夜行荷尔蒙

刘茂林

很多人的一天是从打着转向灯汇入早高峰的车流中开始，又在晚高峰此起彼伏的尾灯中结束的。夕阳坠落，高楼吞没最后一丝霞光，夜晚终于来临。白天的城市拥挤且喧嚣，也许只有在华灯初上的夜晚，你才有机会触碰到那些真实的灵魂。夜幕降临后，在钢筋混凝土所搭建的城墙中，夜行者将他们的灯光投射在其上，世界变成他们的乐园。伴随着引|擎的轰鸣，一辆辆超跑的剪刀i门开启，载着它们的主人，进入狂欢的高潮;开上SUV去探索未知秘境，澎湃的动力、高高的底盘让通往山顶的蜿蜒轻而易举被征服，科罗拉多高原的狂野与奔放成为裙下之臣;把滑雪板放入旅行车宽大的后备厢，载上家人朋友，来一场说走就走的旅行，用陪伴丈量世界;与爱人一起，逃离城市的喧嚣，打开顶棚，璀璨的星空成为罗曼蒂克与荷尔蒙的陪衬。于是我们发现，原来夜晚还有着更多的可能。

摩登都市

有的地方不是赛车场，却聚集着许多性能猛兽;看不到黑白旗，却听得到发动机的嘶吼声。在霓虹灯亮起的工体、广告牌闪耀的三里屯，一群夜行者高调地吸弓着人们的眼球。有的用迷人的声浪震撼人心，争相成为全场的焦点。

对页暗夜都市霓虹闪烁，引擎轰鸣打破也的沉积。本页左起顺时针兰博基尼HuracanEVO搭载5.2升V10自然吸气发动机彰显“小牛本色。/依照空气动力学原理设计的法拉利F8Tributo让其充满战斗力。/迈凯伦GT舒展的内部空间带来夜行别样驾驶体验。/矩阵式LED大灯实现夜间精准照明。

跃马经典的致敬者法拉利

F8TributoF8Tributo车身在黑夜里像一个帅气的意大利小伙，大灯由镶嵌在表面转为凹陷进去，犹如深邃神秘的眼窝;强硬的鲨鱼鼻造型和掏空的扰流板，这些空气动力学元素则让F8Tributo充斥着战斗气息.经典的内饰为F8Tributo的酷炫锦上添花，三幅式方向盘、大尺寸换挡拨片、手动调节座椅都流露出浓厚的机械气息。外在是一见钟情的必要条件，性能才是爱上一辆超跑的充分理由。Tributo在意大利语中是致敬的意思，一如其名，致敬跃马家族最强劲的V8发动机。在电气化不断涌入我们生活的今天，F8Tributo搭载的这台V8双涡轮增压发动机就显得弥足珍贵和稀有。这台3.9TV8发动机来自488Pista，最大扭矩为770N.m，最大功率为530KkW，百公里加速仅需2.9s。在按下红色的“Start"按钮的那一刻，它迸发出的嘶吼声足以让喧嚣的酒吧街安静下来。

硬朗拉风的小牛兰博基尼HuracanEVO

提起兰博基尼，人们的印象始终是：暴烈、不易驯服;或是台纯粹的性能怪兽。Huracan则让人们看到了蛮牛的另一面，作为兰博基尼入门级别的产品它不再只让人敬畏，而是展现出多元的性格。毕竟购买这类SuperCar的消费者绝大多数都只是开车溜街，很少有人会舍得开着自己的超级跑车去赛道撒野。所以，炫酷也许比性能

重要得多。HuracanEvo就拥有自己的独特颜色GialloBelenus，在豪车扎堆的夜店门口具有很高的辨识度;大量空气动力学套件的加入凸显了这辆“小牛”的战斗范儿，高调地吸引着人们的目光。在动力配置上，这小牛搭载了5.2L的V10自然吸气发动机，其最大输出功率为630马力，最大扭矩则为600N.m.。全车重1，422kg，百公里加速仅需2.9s，在9.0s内可加速到200km/h，最大行驶速度为325km/h。

