公路路基加宽施工质量控制管理工作要点

单丽杰

摘    要：本文从公路路基加宽工程入手，针对现阶段我国公路路基加宽施工质量的控制管理工作要点问题进行了研究与分析，希望能够实现公路加宽工作的顺利开展，提高公路路基加宽的施工质量，推动交通运输行业的发展与进步。

关键词：公路路基;加宽施工质量;控制管理

1  前言

随着人民群众生活质量水平的逐渐提高，越来越多的家庭中都拥有了私家车，并且在近几年来，我国的交通运输行业实现了突飞猛进的发展。也正是因为这样的状况与背景，我国公路交通需要承受的荷载力越来越大，并且现在很多公路路基的宽度较小，已经无法满足我国现阶段的交通体量需求。很多的公路在承受较大荷载力时，很容易发生不均匀沉降以及变形等问题，严重时还会导致公路路基的坍塌，滑坡以及路面的开裂等等，对公路的整体质量造成严重影响，为人民群众的安全出行造成了巨大的安全隐患，甚至会对社会造成严重的影响。

2  公路路基加宽施工技术的具体应用

2.1  基底处理

基底处理施工是公路路基加宽工作的一项重要环节，对于整体的公路路基加宽工作有着重要的意义，有着基础性作用。首先，对地下水的深浅程度进行勘察，对地下水丰富与否作出充分判断，对防水材料进行选择并且铺设。其次，在基底处理环节时，施工人员要严格按照基底的建筑标准来进行操作，保证施工的科学性和有效性，提高基底的压实度，保证公路路基的质量，减少地基沉降问题的发生。

2.2  路基的填筑与压实

路基的填筑与压实是保证整体工作能够顺利开展，提高施工质量的重要前提条件。现阶段我国在路基的填筑与压实工作中，一般应用分层填筑方法来开展工作。在应用分层填筑法时，施工单位要保证路基填筑达到最大松铺厚度，应该在30cm左右，实现对施工质量的提高。另外，施工单位还应该对于低填浅挖的路段位置，应该把路床的厚度控制在80cm，在80cm的数据范围内来开展土体的超挖处理环节，并且为了防止路基填筑施工出现问题，导致路基沉降问题以及变形问题的发生，施工单位应该合理的选择路基填料，保证翻挖晾晒处理工作的效果以及处理的正确，提高公路路基的抗压强度，保证公路的工程质量。路基的填筑与压实环节的具体操作步骤如下：首先，施工单位要加强对路基填筑与压实工作的重视，认识到此环节的重要意义。在进行施工操作之前，对施工中涉及到的应用设备如挖掘机、压路机、装载机等进行合理的选择与检查，为施工的顺利开展做出保障，减少施工问题的出现。当路基的施工作业面较小时，施工单位可以放弃对大型碾压机具的使用，应用小型夯实设备或者相关设备来开展工作，提高整体路基的碾压程度，保证压实质量。其次，在施工过程中需要注意的是，施工单位要对路基的拼接高度进行有效控制，减少新路基与旧路基之间的差异，防止沉降问题的出现 [1]。

2.3  台阶开挖工作

台阶开挖工作的具体施工步骤：首先，在准备施工之前，施工单位要对施工表面进行全面的清理与打扫，为了保证清扫的质量，施工单位可以按照厚度大于30cm的标准来开展相关工作，并按照从上往下的施工原则来对施工表面的腐殖土实现有效的清理，进而增强高边坡坡体的抗压强度。另外，在台阶开挖的施工过程中，施工单位应该对新路基和旧路基的交界位置进行处理，按照从上往下的原则来对台阶进行开挖工作。需要注意的是，不同的施工项目台阶的开挖尺寸有着不同的施工参数标准，所以施工人员需要根据实际的情况来进行确定分析，一般而言，大多数的台阶高度为60cm～100cm左右，路基的坡度一般控制在原路基坡度的1：1到1：1.5之间，通过这些相关参数能够有效的保证台阶开挖工作的施工质量。另外，如果台阶的宽度超过1m时，那么需要对施工的开挖设置2%到4%的内向横坡，当台阶的宽度小于2m时，施工单位则可以不进行台阶的开挖工作，只需要对旧的边坡进行填筑施工，减小其坡度即可，通过以上两种方法能够有效的保证两者的匹配性与科学性，保证开挖工作的质量[2]。

