道路桥梁工程设计中的隐患与优化处理

谭春腾

摘   要：结合道路桥梁建设的实践经验，指出当前影响道路桥梁工程设计中影响工程安全性与可靠性的主要隐患问题，在此基础上从优化设计方案、重视结构设计、避免设计变更等方面提出设计隐患的解决措施。道路桥梁工程作为我国基础设施领域的重要工程，与社会生活存在着极为紧密的联系。道路桥梁工程质量的高低，对于社会运转的稳定与经济社会的发展具有深远的影响。

关键词：道路桥梁  工程设计  隐患  优化处理

中图分类号：U442                                  文献标识码：A                        文章编号：1674-098X（2020）03（c）-0047-02

近年来，我国道路桥梁工程建设规模不断扩大，技术水平持续提升，这也为交通运输事业的发展注入了强大的动力。但不可忽视的是，在道路桥梁工程建设中仍然暴露出了一些安全事故问题，不仅阻碍了道路桥梁工程正常功能的发挥，也造成了人身安全、经济等一系列恶性损失。究其根本，在于道路桥梁设计的过程中出现了偏差，为后续的建设及使用埋下了严重的安全隐患。新时期，为了更好地发挥道路桥梁工程为经济社会发展服务的功能，维护道路桥梁工程的稳定运转，必须加大对道路桥梁设计的关注，突破其中的隐患问题，为工程质量建设构筑起坚实的屏障。

1  道路桥梁工程设计中的主要隐患

1.1 设计方案不合理

设计方案是道路桥梁工程建设的基本依据，设计方案的问题很有可能转化为威胁道路桥梁工程整体质量的全局性问题。具体来说，设计方案的不合理，主要包括如下方面的内容：其一，随着我国基础设施事业的持续发展，社会对于道路桥梁工程的要求也不断提高，部分设计人员的观念更新速度不能与需求变化的速度保持同步，出现了相对落后的情况，这就是的设计方案可能因为过于陈旧，而不能满足新时期的设计标准;其次，部分设计人员的设计思维先对狭窄，不能以整体性的眼光看待道路桥梁的设计问题。再加之紧张的设计周期影响，部分设计人员可能无法照顾工程设计的多方面要素，如没有在设计之前组织拟建项目的实地调研，忽略了项目建设地天气条件、水文环境等基础要素，使得设计方案与实际情况出现冲突;除此之外，设计完成之后审核阶段的失当问题，也可能造成设计方案的不合理。部分审核人员存在“走过场”的心理，没有充分肩负起对设计图纸的审核责任，使得其中存在的一些设计问题被忽视，为工程建设埋下安全隐患。

1.2 结构设计不完善

结构设计不完善会对道路桥梁工程的力学性能产生影响，轻微者会冲击道路桥梁的使用年限，造成额外的维护成本投入，严重者会产生安全隐患，造成一系列恶性社会后果。为了保证道路桥梁的整体稳定性，在结构设计中必须制定科学合理的方案，尤其是要对结构与连接部分进行系统分析。但是在实践中可以发现，部分设计人员对于结构设计的认知仍然存在偏差，对于安全隐患的警觉程度仍然亟待提升。部分设计人员出于减少设计投入、降低工作难度的考虑，往往是将满足最低安全规范作为结构设计合格的要求，没有考虑到道路桥梁工程在未来长期使用过程中所面临的复杂状况，也没有从工程整体性的视角出发，忽略了结构体系、构造强度、刚度等多维度的力学性能，最终必然会使得道路桥梁设计存在安全隐患。这种不完善的设计在短期之内可能不会出现严重后果，但是随着道路桥梁的投入使用，受力不明等情况会时有发生，大大冲击道路桥梁工程的稳定性。事实上，道路桥梁耐久性不高是我国工程建设领域一个较为突出的问题，究其根本，就在于相当一部分设计人员的研究力度与安全观念，仍然被粗放式的建设模式所桎梏。

