市政桥梁工程施工中高墩技术应用研究

戚建兰

摘 要：依托某市政桥梁工程项实例，对高墩技术在该项目工程中的实践要点研究。实践可知，高墩技术具备施工方案、施工效率高、安全性高等优势，可以提升桥梁桥墩工程质量及施工进度，该技术值得推广使用。

关键词：市政桥梁;高墩技术;应用;要点

市政桥梁工程属于大型系统性工程，在具体施工环节做好下部工程质量控制非常关键。高墩技术是市政桥梁基础工程常见技术之一，该技术应用效果高低直接关系到整体工程的安全性及稳定性。对高墩技术应用过程进行研究，总结出可行的技术策略对市政工程项目开展非常重要。

1工程概况

某市政桥梁工程项目全长500m，该桥梁结构主要采用空心墩结构，在项目开展中为了保证桥梁工程的安全性以及稳定性得到提升，在项目开展中经过项目部会议决定后决定采用翻模施工方式进行施工，其中项目中的模板使用的是厚度为4mm的模板、8#槽钢、8#角钢，单个结构长度为6m，总计需要制作8套轮换使用，模板的连接通过拉杆进行，这是φ25精轧螺纹钢制作。

2薄壁高墩施工技术要点

2.1测量放样

承台部分施工结束后，应该在墩柱的周边点位置上应用全站仪进行精度检测，保证高程参数符合要求，且各项数据精度达标，利用墨线确定轮廓线路位置，完全能够达到工程的质量标准要求，不会有任何的缺陷问题存在。

2.2劲性骨架、钢筋加工及安装

（1）劲性骨架和钢筋都要根据设计方案要求开展施工，连接结构达到稳定性、可靠性要求，且进行厚度检测，达到技术标准要求。还要做好垫块部分的质量控制，满足工程的质量标准要求。该工程中，垫块为5cm×5cm×保护层厚的C50混凝土块。

（2）在项目开展环节需要在墩柱结构周围位置安装角钢，其规格为（L100×100×10），任何两个部分都应用钢板作为连接部件，应用焊接的方法形成整体结构，保证连接性能合格，没有任何焊接缺陷和问题。焊接作业结束后，立即检查焊接的质量，确保其符合设计方案和技术标准要求。在工程实施结束后，把劲性骨架的自由度限定在9m以下，并且安装施工完成后，才能进行墩身钢筋结构的施工，以保证整体结构性能符合要求。

（3）钢筋材料应该在加工棚进行加工和制作，除了要保证竖向钢筋开展生产与加工作业外，其他部分制作环节都要落实放样加工措施，有些钢筋在运输到现场后开展绑扎作业，验收符合质量标准要求后才能投入使用，让后续的各项工作可以顺利的实施，为工程质量的提升奠定基础。在工程的实施环节，应该做好质量监督与管理工作，提高钢筋制作精度。在加工结束后，做好明确的标记，规格、型号以及安装位置等符合工程的要求，不符合要求的材料不能使用到工程中，避免由于钢筋质量差而影响整体工程性能，切实提升工程安全性。

2.3预留孔及预埋件施工

（1）排水管的制作为材料Φ10cmPVC管，所有结构对称设计，保证性能合格。

（2）墩身空心位置应该在周边区域范围内安装通气孔，制作材料为Φ10cm的PVC管，尺寸精度达标，完全达到设计标准要求。

（3）塔吊等严格执行厂家的要求进行制作，很多混凝土结构内部都需要埋设钢板部件，应用钢筋和墩身结构进行连接，通常应用焊接方式连接处理。一般来说，间隔9m需要布置电梯，根据施工工艺开展各个环节施工，保证施工结构的安全性、可靠性达标，不会影响工程的质量。

2.4模板安装

（1）首次立模准备。通过墨线的方法标注好底部的轮廓结构，在操作阶段中按照工程项目需求适当的做好模板尺寸的调整，且安装环节严格按照墨线边缘开展作业施工，达到安装精度的要求。

