新能源汽车工程方向实践教学体系改革

摘要：新能源汽车发展迅速，市场对新能源汽车需求不断增大，自主研发技术受到各国重视，而技术研发离不开专业的汽车人才，新能源汽车的出现为汽车专业人才培养提出更高的要求。从八五以来，我国就将新能源汽车的研发作为863计划之一，可见新能源汽车产业的重要性。为了适应这种国家战略举措，提高新能源汽车工程专业学生的实践能力和技术水平更为重要。本文基于当前汽车培训院校的课程内容、教学目标等体系，详细探讨目前我国汽车院校的实践教学体系改革的具体策略。

关键词：新能源汽车;实践教学;体系改革

引言：

随着全球变暖和石油资源危机加剧，我国私家车数量不断扩大，能源消耗巨大，能源供求矛盾日益严重，为此新能源汽车成为了未来汽车领域的首选，能节省大量的能源消耗，降低尾气排放，改善空气质量以及减缓气候变暖。我国在2015年就出太了相关文件推进和支持新能源汽车的研发，提出关键部件的工程化和产业化，掌握新能源汽车的核心技术，推动自主研发能力。而新能源汽车的研发不仅仅是资金的投入，更重要的是人才的培养，这就需要高校加强对专业人才的培养，在新能源汽车工程方向进行教学改革，以实践为主，培养学生动手能力，从而提高人才的综合技术水平。

一、新能源汽车工程方向人才市场需求概况

1.从国家发展政策看专业人才的重要性

我国向世界各国做出承诺“2020为止我国的碳排放量要比2005年下降40%到45%”，为此我国非常重视新能源汽车发展，甚至上升到了战略高度。国家部门先后出台了关于新能源汽车发展规划和试点推广文件，并且确定了新能源汽车的发展思路：混合动力车和纯电动车。通过上述政策，大幅度的降低了尾气排放，对提高空气质量，改善生态效益有显著作用，即完成了承诺目标，有保护了环境。

2.從专业角度分析人才市场需求

我国在落实相关政策的同时，有非常重视信新能源汽车核心技术的研发，这不仅仅是实现新能源汽车产业化，更是要掌握新能源汽车的研发体系，在关键技术上不受制于人。新能源汽车从业的技术人员主要涉及到电气设计、信息通信、整车试验等，需要较高的专业技术和实践能力。而我国目前在研发新能源汽车的企业众多，如比亚迪、奇瑞、北汽福田、长安汽车等等，导致从业人员数量剧增，未来汽车人才缺口极大，尤其是工程方向的高端人才更是将成为紧俏人才。

二、新能源汽车工程方向开展实践教学的重要性

我国很多高校都开设了汽车工程方向，在汽车研发中属于较为重要的专业。新形势下，开展汽车工程方向实践教学不容忽视。首先应确定培养目标，在适应时代和社会需求的前提下，培养学生对新能源汽车的理论认识和技术认识，锻炼学生的动手实践能力，从而培养符合市场需求的车辆设计、研发和试验以及维修等具备应用能力、创新精神的专业人才。

通过实践教学，一方面可以巩固所学到的专业知识，以实际动手和试验来加深对知识的理解，更加直观的掌握知识和技能;一方面锻炼动手和试验能力，是研发创新的基础，并且能提高学生的兴趣，加快知识的理解和吸收，同时在实践中拓展思维，实现创新。另外，新能源汽车工程方向的理论比传统汽车增加了电子电力等课程，需要学生通过实践来进一步强化和掌握，因此实践教学的开展对培养学生的技术水平至关重要，需要加以重视。

三、新能源汽车工程方向实践教学体系改革思路和策略

1.课程体系改革思路

尽管很多高校进行实践教学，但依然采取理论较为为主，并未完全重视起试验设计、动手研究，实践的方法也较为有限，多为验证原理或掌握操作方法，但缺乏对试验的整体思考和综合分析能力训练，再加上真正实践的课程实践比例较低，实践教学流于形式，使得实践教学未达到应有的效果。

针对这种情况以及有关高校实践教学的经验，汽车工程方向的实践教学体系改革应遵循“顶层设计，整体优化”的原则：根据培养目标和学生能力，合理调整课程体系，明确每门课程的地位，课程之间的相互联系和支撑，强调以问题为导向，适应市场需求为根本，以此来发展学科。此外，在满足培养目标的同时应结合自身情况、市场需求，开设特色课程，丰富课程体系。

2.增加实践教学环节

调查高校开展的实践教学之所以达不到预期，主要原因之一是实践教学的实践有限，课程占比较低。新能源汽车工程方向的教学内容比传统汽车更多，很多课程需要试验来验证和理解，如发动机原理、汽车构造、自动控制技术、动力电池技术、电机技术等课程，都需要结合试验来进行，只有增加实践教学环节的时间和课程比例，才能满足培养的需求。

3.充分利用实践教学平台

实践教学既可以在校内也可以在校外，包括校内实验室、校外实践基地、企业实践基地等，利用上述实践平台，提高实践水平。一方面教师在理论教学中适当进行实践教学，以问题为主导，提高学生的实践能力;一方面高校应同汽车企业开展培训实践合作，引进企业技术理念，将课程教学和企业需求结合在一起;企业技术人员参与到教学中，作为高校讲师定期来学校教学或培训教师等;组织学生到汽车企业学习、参观，让学生近距离了解新能源汽车研发设计。

4.完善创新实践活动平台

建立科研创新活动平台，为学生打开科研的大门，在开展实践训练中，依靠汽车企业、政府机构建立高校汽车研究中心，让学生能系统的进行科研训练，实现科研到教学的转化，到成果的转化，让每个学生参与到具体的项目中，提高学习兴趣。另外可开展各种实践竞赛，鼓励学生参与。

结束语：

能源供需的矛盾决定了新能源汽车在我国发展的战略地位，不仅是改善生态环境的要求，更是紧跟国际步伐，开展成熟汽车产业的契机。为此汽车设计研发人才的培养应提升到较为重要的位置。为保证我国掌握新能源汽车研发的关键技术，高校专业人才培养至关重要，实践教学体系改革应作为首要改革对象。高校应加强学生、教师以及各个部门对到实践教学的认识，采取有效措施，包括加强实践基地建设，增加实践教学时间，丰富实践教学平台，从而促进新能源汽车研发人才的培养，为我国推动新能源汽车产业提供强有力的支撑。

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作者简介：屈钲翔（1986.6.8），男，浙江杭州人，汉，高级技师，本科，车辆工程。

（作者单位：杭州科技职业技术学院机电工程学院）