最性能的GT最舒适的迈凯轮迈凯轮GT

高调的外观、震撼的声浪只为博得他人的注目，好的驾驶体验才是真正的乐趣所在。迈凯轮GT是迈凯轮家族系列产品中第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车。外观上参考了迈凯伦Speedtail的设计思路，流畅的线条取代了以往极强的攻击性线条，让人觉得更加优雅。虽然定位于一台GT型跑车，但其动力表现方面依然由迈凯伦精心調校，带来别样驾驶体验。值得提的是，迈凯伦还重新优化了转向和悬架系统，使得这款产品更加满足城市日常驾驶，其中车的离地间隙达到110mm，并可通过选装车辆升降功能在必要时抬升至130mm，让你避免了卡在减速带上那样的尴尬。

涉湃峻岭

一人一车，探索未知的地形和秘境，夜色为这样的探险之旅更添一丝神秘。澎湃动力，带你杀出钢筋水泥的丛林;全时四轮驱动系统，助你勇踏征途，

碾过洒满月光的湿草地，翻越星光点缀的崇山峻岭，用求知与好奇去拓宽人生的版图，让坚定和勇敢来丰富人生的经历。探险人生需要勇往直前的魄力和坚定不屈的执着，而与你并驾齐驱的SUV是打开前路梦想的可靠伙伴。

不怒自威的旗舰奥迪Q8

奥迪Q8整体设计受著名的Quattro拉力赛车启发，采用了家族最新的渐进式设计语言，八边形大嘴式内部采用了方格状样式，并与两侧的四边形LED大灯组紧密相连，充满了立体感，健壮的车尾线条辅以溜背式造型车顶，紧致而富有激情。在夜幕来临之时，Q8闪动顺序点亮的LED尾灯留下的背影，让人过目不忘。

大自然并不总是那么友好的，恶劣的天气为探险之旅增加了难度，奥迪Q8搭载了全机械式Quattro四驱系统，即使面对暴风骤雨亦或是冰雪交加的路况，Quattro全时四驱系统都能即刻做出反应，让Q8时刻保持稳定。而高达254mm的离地间隙、90mm的空气悬挂调整空间保证了Q8优秀的通过性。

有腔调的越野能手保时捷Cayenne

相比其他SUV，保时捷Cayenne更像是一辆带你开启探险之旅的五门跑车，保时捷家族式设计语言的应用就赋予了Cayenne十分浓郁鲜明的轿跑风格。大嘴式的进气格栅，看起来气势非凡，侧面线条硬朗，尾部充满力量感，后备箱腰线的包边有着柔美的一面，而下方运动型保险杠和粗大的排气管又在强调着它SUV的身份。目前在售的2019款Cayenne搭载的是3.0LV6机械增压发动机，最大功率为340Ps，最大扭矩为450N.m.，匹配8AT自动变速器。

保时捷Cayenne的出众之处在于，它能让你在跋山涉水之时也能保持从容，Cayenne使用了更长的减震弹簧的轴承，它在提升保时捷Cayenne越野性能的同时，保证了驾驶员和乘客非凡的舒适性，这在探险之旅中是十分难能可贵的。

毫不妥协的冒险家路虎揽胜运动版

揽胜运动版，顾名思义，采用更为运动的设计风格，整体外观冲击力十足。运动版格栅、重新设计的发动机舱盖通风口、精致考究的轮毂都透露着现代气息。越野是路虎的必修课，路虎揽胜运动版有着空气悬架、第二代全地形反馈适应系统等科技配置加持，无论面对何种崎岖，皆能视为坦途。

2020款路虎揽胜运动版搭载了全新的3.0T英杰力双增压发动机，还搭载了48V轻度混合动力系统。与上一代的V6发动机相比，这台L.6发动机的功率提高了29kW，扭矩也提高了55N.m.，使得这台长度达到4，879mm、轴距达到2，923mm的中大型SUV拥有了5.9s的零百加速成绩。

智趣征途

属于夜晚的旅程，有人选择飞机穿破云层直达目的地，有人选择伴随着火车的呼啸声潜入黑暗，也有人开启远光灯，推入挡位，踩下油门，踏上这段属于黑夜的征途。如果说好的旅行方式是选择对的人和对的交通工具去一个对的地方，那么兼顾了性能和空间的旅行车一定是这样征途的不二之选。

