黑龙江省森林航空消防手段及应用研究

王健飞

摘 要：森林火灾会改变森林植被的结构和组成，削弱森林生态系统的自我调节能力，破坏森林景观，影响森林生产力和生态系统。森林航空防火是森林防火工作的重要组成部分，是集现代高科技在内的防火方式，在森林防火和灭火中发挥着不可替代的作用。对黑龙江省森林航空消防展开研究，分析发展中出现的问题，提出了加强森林航空消防的对策。

关键词：森林航空消防;森林;防火;手段

1  黑龙江省森林航空消防研究综述

森林航空消防工作是使用飞机预防和扑灭森林火灾的先进方式，是目前我国扑灭森林火灾的重要措施[1]。森林航空防火体现了国家航空技术和国民经济的实力，没有强大的航空技术储备和雄厚的资金支持，很难利用航空消防的方式扑救森林火灾。可以说，森林防火的现代化水平是一个国家硬实力和软实力的综合体现。林业航空消防是一项高科技、高投入、高效率的工作，优势主要体现在3个方面。

一是社会效益。通过宣传航空消防发展的作用，营造良好的舆论氛围，提高了全民森林防火意识。我国幅员辽阔，林区地广人稀，形成全民森林防火意识具有强烈的现实意义，对保持社会稳定、支持区域经济发展具有重要意义[2]。

二是生态优势。森林航空消防工作在生态环境保护中起着重要作用。利用航空器机动、灵活、快速反应的优势，可以在林火初发时迅速反应，及时控制林火，防止酿成大火，尽量减少对生态环境的破坏，保护生态环境[3]。

三是经济利益。森林防火的最终目标是最大限度地管理森林火灾并减少森林火灾的损失。在这方面，森林航空消防能力能够得到最好的体现。

森林航空消防具有火灾探测早、报告准确、行动迅速、灭火小等突出优点。早期发现，是由于飞机的位置高、视野开阔等原因，可以及时发现森林火灾。报告精确，是除了视觉观测外，得益于GPS定位和科学的计算方法，可以准确报告火灾的位置、面积等情况，如多个火头、多条火线、蔓延方向等。速战速决，是因为能在最短时间内到达火场灭火。如果发现火灾，待命直升机立即起飞，可采用飞机着陆、绳索（滑梯）或水桶灭火方法;如果在巡逻中发现森林火灾，直升机消防员可立即降落或绳索（滑梯）至火灾现场附近的最佳位置，并尽快赶到火灾现场灭火。如果不使用航空消防灭火，当人们从地面到达火灾现场时，也许小火也变成了大灾难。所谓“灭火小”是由于对火灾的早期探测、准确报告、迅速行动、及时有效控制和扑灭森林火灾。

2  发展中出现的问题

（1）可供护航的飞机数量不多。用于灭火的机型只有少数几种，最早开始使用的M-8直升机由于备件不足、服役时间长而退出服役，飞机资源的短缺进一步加剧。黑龙江省东北部每10 000 km2仅有不到1架飞机，西南部每10 000 km2有不到6架飞机。黑龙江省过去的5次航空灭火飞行中，只能同时有3架护林飞机起飞。

（2）航空消防专用机场数量少。航空消防专用机场多是与运输机场同时使用，由此带来诸多制约因素和飞行安全问题[4-5]。

（3）火情信息共享不流畅。上下级沟通方式落后，造成决策和指挥有滞后性。由于管理体制，造成各级扑火力量没有形成统一指挥，往往要付出更多时间成本和救灾成本。

3  加强黑龙江省森林航空的对策

3.1  加强移动航站建设

移动终端是消防第一工作组的重要组成部分。在森林防火关键时期，将移动终端置于火灾危险重点区域，不受终端基地位置限制，可以重新调整线路，将远离终端的机场保护区临时划定为移动终端保护区，使其处于直升机的监护之下。移动终端作为终端基地的拓展，扩展了终端的有效功能。根据移动终端建设标准，终端应为飞行灭火任务和消防工作的顺利开展提供强有力的保障，成为扑救特大型森林火灾不可或缺的重要力量[6]。

在重点林区周围设置临时停机坪，为消防飞机提供起降场地。购买加油车，将航空油直接运输到灭火现场，解决时间浪费和灭火效率低的问题。增加移动天线设备、移动气象系统、野战飞机导航设备、消防信息传输设备、雷达等设备。健全指挥车等野营装备，保障人员队伍建设，做好移动终端的现场工作。充分发挥空中优势，体现快速性和效率优势，提高空中护航效率。

3.2  利用直升机加强森林防火宣传力度

首先，通过森林航空消防的立体通信网络，加强与保护区森林防火部门通信联系，增强对森林航空消防重要性的认识。

其次，通过直升机载人巡逻，让林区人民能看到森林航空消防飞机，从而提高他们的防火警惕性，增强森林防火的责任感。

再次，在火灾高发期利用直升机配合巡逻，对重点林区和火灾多发区进行有目的、有组织、有计划的巡视。

3.3  大力发展专用航空护林机场，建设全功能航空护林站

黑龙江省采取了多种措施，解决了飞机巡逻范围小、有效运行时间短等问题。建设全功能航空护林站后，能充分发挥航空护林的空中优势。

首先，將间接消防改为直接消防，将被动消防改为主动消防，大大减少了森林火灾造成的损失。

其次，为消防现场提供快速服务，增强消防队的机动性和快速反应能力，提高消防能力。

再次，为火灾危险区和周围林区的森林灭火提供强有力的保障，最大限度地发挥飞机的潜力，提高飞行灭火效率。

3.4  成立统一信息共享系统

在航空护林站建设过程中，应将信息共享系统建设放在首位。改变以往信息沟通全靠电话联系的局面，充分利用卫星、电台、网络等，应用信息化技术不断升级森林火灾指挥管理系统，提高森林航空消防的整体工作能力。

4  结束语

黑龙江省森林航空消防工作经过近70年的不断发展，在体制、设施设备、人员和火场信息共享等方面有了长足进步，其中存在的问题也在逐步解决。在思想上明确黑龙江省森林航空消防的长远发展思路，对黑龙江省森林航空消防事业的发展具有十分重要的意义。

参考文献：

[1]国家林业局国家发展改革委财政部联合印发《全国森林防火规划（2016—2025年）》[J].中国应急管理，2017（1）：34-44.

[2]徐宏伟，张巍，刘斯文.我国森林防火基础设施建设中存在的问题及对策[J].森林防火，2017（4）：15-17.

[3]叶兵.国内外森林防火技术及其发展趋势[D].北京：中国林业科学研究院，2000.

[4]李恒刚.森林防火技术和发展趋势[J].黑龙江科学，2014（12）：13.

[5]黄玉东.论森林防火技术和发展趋势[J].黑龙江科技信息，2016（14）：284.

[6]张中遥.浅谈无人机在森林防火中应用现状及发展趋势[J].城市建设理论研究（电子版），2016（9）：1808.