1.3 设计变更问题

设计变更也是当前道路桥梁工程设计与施工中较为常见的一大问题，设计变更问题的出现，意味着设计方案與实际施工之间产生了冲突，这一方面会直接造成施工的停滞，影响整体的工期成本，另一方面也会增大工程质量控制的风险，埋下一定的安全隐患。

2  道路桥梁工程设计隐患的解决措施

道路桥梁的设计是一个系统性的过程，任何一个环节的疏漏均可能对道路桥梁的最终质量产生破坏性的影响，因此必须把握道路桥梁设计的主要隐患问题，组织全方位、多角度的解决措施加以合理应对。

2.1 优化设计方案

道路桥梁最终是为经济社会的正常运转服务的，因此优质的道路桥梁设计方案必然要与经济社会发展的基本趋势保持同步，这要求设计人员必须坚持与时俱进的态度，紧紧把握市场变化发展的步伐，挖掘道路桥梁工程设计需求的变化，推动设计方案的推陈出新。在设计伊始，设计人员要打破“闭门造车”的意思，而要对拟建项目进行全方位的考察，尤其是要综合考量工程的建设周期、成本、质量标准等要素，力求打造出最优方案，要严格避免出现将方案生搬硬套的情况。在道路桥梁初期设计方案完成之后，审核机构要履行好把关职能，通过对设计方案的精确检验与细致考量，及时发现并调整其中存在的突出问题。在追求最优方案的过程中，设计人员要有勇于求新、科学论证的知识，即敢于打破固有思维，对设计方案进行优化创新，同时又不能脱离科学规范，而要通过细致验证得出可靠结果，将设计隐患的生存空间压缩到最小。

2.2 重视结构设计

结构设计是道路桥梁设计中的关键环节，结构设计的疏漏，很有可能转化为道路桥梁整体工程的隐患，因此在道路桥梁的设计中，必须不断提高对结构设计的重视，确保结构设计符合质量标准与规范要求。在设计阶段，设计人员应当对设计结构进行精确论证，确保其与力学性能标准相符，将风险隐患控制在最小范围之内。当前，我国道路桥梁设计中主要以大跨度与标准跨径两种结构形式为主流，在设计过程中应当综合考虑具体因素加以针对性选择。通常情况下，如果选用标准跨径的结构形式，那么设计程序相对便捷，且施工工艺流程相对简单，这对于建设企业降低成本投入、增加经济效益具有直观的积极效果，这也使得标准跨径的结构形式应用更为广泛。当然，更值得注意的是，尽管近年来我国道路桥梁设计技术体系不断发展，但是耐久性的相关研究仍然有待提升，在长时间应用过程中，受复杂的自然因素、材料本身性能的变化等影响，一些道路桥梁工程的结构功能会出现问题，这也要求我国的设计人员要在实践中不断总结经验，加强针对于结构耐久性的设计。

2.3 有效避免设计变更问题

通常来说，道路桥梁工程中设计变更问题的出现，很大一部分原因在于设计方案的不合理性，由于部分设计人员在设计过程中没有充分把握工程项目的整体情况，往往将更多的关注投入到了设计的安全性与规范性等基本参数上，忽略了施工过程的可行性与施工环境的复杂性，也没有通过合理的数据计算对设计方案进行优化调整。这就要求设计人员必须认识到设计变更问题的严重性，最大程度提高设计考虑的周全性。同时，必须注意的是，设计人员要加强同工程施工单位的沟通，做好设计交底工作，对于不可避免的变更要及时进行沟通，并对变更结果进行验证，力求选择影响最小、安全性最高、经济性最强的设计变更方案。

3  结语

综上，道路桥梁工程是一个复杂的系统工程，其设计程序极为复杂， 设计环节的偏差均可能造成工程的整体性隐患。对于设计人员来说，这些隐患时常出现，但却可以通过科学手段加以解决。为了最大程度提高道路桥梁工程的安全性与可靠性，道路桥梁工程设计人员必须坚持科学的设计理念，不断推动设计质量的提升，为我国道路桥梁这一基础性工程的建设提供源源不断的强大力量。

参考文献

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