让旅行更有品质奔驰C级旅行轿车

奔驰C级旅行版的外观设计十分豪华，即便是运动气息十足的前脸造型，仍然有着大气的满天星状前格栅，复杂而又豪华的ED大灯组充分显示出奔驰品牌固有的定位。奔驰的强大功力使得C旅的内饰更是位于同级别车型中领跑者的地位，木纹、金属和皮革三种材质巧妙搭配，很好地烘托出高级感。这样一台有品质的旅行车，让你在路上度过的每一分，每一秒都是享受。C级旅行车共有三种动力版本可供选择，C260版本的最大功率为135kW，峰值扭矩280N.m.其中C260和C2604MATIC版本还搭载了48V轻混系统，高效节能且更加经济环保。

用科技为安全护航奥迪A6AlroadQuattro

奥迪A6Allroad于1999年首次亮相，全新奥迪A6Allroad作为该车系的第四代车型，在外观设计上遵循了奥迪最新的家族式设计理念，更加扁平的六边形大嘴格栅左右两侧有着异型全LED大灯组，给人以强烈的运动感。A6Allroad搭载兼具爆发力与效率的3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，以其强劲动力著称，经由7速Stronic双离合变速器配合输出，加之以Quattro全时四驱系统，带来了激情澎湃的驾驶乐趣。

夜晚的旅途充滿危险与不确定性，奥迪A6AllroadQuattro配备了主动车道保持辅助系统，有效提升高速公路行车的安全性，还能在车辆意外驶出车道时提供积极干预;除此之外，侧向辅助系统还能借助雷达传感器，侦测到从后方或盲点接近的车辆，在车辆变道时，警示驾驶员。在视线并不开阔的夜晚，这样的功能显得尤为重要。

旅途中的空间保障捷豹XFSportbrake

作为一台旅行车，空间的表现可不能让人失望，捷豹XFSportbreak2，960mm的轴距带来了无可比拟的车内容积，后备厢是XF旅行版的优势所在，宽敞的内部空间，搭配可按比例放倒的后排座椅，让旅途变得更加从容舒适。

捷豹XFSoprtbrake还是不少车迷心中最有格调的旅行车。XFSportbrake的外观有着捷豹家族轿车般的优雅，网状式的进气格栅中间嵌入红底的小豹子Logo，十分醒目。修长的侧面线条则完美展现了英伦风范，尾部双边双出的排气设计则又透露着一丝侵略性。XFSportbrake搭载了2.0T四缸发动机，最大马力为300匹，最大扭矩为400N.m.，匹配8AT变速箱，高配车型还配备四驱系统，以应对旅途中的各种路况。

对页左上起顺时针奥迪Q8搭载了全机械式quattro四驱系统，轻松应对不同环境变化。/路虎揽胜运动版运动的设计风格适应末知的探索。/保时捷Cayenne使用了更长的减弹簧，保证了驾驶员的舒适感。本页左上起顺时针奔驰C级旅行轿车三种不同动力版本带来不一样的体验。/旅途中的奥迪A6/捷豹XFSportbrake宽敞的空间满足全家旅行的各种需求。

辽阔郊野

远离喧嚣的城市，奔向自由的原野;脚下是万家的灯火，头顶是漫天的星河，车里是只属于你们两个人的浪漫。一辆敞篷车，让你们与漫天星河不必再隔着一层厚厚的车顶，车外自由的原野也变得触手可及;让你在御风疾驰的旅途中也可纵览万干风景，在敞开心扉的同时，悠享从容有趣的驾控体验。

优雅而轻盈的绅士奥迪A3Cabriolet

自由不应该受到速度的束缚，夜晚逃离了喧嚣的城市，下一秒就想敞开心扉，，奥迪A3Cabriolet标配全自动软篷，即使在约50km的时速下，仍能开合，在享受速度带来的快感的同时，让自由天性尽情流露。A3Cabriolet在性能方面的表现同样出色，0至100km/h的加速时间为7.2s，最高时速为250km。

每一处细节的设计都是自由天性的流露。奥迪A3Cabriolet采用更具跑车体格的车身比例设计，前脸采用单框架格栅，富有视觉冲击力.侧部外后视镜布置在车门门肩线下方，尾部紧凑的行李尾厢与短前悬设计，加之以楔形设计的尾灯，显得十分凌厉

纯正血统的敞篷跑车保时捷718Boxster

Box+ster，Box来自Boxer，代表水平对置;ster即Roadster（敞篷），二者结合，便诞生了保时捷销量最高的敞篷车型。718Boxster的核心亮点在于搭载了全新四缸涡轮增压水平对置发动机，最大扭矩相较前款2.7L发动机提升了30N.m.，达到310N.m.，配合PorscheDoppelkupplung（PDK）保时捷双离合变速箱，718Boxster在5.6s内即可完成0至100km/h加速，最高时速可达260km。夜晚逆风前行，感受和大自然前所未有的亲密接触，高亢的排气声浪卷席着清凉的山风，唤起每一寸肌肤、每一个毛孔的感知。