2.4  土工格栅施工工作

土工格栅施工主要是针对公路路基的强度而开展的一项工作，为了保证整体公路路基的质量与抗压强度以及稳定性，土工格栅施工是一项必不可少的施工环节。首先，在开展土工格栅施工之前，施工人员需要根据实际情况对土工格栅进行科学合理的铺设，保证整体施工工作面的平整度和压实度，减少裂缝及沉降问题的发生。其次，在土工格栅施工时需要按照路基的前进方向进行布设，一般会把土工格栅纵向搭接宽度控制在0.3m～0.5m，横向搭接宽度控制在0.15m～0.30m。

3  路基加宽施工质量的控制措施与方法

3.1  加强对公路路基加宽技术的应用与管理

在开展公路路基加宽工作时，施工单位需要根据实际的情况来对公路的路基采取合理的加宽措施，对施工进行多层次，全方面的研究，科学合理施工措施的选用，可以有效减少公路路基沉降塌陷或者裂缝问题的出现，进而保证公路路基加宽的施工质量。在施工前，施工单位需要对施工地区的地质水文条件，以及地形地貌和相关的自然环境进行全方面的调查研究，针对不地区的不同情况采取相对应的公路路基加宽技术，保证技术应用的科学性和合理性，从而实现对新路基和旧路基的有效搭接，进而实现新旧路基完美结合，同时也有效降低了路基安全事故的发生，为我国交通体系的构建与完善作出应有的贡献。

3.2  保证路基填料的质量

保证施工材料的质量是提高公路路基加宽工程的又一重要前提條件。在施工之前，施工单位需要对原有的路基材料进行检查分析，对其承载力进行测试，根据检测结果来选择施工材料，保证原地基的承载力。为了保证施工效果，施工单位可以应用一些新型材料，例如轻质路基材料等，轻质路基材料主要包括改良土、碎石土、砂砾以及CBR值较高的材料等等，最新运用这些材料都具有良好的抗压性能[3]。

3.3  做好路基的防侧滑措施

塌方事故会使得加宽路基底部的荷载力增多，一定程度下会超过整体的路基荷载力，进而导致安全事故的发生。所以，在路基加宽施工过程中，如果原路基发生坍塌，就会导致加宽路基出现较多的塌方，进而导致清理工作的出现，不利于整体施工的顺利开展。为了解决这一问题，施工单位要加强对路基防侧滑工作的重视，根据不同路基情况采取有效的防侧滑措施，提高工程质量。

3.4  加强对合成材料的应用

新旧路基的处理一直是公路加宽施工中的一项重要难题，随着近几年技术的不断发展，土工合成材料应运而生，有效的解决了这项问题。施工时在新旧路基的台阶位置应用土工合成材料，能够有效增强路基的稳定性，保证新旧路基的连接性和整体度。为了提高施工效果，施工单位可以把土工格栅和土工合成材料一起应用，实现施工质量的增强。

4  结语

随着城市化发展工作的不断开展，城市人口逐渐增多，我国现阶段的交通体系承受着越来越大的压力，为了满足人民群众出行的要求，缓解交通体系的压力，公路路基的加宽工程逐渐开展。相关的有关部门和单位要加强对公路工程的重视，做好公路路基的加宽工作，采用科学合理的方式与手段，保证公路路基加宽施工操作的准确性与科学性，保证把每一项施工过程都落到实处，提高公路的工程质量，延长工程的使用期限，实现交通体系的完善与发展。

参考文献：

[1] 崔自来.高速公路路基加宽施工质量控制解读[J].百科论坛电子杂志，2019（7）：174～175.

[2] 张银松，黄小佳.刍议公路路基改扩建加宽施工技术[J].技术与市场，2015（9）：151～154.

[3] 张蕴锐.路基加宽改造工程质量控制与监督[J].科学与财富，2015（8）：694～695.