商品住宅楼人防地下车库的建筑设计思路分析

王烈锋

摘 要：商品住宅楼人防地下车库建筑设计中，需要根据项目整体情况考虑人防地下室位置，结合地上建筑布置人防地下室，结合防火分区布置人防单元，充分利用住宅主楼楼梯、机动车坡道、非机动车坡道作为疏散口，以达到节约成本、优化商品住宅的用地资源的合理分配，做到节约用地，科学耕地保护，充分有效合理的使用建筑资源。

关键词：商品住宅楼;人防地下车库;建筑设计

引言

随着信息产业的快速发展，建筑行业飞速发展，社会化、工业化、信息化、城镇化发展水平迅速。大量商品住宅如雨后春笋般拔地而起，按现行的国家标准和规范每个项目基本都设有地下室，并按要求设置人防地下车库。人防地下室按防护等级和功能不同一般比普通地下室造价高500-1000元/平方米，而且人防地下车库内机动车位原则上不可出售，如何设计人防地下车库成为商品住宅楼开发中一个影响成本的重要因素，为了更好的优化商品住宅的用地资源的合理分配，做到节约用地，科学耕地保护，充分有效合理的使用建筑资源，对于商品住宅楼人防地下车库的设计，按照合理地下空间布局，考虑地下建筑的层数、地上建筑的层数、功能、地上场地的布置等，从人防地下车库位置的选择、人防地下车库与上部建筑的关系、人防出入口的设计几方面做探讨，选定合理的设计方案，充分利用地下空间。

1商品住宅人防地下车库位置的选择

人防地下车库应尽量靠近机动车坡道和非机动车坡道，充分利用坡道的设置人防出入口，减少人防地下车库出地面口数量。

在满足人防服务范围的情况下尽量靠地下室外围设置，避开消防水泵房、生活水泵房、地下室配电房等管线集中区域，切忌设置在中间将非人防地下室切成几个区域，导致设备无法布置管线、桥架。

当地下车库为双层或多层地下车库时，人防地下车库可设置在最底层、也可设置在每层的相同位置。当设置在最底层时人防区域集中在最下部，对其它楼层的影响小，可充分利用消防疏散口作为人防出入口;当人防地下车库每层设置一部分时，按《人民防空地下室设计规范》规范第3.2.6.3条：“对于多层的乙类防空地下室和多层的核5级、核6级、核6B级的甲类防空地下室，当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时，位于下层及以下的各层可不再划分防护单元和抗爆单元。”可减少防护单元和抗暴单元数量，降低造价，但上下两层的人防疏散口宽度叠加，需增加人防单独的地面出入口。两种布置各有优缺点，应综合考虑人防地下车库在多层地下室中的位置。

2商品住宅人防地下车库与上部建筑之间的关系

人防区机动车位一般为不可销售的机动车车位，为最大化可出售机动车位数量，人防地下车库的布置一般优先考虑以下区域：

主楼下部用作非机动车库的区域。商品住宅下部空间有大量上部剪力墙、柱落位，无法成为理想高效的机动车停车区域，在此区域结合非机动车库设置人防地下车库既能充分利用住宅主楼楼梯、非机动车坡道设置人防出入口，又能充分利用住宅主楼下部空间，增加非人防机动车数量。

主楼下部区域。如主楼下部不设置储藏室、非机动车库等功能，部分设计中会采用缩小住宅主楼下地下室范围，只落位住宅主楼楼梯及电梯以降低地下室成本。实际施工操作中主楼范围内会全部开挖，降低的成本有限，将主楼外围墙柱范围内区域作为人防地下车库，仅需增加部分地下室侧墙和底板即增加人防地下车库面积以减少车库区域人防面积，增加可售机动车数量。

商业配套、自持部分下部、机械停车位区域。商品住宅项目往往有配套商业，近几年还有开发商自持百分比的要求，以及机械停车位均不可销售，不可销售区域对应的地下室作为人防机动车库，同上部业态一起出租。

3商品住宅人防出入口的设计

人防布置应结合地下车库防火分区设置、结合消防疏散口布置人防出入口，充分利用主楼下停车效率低的空间布置口部，借用主楼楼梯间作为人防疏散、通风口。人防主要出口应尽量利用汽车库坡道、自行车库坡道，当利用汽车库坡道时，两防护分区出入口可合用一个汽车库坡道，按两出入口总宽度计算疏散宽度。相邻防护单元尽量共用主要出入口。以上举措均可减少人防地面出入口数量，降低人防地下车库对地面景观、建筑、场地的影响。

人防主要出口的室外出入口通道的出地面段（无防护顶盖段）应尽量布置在房屋防塌范围之外，否则需按防倒塌棚架设计。

结语

人防地下室车库的功能和空间较为复杂，设计过程中需要结合地下室整体布局及地上建筑功能合理选择人防地下车库位置，以充分利用地下室空间，降低人防地下车库造价，减少人防车位数量，增加可售车位面积，结合防火分区布置人防单元，充分利用住宅主楼楼梯、机动车坡道、非机动车坡道作为疏散口，既能降低人防地下车库对地面景观、建筑、场地的影响，又能降低成本。通过以上步骤选定合理的设计方案，充分利用地下空间。以达到节约成本的目的、优化商品住宅的用地资源的合理分配，做到节约用地，科学耕地保護，充分有效合理的使用建筑资源。

参考文献：

[1]张永信，崔楠，梁怡芳. 地下车库通风与排烟系统设计侧重事项研究[A]. 《建筑科技与管理》组委会.2012年10月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：北京恒盛博雅国际文化交流中心，2012：2.

[2]肖虎.特大型人防地下车库设计实践——以兰州某住宅小区特大型地下车库设计为例[J].建材与装饰，2020（16）：90+92.

[3]李海娟.某高层建筑地下车库人防通风系统设计总结[J].山西建筑，2014，40（10）：125-126.

（浙江同仁建筑设计有限公司，浙江 杭州 310000）