安全驾驶

“工欲善其事，必先利其器”，夜行车辆，出行前要对车况，尤其是灯光系统进行检查，确保性能良好。夜间是人体休息的时间，午夜以后由于生物钟作祟行车最容易瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，驾驶员受到的兴奋性刺激小，因此很容易产生驾驶疲劳。故有夜晚行车计划时，驾驶员要预先休息好，以保证夜间驾驶精力充沛。

夜间行车时，视线不如白天开阔且路况更为复杂，出现危险、紧急情况的概率更大，在這种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞发生事故。灯光在夜间驾驶中尤为重要，文明合理使用远近光灯，及时转换;会车时，还要注意右侧行人和非机动车。有疲惫感时，要尽快选择一处安全可靠的地点稍作休息，不要强行赶夜路，等精神恢复后再继续开车行驶。

夜行装备

矩阵式LED大灯

一双好的眼睛在夜间尤为重要。矩阵式LED大灯常见于奥迪车系中，它是将大灯内部LED光源编组，每组构成一个远光照明组件，每个L.ED灯体均可独立调节亮度或关闭，由此便可实现随动转向、精确照明等多项用以提升夜间行车安全的功能配置。

夜视系统

夜视系统（nightvisiondevice，NVD）是一种源自军事用途的汽车驾驶辅助系统。在这个辅助系统的帮助下，驾驶者在夜间或弱光线的驾驶过程中将获得更高的预见能力，它能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告。

涉水感应系统

涉水感应系统作为路虎的一项独特技术，是在外后视镜内设置传感器来探测水深变化，并且在车辆即将达到最大涉水深度时，系统将发出警示。控制系统可提供实时驾驶信息，在夜间环境中尤其有用。

抬头显示系统（HUD）

抬头显示系统（headupdisplay，HUD）可将关键车辆数据（如当前车速、挡位和导航方向等）投射到风挡玻璃上，在路况复杂多变的夜晚，让驾驶员将更多的注意力集中在对路况的观察上，避免分散对前方道路的注意力，确保行车安全。

夜行路線

中国重庆

山城独有的夜景掳获了许多人的芳心。沿着嘉陵江滨江路，探访夜幕降临后的洪崖洞，吊脚楼的灯光层层叠起，将游客拥入怀中;驶入千厮门大桥，看渝中半岛游船如梭，一个新的世界仿佛在此诞生。

韩国首尔

首尔的夜幕降临之时，汉江大桥华灯初上，驾车兜风从江南出发，途经盘浦大桥，幸运的话，能看到彩虹喷泉，在霓虹的照耀下神秘而璀璨。过江之后继续潜行，微风拂面，聆听这座城市给你的回音，享受华丽夜色。

芬兰罗瓦涅米

位于北极圈内的罗瓦涅米是芬兰北部拉普兰省的首府。或许少有人会将足迹踏至冬天的北欧，在一20°C空无一人的公路上，随处都在制造着惊喜，偶遇那穿过云层的极光，路途会为你留下数不尽的回忆。

法国巴黎

夜幕降临后，在闪烁灯光的衬托中，巴黎的城市脉络变得清晰可见，驾驶爱车沿着塞纳河这条城市的主动脉，从铁塔出发，途径亚历山大三世桥、卢浮宫、巴黎圣母院探索这块名叫“巴黎夜色"的画布。

夜行赛事

勒芒24小时耐力赛

每年六月在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行。由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了十万部汽车。

纽博格林24小时耐力赛

纽博格林24小时耐力赛比勒芒24小时耐力赛更大众化。在夜幕降临时，赛车上通红的刹车盘在纽博格林赛道中划过是道美丽的风景，整个比赛最大的挑战就是长时间固定线路的驾驶，非常枯燥。

世界一级方程式锦标赛新加坡大奖赛

新加坡的F1赛事以夜间场闻名。.其赛道是一条总长3，148英里的城市赛道，70%与现有交通道路结合，赛道由泛光灯照明，240座高压电缆架和大约1，600个投光灯，打造了这一条独特的夜间城市赛道。