（2）模板安装。通过塔吊的方法落实模板结构部分的施工，首先是做好墩身部分的拼装作业施工，执行施工工艺顺序的要求。在外模板拼接施工时为了减少缝隙问题出现混凝土漏浆现象，需要采用密封及对模板缝隙进行填充，减少此类问题出现。外模板安装精度合格后，在进行内模板工程的安装施工，该项工程操作时需要将垫块放在针对位置，使用拉杆进行连接。为了保证模板结构稳定性模板之间需要使用螺栓进行连接，提升整体结构性能。

（3）立模检查。模板安装施工全部完成后，使用全站仪、水准仪进行标高以及平面度等参数的检测，保证符合设计方案的要求。如果存在尺寸偏差超出规定的情况，应该立即做出调整和改进。测量环节，应用全站仪对于中心线做出必要的调整，安装到规定的位置上，同时应用激光铅垂仪的方式控制垂直度参数，符合技术标准。此时要注意，测量数据完全符合设计标准，不会出现偏差严重等问题，以达到工程质量标准要求。

2.5混凝土灌注

（1）混凝土拌制制作前，在实验室内确定各个技术参数，该环节要做好砂石料的含水量检查。在拌制的过程中，应该做好搅拌时间、塌落度、水灰比等参数的控制，有效的预防混凝土结构发生徐变反应而产生收缩裂纹。经过大量的实践经验总结分析可知，在混凝土搅拌时其搅拌时间以控制为2.5分钟/盘料。在搅拌时要做好各个方面的挂篮控制，抱枕碎石以及混合料的拌和均匀性满足工况需求。同时按照实际其对混凝土强度控制，必要时添加外加剂改善混凝土性能。

（2）在混凝土浇筑施工之前，需要对模板外观、整体进行综合检测，保证其结构以及相关预埋件的质量满足工况需求，保证各项数据都能够准确的记录，全部达标后才能进行浇筑施工。混凝土浇筑时严格执行施工工艺技术标准，一侧施工结束后再进行另外一侧结构部分的施工。按照施工工艺技术标准，浇筑采用的是分层浇筑的方法，单层厚度不能超过40cm。在浇筑施工全部完成后，进行分层振捣施工，插入振捣棒进行振捣处理，一般会深入到上一层混凝土结构约10cm的位置上，留振10s的时间，避免产生漏振或者过振等问题。振捣时间结合工程情况做出控制，以达到密实度为合格标准，并且不会出现泛浆的问题。

2.6系梁施工

系梁施工屬于系统性的工程，在施工时需要按照工程的需求合理的对施工方案进行控制。首先在操作时需要在桥墩之间增加支架，使其能够提升周围结构物的安全性及稳定性，同时在施工环节为了能够将提升滑架结构的稳定性及刚性强化，需要采用连接杆连接钢管使其成为一个结构以达到稳定性新要求，从而提升整体工程质量。

2.7墩顶实心段施工

在模板施工环节当模板饭升到墩顶位置后， 需要对墩顶实心段进行施工。为了满足施工稳定性，要使用刚劲连接区域，而后进行混凝土浇筑施工。在混凝土浇筑时要控制混凝土浇筑量以及浇筑压力，做好振捣处理以提升混凝土密实性。

2.8模板拆除

混凝土强度达到10Mpa后才能拆模施工，不会损坏边角的结构，骨架和钢筋安装施工后，可以及时的拆除模板，并且可以落实后续各项施工工作。 在操作阶段从模板拆除的方式按照由下部往上部拆除的方式进行，拆除时需要清理模板干净，涂刷脱模剂而后向上提升拆除。

3结束语

综上所述，市政桥梁工程中高墩施工技术应用范围较广，加强施工技术的管理和控制，落实施工工艺要求，提高工程的质量，达到交通运行的质量标准和要求，为现代交通事业的发展奠定基础。

参考文献：

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