东风无人驾驶集卡助推5G 智慧港口落地

木 子 文

2020 年5 月11日，东风汽车集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国移动通信集团有限公司联合在北京、上海、武汉、十堰、香港和厦门6个城市，通过中国移动5G+云视讯系统举行了“5G+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会。在主会场厦门港口，东风商用车无人驾驶港口集装箱卡车进行了现场作业，完成了5G 智慧码头全业务场景的现场验收。这标志着5G 智慧港口建设由实验研究，进入到全业务场景试点生产和试用阶段。

东风汽车集团有限公司董事长竺延风说：“5G+无人驾驶赋能智慧港口”战略合作项目的发布及签约，这是中远海

运、中国移动与东风公司面向智能化时代开展战略合作的一项重要成果，也是落实国家战略的一项重要举措。作为汽车企业，东风公司主动融入国家战略，通过融合资源，打通产业生态，参与智慧城市建设等举措，加快在智慧汽车、智慧出行和智慧物流方面的布局，丰富自动驾驶落地的应用场景。在产业变革的大背景下，东风公司将以此次跨行业、跨领域的合作为契机，拓展“智能+”，推进传统产业的数字化、智能化转型。”

三强联手打造新型智慧港口生态圈

赋能5G 港口发布活动，基于东风汽车集团有限公司、中远海运集团以及中国移动通讯集团的战略联盟，汇同3家集团分别下属的东风商用车有限公司、中远海运港口有限公司、中移(上海)信息通讯科技有限公司等相关企业，结合人工智能、物联网、大数据等关键技术，打造智慧高效、深度协同、安全绿色的新型智慧港口生态圈。这次东风公司、中远海运、中国移动的战略合作，是集合了三方在智能汽车驾驶技术、航运及综合物流、5G 信息技术优势，在推进港口智慧物流建设，实现“互联网+”港口应用上的一次强强联合。

云签约仪式现场

首次亮相的东风无人驾驶港口集装箱卡车在中远海运港口厦门远海码头进行作业演示

发布会上，中远海运港口有限公司、中远海运科技股份有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司联合发布了《5G 智慧港口实施方案和路线图》，提出了5G 智慧港口的定义和建设愿景，明确了智慧港口总体架构，分阶段实施5G 智慧港口典型应用的实施路线图，规划到2025 年实现《建设世界一流港口指导意见》提出的沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统要求。

此外，中远海运港口有限公司、中远海运科技股份有限公司、厦门远海集装箱码头有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司、中国移动通信集团福建有限公司厦门分公司、东风商用车、华为技术有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、深圳元戎启行科技有限公司还联合发布了《5G 智慧港口全业务场景落地白皮书》，行业合作伙伴根据厦门远海码头的现状，在港区5G 专网建设基础上，结合边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉等技术研发打造5G 智慧港口具体业务场景落地。厦门远海码头示范项目的成功实践充分表明5G技术将为港口自动化、数字化、信息化发展带来全新的生命力，助推港口智慧化升级与变革。

事实上，本次发布会仅是3 家不断深化战略合作的一个崭新起点，中远海运港口有限公司、东风商用车、中移( 上海) 信息通信科技有限公司还云签署了5G+智慧港口深化应用《合作意向书》，三方积极响应“交通强国”的发展战略，将继续携手探索自动驾驶、智能安防、辅助靠离泊、航运区块链、港口数据信息枢纽等相关场景应用，积极开展5G 智慧港口相关配套标准研究、跨平台跨技术协同研究，推动5G智慧港口技术成果可复制可应用，加速港口间互联协同机制的发展，助力港口数字化转型。

场景驱动东风智慧汽车研发

首次亮相的东风无人驾驶港口集装箱卡车，仅由“底盘+传感器”构成，采用了“无驾驶舱”设计，为中国智能网联汽车在港口的作业提供了很好的表率作用。无人集卡采用无驾驶室纯电动底盘，双电机直驱、双向转向系统，配备激光雷达、高精定位惯导等技术，可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯5 大功能，将为港口提供更为完善的智慧物流解决方案, 也是东风公司在智能网联技术领域的又一实力展示。

未来，东风商用车无人驾驶集装箱卡车将在港口作业中被广泛应用，能够满足港口对接，后台统一调度、规划路线，实现车辆远程监控、智能化管理。随着智能港口物流解决方案的推出，为港口降低运营成本，提升运营效率，实现绿色港口、自动化港口建设提供了保障。

国家新基建的提出，给物流行业带来了新的机遇与变革。东风商用车根据港口场景下的功能定义梳理技术路径，联合中远海运港口有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司发布了《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准，该标准是首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法的标准，适用于智能网联港口无人驾驶集装箱卡车自动驾驶系统的开发过程。标准对港口无人驾驶集装箱卡车的驾驶场景和行驶行为要求、无线通讯和信息安全要求、车辆功能和性能技术要求、车辆测试和试验方法进行了说明，列出了标准的适用范围、规范性引用文件、标准的术语和定义及具体的技术性能要求。据悉，该标准已获得交通部C-ITS 智能交通产业联盟立项。

本次5G 智慧港口项目及联合发布的无人港口相关企业标准，积极响应了2020 年初由国家11 部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》行动要求，在商业模式创新、推进5G 技术应用和联合标准先行先试等方面均有较大突破，对相关法规标准体系、技术创新体系和产业生态体系建设方面均有重要促进意义。

东风商用车有限公司总经理、党委书记王强说：“基于5G 技术应用的多平台一体化工作方法和指南，引领行业发展，为后续无人驾驶车辆的应用提供了重要的参考和借鉴意义，为国家5G 建设、智慧物流的发展提供了系统保障。”