妮拉办理美国签证需要什么？真没想到未满侣岁的他就自己拿下了美国拉力赛的参赛合同。后来，他自己料理好一切事宜，还成了全美冠军。”皮特说的时候满怀骄傲。
奥利弗能在小小年纪就有如此成就，除了天赋，更在于其始终力求全方面提升。例如：他一度认为自己的柏油路很有短板，就依靠父亲的关系，当面请教了“路霸”勒布。之后，在法国汽联（FFSA）赛车学院就读的索伯格之子还通过在勒芒拉萨尔特赛道（布加迪格局）驾驶福特方程式去更深地探索。他很快觉得场地赛很无聊，因为老是在同一个地方刹车。
我们有理由期待这个从小耳濡目染、拥有绝佳赛车基因的年轻人会成为斯蒂格·布隆奎斯特（Stig Bbmqvist）后，瑞典的又一位拉力巨星。按裴妮拉所言：“奥利弗继承了皮特的赛车操控感，以及自己的冷静、耐心和自律。相信他最终能超越皮特的成就。”
《汽车之友》·冲程对话奥利弗·索伯格
Q：从事赛车运动至今，您最难以忘怀的瞬间？
OS：去年，我首次驾驶斯巴鲁WRX STI赛车出战美国拉力锦标赛的100 Acre Wood Rally，驾驶标志性的蓝金色涂装赛车，考虑到我父亲曾与斯巴鲁的密切联系，这种情感是难以描述的。
Q：您为什么选择瑞典，而不是挪威作为参赛国籍？
OS：很多人都希望看到身披挪威旗帜参赛的我。但是，考虑到我常住瑞典托什比——离瑞典拉力赛维修区仅500米，还有申请挪威护照需要很多文案工作，参赛时有时会遇到麻烦，所以现阶段还是使用瑞典国籍。
Q：纪录电影《Born 2 Drive》在斯堪的纳维亚地区广受好评，您和您的家人为什么要拍这个片子，第一次看到这个片子时的印象？
OS：这是我父亲的主意，记录我的成长历程、也是全家人共同努力的纪念。外加拉力主题也有卖点，帮助我找赞助商！首次看这个片子时真有点紧张，不过五味杂陈感马上就出来，有欢笑有泪水，不论如何非常真实！尤其是，我告别家庭去法国上学的那一幕！
Q：您成长历程中的赛车偶像是谁？
OS：父親当然是其中的一位。此外就是他的挚友科林·麦克雷，他那种勇往直前（Flat-out）的性格是所不懈追逐的！要知道，我一出生就“过快（早产三个月）”！我经常看他之前的录像片段，向往有朝一日能驾驶翼豹22B这款经典赛车在我最喜欢的芬兰拉力赛中驰骋！
Q：回顾一下您至今的WRC生涯？
OS：还算挺梦幻的吧，从威尔士到墨西哥共四场，主要收获了不少经验，驾驶的自信度也不断提高，期待能在新冠疫情结束后能跑出好成绩。当然，来到更大的舞台，更多的人会谈论你，因为自己是世界冠军的儿子，压力也算是WRC生涯所要面对的，自我感觉已能坦然面对了。
Q：父母在您的赛车生涯里给了你多少帮助？
OS：父亲方面，只要跟竞技层面有关，包括赛车调校、驾驶方式、路书制作等，母亲则是真正的“后勤队长”和“大老板”，确保我能参赛的关键人物！还有，要特别提下我的外公，他是我赛车最早的“启蒙老师”。
Q：很多人都把您和罗万佩拉做比较，什么时候才能看到您开始争夺世界冠军荣誉？
OS：暂时还不知道，只能一步步向前，希望有一天能实现。这条路对我而言依旧漫长。
