城市道路绿化带宽度及设置位置的简析

2020-06-30李豪

四川建材 2020年6期

李豪

(中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉 430014)

1 城市道路绿化带宽度的分析

在《城市道路绿化与规划设计规范》(CJJ 75-1997)[1]中对路绿地率做出了相关的要求，其中对于红线宽度小于20 m的城市道路，要求绿地率达到20%，在实际规划或设计中难以达到，特别对于一些城市支路，几乎不可能做到既要兼具人行道有效宽度又要达到绿地率的要求。《城市综合交通体系规划标准》(GB/T 51328-2018)[2]对《城市道路绿化与规划设计规范》(CJJ75-1997)[1]的相关条文做出了修改，要求城市道路绿化覆盖率宜符合表1的规定。

表1 城市道路绿化覆盖率规定

由表1可知新的规范对道路绿化的要求相比之前有了很大的放宽，但规范仅对绿化覆盖率即绿化植物的垂直投影宽度占城市道路红线宽度的比值做出了限制，对于绿化带具体的宽度没有明确规定。

对于高等级道路，现在全国各地城市特别一二线城市大力开展综合管廊建设，并且在居住区、商业区等人口较为密集的路段，路侧带宽度普遍较宽，这都为绿化带设置创造了有利条件；对于低等级道路，道路红线宽度较窄，但《城市道路工程技术规范》(CJJ37-2012)[3]对人行道有效宽度做出了至少1.5 m的限制，这使得一些支路几乎无法设置绿化带或树池。

1.1 绿化带宽度建议

对于快速路、主干路这种等级较高，红线宽度较宽的道路，如设置中分带，根据《城市道路工程设计规范》(GB51286-2018)，并结合人行过街安全岛同步设置，路中间分隔带宽度建议不小于2 m，并不应小于1.5 m，对于一些两侧商业区发达的主干路，或一些景观要求较高的道路，如条件允许，建议宽度至少达到5 m以便于绿化景观的设置[4]；两侧分隔带宽度不应小于1.5 m，中间分隔带及两侧分隔带均需要设置绿化。

对于各等级道路的路侧带绿化，如设置综合管廊，当综合管廊设置在路侧绿化带下方时，建议路侧绿化带宽度不小于综合管廊宽度，并至少不小于出入口、投料口、排风口、进风口等节点的宽度；未设置综合管廊的路段可选择以下公式中的一种计算出需要的人行道宽度：

Wp=Nw/Nw1[3]

(1)

式中，Wp为人行道宽度，m；Nw为人行道高峰小时行人流量，p/h；Nw1为1 m宽人行道的设计通行能力，p/h·m。

(2)

通过上面计算公式之一计算并充分考虑近远期结合，最终得出规划或设计的人行道宽度(人行道有效宽度至少1.5 m)，剩下的路侧带可优先设置为绿化带，或设置行道树绿带。

1.2 路侧绿化带设置的位置

绿化带对粉尘、CO2、噪音等汽车污染物都有一定的减轻作用[6]，对于一般道路，建议路侧绿化带设置在靠近车行道一侧。但由于城市道路不同于公路，道路两侧用地性质多样，道路绿化带的设置位置需结合道路两侧的用地情况进行设置，如两侧为居住区、商业区、学校等人群较为密集的地方，为了减少汽车噪音及污染，建议绿化带设置在靠近车行道一侧，并可结合行道树绿带一并设置；若两侧为绿化、公园用地等，可结合两侧的绿地一并设置绿化带，但在靠车行道一侧建议依然设置行道树绿带以便于行人和非机动车庇荫。

1.3 路侧带受限时的行道树设置方法探索

本着以人为本的思想，所有的市政道路均建议设置行道树绿带，特别对于重庆、武汉等夏季较为炎热的城市，但对于城市支路或红线宽度比较窄的次干路，路侧带宽度若小于2.75 m即0.15 m(路缘石)+0.5 m(行道树树干中心距路缘石距离)+0.5 m(以1 m×1 m树池为例)+1.5 m(人行道有效宽度)+0.1(路边石)=2.75 m便不足以设置树池，如果行道树布置在道路外侧，还需考虑路灯设置的空间。故在进行规划时，路侧带宽度建议至少达到3 m。

在设计院对道路进行设计时，上位规划已基本稳定，但新版的《城市道路工程技术规范》(GB51286-2018)才实施不足一年，许多上位规划时间较早，在对城市次干路或支路进行规划时路侧带的规划宽度可能不足，要设置行道树十分困难，同时道路红线宽度往往受两侧道路用地限制，无法拓宽，这时如何做到既保证人行道有效宽度，又设置行道树以保证行人在路上行走的舒适性呢？通过对多地城市规划管理相关的规定的研究，城市建筑在规划建设时，需要沿城市道路红线退让一定距离。以表2～3为例。

由上表可以看出不同高度的建筑物沿道路红线均有不少的退让距离，并且现在一些城市在新区建设中普遍实行了大幅度的临街建筑退让措施，以便于景观、绿化的设置，这一部分距离在充分考虑消防要求后，如果有可用的空间，可将退让出来做绿化用地的部分结合道路绿化一并进行设置。

如两侧为较为开放的地块，如商业、绿化、公园地块等，可以不设置树池，在保证人行道宽度范围外侧至少0.5 m种植行道树，行道树位置距离人行道也不宜太远，需保证其庇荫的作用，具体的距离可根据种植的树种适当调整。

表2 《上海市城市规划管理技术规定》[7]

表3 《重庆市城市规划管理技术规定》[8]

如两侧为比较封闭的地块，如居住、学校、医院地块等，行道树建议同两侧地块设计相结合，将行道树同样在保证人行道宽度范围外侧0.5 m种植，同时布置树池，这样设置的方法在路侧带宽度不够宽的情况下树池将有一部分超出道路的红线占用两侧地块用地，同时根据规范要求乔木中心距离2 m以下的围墙至少1 m，如围墙较矮，占用范围更大。另外一种设置方式为将树木布置在两侧地块围墙以内，这种方法对两侧地块影响更大，如两侧地块在靠近围墙一侧为非绿化用地则这种设置方法便难以实施。

通过上文对路侧带不足时设置行道树的方法的探索，要想设置行道树，则多半需要占用两侧的地块，针对不同类型的用地性质影响或大或小，并且要与两侧地块土地使用单位及设计单位充分沟通，难度不小。并且道路两侧地块往往在道路修建完后才开始着手开发，以上方法受到一定的局限性。设计单位在实际设计中如遇到此类情况，建议优先同业主与规划、国土等部门沟通拓宽道路红线保证行道树绿带的布置。