刍议市政道路施工质量控制策略

摘要：现如今，我国交通事业快速发展，市政道路工程的數量明显增多，规模也有所扩大，市政道路工程的需求和建设水平日益提高。市政道路工程施工相对复杂，涉及的工序、工艺、内容等较多，在工程施工过程中极易受到多种因素的影响。鉴于此，总结了施工单位应采取的道路施工质量控制措施和技术管理措施，以期推动工程的顺利完工。

关键词：市政道路工程;施工质量;控制策略

0    引言

市政道路施工质量直接关系到群众出行的便利性和安全性，同时也影响着我国经济的发展，因此，市政道路施工质量受到了人们的广泛关注。为有效提高市政道路工程的施工质量，建筑单位需要结合工程实际，采取针对性质量控制措施，切实提升市政道路工程建设水平。

1    工程概况

金湖北路延长线位于南宁市中心城区的清秀组团，道路南起于长湖路，向北在凤竹立交南侧转向西，途经贤宾路、东葛路延长线、滨湖北路延长线，总长2.6 km，是青秀组团茅桥片区中的一条城市次干路，如图1所示。本标段为其中的A标，起点至终点桩号为K0+000—K1+680，长1.68 km。

A标段（长湖路—东葛路延长线）现状为老路，道路在K0+867.071—K0+907.72处下穿现状东葛路延长线，东葛路延长线在该处已预留30 m跨径的简支小空心板。该标段主要包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、土石方工程、排水工程和绿化工程。

2    项目特点

2.1    内容多、管理要求高、投资成本大

该标段场区冗余空间有限，但施工流程繁杂，投资成本较高，这也在一定程度上加大了施工组织规划难度。在实际施工过程中，必须创建完善的工程项目监控系统和工程项目信息管理系统，依靠现代化管理手段，提升综合管理水平。

2.2    工期紧张

该工程项目总工期预计为300日历天，在既定工期内，要完成标段内道路工程、桥梁工程、隧道工程、土石方工程、排水工程和绿化工程等所有工作内容。同时在施工周期内，历经清明节、端午节、劳动节、中秋节和国庆节等法定节假日，且施工场区毗邻农耕地，又涉及农忙季节，所以工程施工进度压力倍增。

2.3    组织、协调难度大

该工程沿线住宅区密集，人流量和车流量较大，交通路线冗杂，生态环境防护要求高。同时，参与工程项目建设的施工单位数量较多，施工交叉作业频繁，这也加大了组织协调难度。

3    施工质量控制措施

鉴于本项目的实际情况存在上述诸多不利因素，特从以下几方面重点把控，以达到施工质量管控的目的。

3.1    注重图纸交底、审核与下发工作

在正式开工前，由设计单位组织设计文件交底工作，由项目总工组织技术文件交底工作，目的是尽早察觉图纸错漏问题，同时做好记录留档工作。组织审核无误后，由工程部集中下发文件资料，并如实填写发放记录。

3.2    全面推行岗位责任制，保障工程质量

（1）项目经理的职责权限。项目经理是工程质量第一负责人，需建立健全的质量保障体系，明确人员分工，与质量管理人员签订质量责任书;全面贯彻法律法规，坚持执行企业规章制度;制定工程质量方针，明确质量目标和创优目标;选择资质完备、行业信誉度高的施工队伍和材料供应商;针对质量问题，追究相关责任人，依法履规进行惩处。

（2）项目技术负责人的职责权限。在分管范围内，行使项目经理授予的职责权限，全权负责质量管理工作;全面落实法律法规，坚持执行企业规章制度;编制科学可执行的施工组织设计方案;定期组织工程质量检查，协调处理质量问题上报与评估等工作;全程参与材料供应商考评工作。

3.3    加强隐蔽工程质量检查

在各项隐蔽性工程施工完毕后，质检工程师要第一时间联系业主方和监理方进行质量验收，出具验收报告单，留存档案[1]。

3.4    发挥质检工程师的职责优势

质检工程师在发现质量问题后，需及时填写整改通知单、罚款通知单、返工通知单，明确标注时间、范围和责任人等重要信息。若施工部位存在严重的质量问题，必须无条件返工处理，并依法履规追究相关责任人。

3.5    加大文件资料归档管理力度

工程部长负责编制、审核、呈递开工报告，督促相关部门及负责人采集整合文件资料。分项工程开工报告要经监理批复后方可开工。现场抽检验收完毕后，监理人员必须签字确认。如遇特殊情况，需要在24 h内补签，经监理签认后，及时上报工程部归档。工程部资料员要如实填写各类检测资料，上报至监理处进行签字确认。月底，由资料员负责向成本合同部提供相关工程计量资料[2]。

4    施工技术管理措施

施工技术对工程质量影响巨大，根据类似案例分析和经验总结，重点把控以下方面，以达到从技术管理方面促进工程质量提升的目的。

4.1    路基填方工程

（1）路基夯实加固处理。在路基施工前，应深入场区展开地质勘察，明确地质结构特征，根据勘察报告，客观评价地基条件，采取切实可行的地基夯实加固处理措施。另外，施工前还应开展工艺试验，在明确工艺参数后再进行施工。

