市政公用工程道路路基施工技术的运用借鉴

周唯

摘 要：在市政公用工程道路路基施工过程中，需要对施工方法和施工技术进行不断改时，优化施工技术控制，从而有效的确保整体道路工程质量的提升，在确保道路结构安全、稳定的基础上，更好的推动我国市政道路工程的健康、持续发展。本文阐述了道路路基的理论，包括道路路基设计应遵循的原则，道路路基边坡坡度，路基外业调查内容和路基的排水设计;然后结合具体工程项目，阐述分析市政公用工程道路路基施工技术的运用。

关键词：路基工程;软土路基;处理方法;市政公用工程

1  引言

当实施公路项目建设的时候，其中最为关键的一项工作莫过于路基以及路面的压实作业了，这主要是由于该流程中的施工质量会对总体的项目质量造成非常大的影响，甚至还决定了公路可用期限，相当于最核心的施工环节之一。所以说，在进行路基以及路面的压实工作时，应该根据实际路况来使用合理的压实技术，如此一来，方可以更好的确保道路压实效果，从而有利于确保公路的总体质量。道路基础的刚度与固性为路表刚度与固性的根本要求唯有确保道路基础的刚度与固性。对路表构造的平稳会有基础性的保障功用。否则即时路面构造完成的再好亦会发生早期损坏。减少维修时长。导致金融里的白费与社会收益上的亏损重视城市道路路基工程的质量刻不容缓。

2  道路路基概述

要使道路路基设计的合理性得以有效保证，就一定要遵循一定的设计原则。比方说如下这几个方面：（1）不管是处于施工阶段，或者是处于使用阶段，都必须保证路基的稳定性，切忌由于来往车辆的超载、施工机械以及填筑荷载等影响而被破坏，同时也不能在沿线设施、挡土墙、涵洞以及桥台等位置出现较大的变形;（2）为了使道路路面变形破坏以及路基不均匀沉降问题得以有效避免，道路应该对规定年限之中的道路沉降量予以严格控制。当前高速公路之中，在施工完成后的15～20年间，路基沉降量通常要遵循下面的标准：桥头10cm ，并且同时也要保证三十厘米的寻常路段;要求过渡段的沉降坡绝对不能超过两个百分点;（3）面对那些软土层非常厚实、而且地基下落时间非常长的地方，在有些情况下，难以将施工之后的剩余沉降量控制在要求的范围之中，这时候应该考虑采取增强道路养护、修筑临时性路面等措施。

进行这一项设计，应该充分考虑到地形，土壤以及坡面程度等各个方面的因素，而且还应该可以起到预防，疏通以及排水这三个作用，甚至也要和路面排水，路基防护、别的一些比较例外的路基地区所使用的解决对策之间彼此协调，从而建立并健全一套排水系统。 除此之外，那些没有超过二级的路面排水通常都是使用的散排方式，这也就是说，直接借助路拱的坡度来把路上的水都给排出去。而对于国家一级公路来说，基本上都是按照绿化标准、分隔带以及交通设备等各种形式来进行的。

3  市政公用工程道路路基施工技术的运用

3.1  软土路基处理的堆载预压法

3.1.1  堆载预压法的加固原理

只要有了预压荷载所产生的作用，必然就会促进地基中总应力的提升，从而有利于让那些因为荷载而导致的超孔隙水压力慢慢在时间的推移下消失，进一步促进有效应力的加强，同时也让地基土越来越结实。关于这个办法的详细原理情况见图1。

根据图2来看，我们其实不难发现，若是没有提前实施预压，就直接施工修路作业，那么就会出现下图这种曲线情况，它的沉降量就是图中表示出来的[S'f]，然而，只要我们提前实施堆载预压，那么就能够让公路在使用期间出现下图这种曲线情况，它的沉降量就是图中表示出来的Sf。，充分说明了公路在使用阶段内有所减低。

3.1.2  堆载预压法的评价

首先要说的是其主要特点：这种方式旨在同时利用塑料排水板预压以及抽真空两种技术手段，一方面在那些必须进行加固的软基中安排一个平排水砂层，以及竖向排水通道，并且把没有办法进行透气的薄膜均匀的摆放在砂层上面，在依靠抽气泵以及埋设在砂层里面的管道，把薄膜下土体间的真空全部都排放出去，最后充分利用施加外荷载增加土的总应力，来让土中的孔隙水纷纷朝着竖直排水体的方向涌过去，就能够实现排除以及固结软土这一主要目的了。其次要说的是它的适用范围：主要适用于那些软土厚度非常大的区域。最后要说的是其利弊：拥有非常成熟的技术，可以带来有利影响;只不过它占用了非常长的施工时间，而且施工技术非常繁琐，容易产生昂贵的建设成本。

3.2  软土路基处理的高真空机密法

首先，在还没有使用强夯方式的时候，就提前通过高真空系统来进行一次作业，从而有利于更好的控制建设项目参数，并尽量减少饱和土的饱和度，这主要是因为饱和土能够有助于实现强夯法。其次，充分利用高真空压实，能够让那些不是非常深的地基变得更加牢固，并逐步提高它的基础性能;最后是专门针对地基进行广泛加工，可以起到特定的降水预载作用。

3.3  软土路基处理的强夯法

强夯方式其实可以说是加固地基的一个最佳手段。只不过迄今为止，不管是在我们国家，或者是在国外，都尚未形成太多和强夯方式息息相关的理论，甚至还在一系列关键问题上产生了较大的分歧，所以笔者在这篇文章中只是简单的说明了一些具备较大影响力的观点。饱和土壤在经历强夯方式之后，立刻就会出现几百毫米的沉降;而且只要土壤出现液化情况，那么就可以说是让孔隙水压力更快消失的一个基本途径。因为强夯而带来的非常强大的冲击力量，让土层内迅速就出现了不少缝隙，只不过在土体渗透能力得到加强的时候，就能够让那些透过缝隙深入进来的水全部都成功的排除，进一步让超静水压力非常快的消失了。站在比较高的地方，把一个夯锤正常的扔下来，让它落在土基上面，而它在下降过程中肯定会形成非常大的冲击力量，并且战胜来自所有土颗粒的妨碍，让地基变得更加牢固，以促进地基强度得到大幅度提升，并有效避免沉降，进而缓解膨胀性。

3.4  软土路基处理的塑料排水板法

这种方式主要讲的就是，借助有关工具把那些经过了特殊制作的塑料板放进松软土层里面，并且还要在地基上给它施压，以达到排水目的。若是在设计塑料排水板方式的时候，把这个最主要的塑料板更改为别的差不多直径的砂井，那么按照这两者接触面积一样的原理，就可以得出以下公式：

Dp=α[×]2（a+b）/π

式中：

a——排水板宽度;

b——排水板厚度;

α——折減系数，通过试验求得。

按照现在的大部分实践资料进行分析，我们其实不难发现，如果将施工范围大概保持在十米，并采取不超过十个百分点扰度的排水工具，那么这个时候α值就能够是在0.6～0.9这个区间内来选择了。对标准型即宽a=100mm，厚度b=3mm～4mm的排水板，取α=0.75，这时Dp=50mm，即相当于直径为50mm的砂井。总的说起来，如何选择井径比，其实在很大程度上取决于软土层的物理性指标，当然也会受到施工时间和预压时间的一些影响。

参考文献：

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