（2）严格控制填料质量。工程人员需严格控制填料质量，清除质量不达标材料;对填料材质、性能应展开试验和评价。

（3）检测材料与设备质量。需配置先进的路基填筑质量检测仪器设备，加强现场检测;同时，创建完善的质量检测体系。

4.2    注重路基不规则沉降问题

组建专门的路基沉降观测小组，实时观测路基非规律性形变和不规则沉降。结合路基土体发展趋势，优化路基设计方案。针对地面横纵坡起伏较大的路堤地段，当填土达到路基基床底层顶面标高后，需采用冲击压实技术进行处理，预防路堤不规则沉降问题。

4.3    水泥稳定碎石基层施工技术管理措施

（1）混合料摊铺。协调处理传感器臂与导向控制线的关系，确保基层厚度、基层高程和路拱横坡度满足设计要求。摊铺混合料时，摊铺机必须匀速行驶，保持1～3 m/min的行驶速度。再者，采用两台摊铺机协同作业。将两台摊铺机的间隔距离控制在5～10 m，并根据摊铺机的运行路线，对摊铺接缝实施特殊处理。在摊铺机后面，组织专人对混合料实施相应处理，加强存料的充足性、卸料的均匀性以及补料的及时性，以免待卸料出现离析或翻浆。

（2）混合料碾压。摊铺机后面紧跟双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，单次碾压长度多控制在20～80 m。针对各碾压段落设置明显的分界标志，遵照试验段确定的施工工序和工艺开展碾压。压实处理流程为：稳压→轻振动→重振动→双钢轮终压收光。直至作业面无明显的轮迹为止。压路机要尽可能停放在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。同时，应禁止压路机在作业面上调速或突然启停。

4.4    沥青混凝土面层施工技术管理措施

（1）沥青混合料摊铺。若外界气温低于10 ℃，不得开展混合料摊铺作业;摊铺作业应避开大风或降雨天气;如果路面湿度较大或积存水源，应立即暂停施工，在确保路面彻底干燥或排水处理到位后重新施工。使用两台同型号的摊铺机梯队作业，将摊铺机前后间距控制在10～20 m，将两台摊铺机振幅搭接长度控制在30～60 mm。热接缝形式需跨缝碾压，尽可能消除接缝。摊铺机作业前，至少提前0.5 h对熨平板实施预热处理，将预热温度控制在100 ℃以上。在混合料摊铺过程中，调节熨平板的振捣锤的运作频率。为减少混合料残留量，在料斗中涂抹隔离剂和防粘结剂。根据试验段的参数指标，确定混合料的松铺系数。在摊铺过程中，实时检查摊铺层厚度、路拱宽度及横坡坡度。结合摊铺速度，调整螺旋布料器运行幅度，尽可能避免混合料出现离析现象。摊铺机运行过程中，不得随意调整行驶速度或突然启停，以加强作业面平整度。通常情况下，摊铺机运行速度多控制在2～6 m/min。若察觉混合料出现离析现象，需客观分析原因，并采取切实可行的处理措施。

沥青混合料摊铺过程中，要实时检查宽度、厚度与平整度，对不合格的部位进行处理。针对摊铺机无法正常运作的区域，批准施工单位实施人工干预操作。

在混合料摊铺面尚未压实的情况下，禁止施工人员踩踏，如果不得不由人工做局部修整和混合料填充，则必须严格遵照标准规范执行操作。

（2）沥青混合料压实。参照试验段施工报告，配置压路机组合形式，调整初压、复压和终压步骤。不得随意调整压路机行驶速度和运行路线，以免混合料推移。通常，碾压区的长度是既定的，且两端折返位置与压路机运行路线相协调。需要格外注意的是，两台压路机横向不得在相同断面上，以免压力指标过大，对作业面造成损害。再者，压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取切实可行的措施，避免油料泄漏污染路面。

针对压路机覆盖不到的部位，可使用振动夯板实施压实处理。碾压完毕的路面，不得修补表皮。在混合料未发生推移的情况下，尽可能在高温天气开展初压、复压与终压。与此同时，不得在持续低温天气反复碾压，以免混合料中的粗细骨料发生性变，影响整体施工效果。

另外，应将初压长度控制在合理范围内，使初压面压实到位，减少热量损失。初压后，要第一时间对路拱宽度、厚度和平整度实行检查并开展复压操作。同样，复压过程中，压路机也不得随意调整行驶速度和运行路线。通常情况下，碾压段总长度控制在60～80 m质检。复压后紧跟着进行终压，使用双轮钢筒式压路机，至少保证终压次数达到两次。通过试验段，确定压实机械组合形式、碾压次数、碾压速度和碾压强度。最后待摊铺层完全冷却，混合料表面温度低于50 ℃，开放交通。

5    结语

综上所述，在道路工程施工中，相关人员必须严格遵照施工组织规划方案与施工技术标准规范执行操作，注重施工技术的科学管控，以提高整体施工质量，维护交通运输安全。

[参考文献]

[1] 邵泽友.浅谈城市道路施工质量的有效控制[J].城市建设理论研究（电子版），2018（14）：148.

[2] 于小波.分析市政道路工程施工質量控制标准及管理[J].低碳世界，2018（9）：220-221.

收稿日期：2020-02-26

作者简介：徐诗文（1985—），男，吉林人，工程师，开发部经理，主要从事市场开发工作。