城市轨道交通车辆制动系统故障检修探析

许双双 颜伟康 关菁

摘 要：轨道交通载客量较大，能有效缓解城市交通运输压力，在其运行中，要确保轨道交通车辆运行的平稳性、安全性，就必须做好车辆制动系统故障检修工作。本文在阐述轨道交通车辆制动系统作用的基础上，就车辆制动系统故障检修办法展开分析，并在常见故障检修的基础上，指出轨道交通车辆制动系统故障检修的控制要点。期望能进一步提升车辆制动系统故障检修质量，进而在保证轨道交通车辆运行安全的基础上，推动城市轨道交通建设的进一步发展。

关键词：轨道交通;制动系统;故障;检修

0 引言

城市化建设背景下，轨道交通建设发展迅速，其在城市交通运输过程发挥着重要作用。从车辆运行过程来看，交通质量和乘客安全受车辆制动系统运行稳定性的直接影响。在实际运行中，环境、设备磨损等因素会导致车辆制动系统故障，影响轨道交通的安全性。基于此，有必要就车辆制动系统故障进行全面检修和管理，本文就城市轨道交通车辆制动系统故障检修要点展开分析。

1 轨道交通车辆制动系统的作用

相比于地面公路交通，城市轨道交通的运作环境较为复杂，这使得车辆运行的风险逐渐增大，安全隐患较多。车辆运行过程中，制动系统发挥着重要作用，作为轨道交通车辆控制管理的重点单元，制动系统包含了控制装置、基础制动装置、供风系统三个主要部分[1]。在车辆制动控制过程中，采用电、空气混合的制动方式，该模式下，一旦电力制动效果不佳，则空气制动系统会开始作业，实现制动力的有效补充。实际制动时，列车牵引控制单元会发出载重、速度、控制指令等信息，当电子控制单元、气控制单元接收到这些信息时，会对信息做分析处理，并设置对应的制动方式;在制动方案下，轨道交通的电控转化单元、紧急转化单元、对称单元、中继单元会同时作业，对风缸中的空气形成压缩，使其成为完成制动质量的压力，最终实现运行车辆制动管理。

2 车辆制动系统故障检修的主要方式

现阶段，预防性检修、临时检修、状态性检修是城市轨道交通车辆制动系统故障检修的三种基本方式[2]。从检修过程来看，三种故障检修方式的侧重点有所不同，这使得其在检修方法、手段上有所差异，同时基于检修车辆服务量的差异，轨道交通检修项目也会有所调整。需注意的是，根据检修间期及内容的综合划分，车辆制动系统故障检修又可分为日常检修与维护、架大修，两种检修方式在实际检修中存在较大差异，需结合检修制度做具体工作内容的详细安排。车辆制动系统故障实际检修中，工作人员只有从全局出发，从整体到局部的进行系统布局，同时结合制动系统运行状况、性能进行全面规划，才能实现检修内容与检修方案的协调，提升检修效率，并达成检修目标。

3 制动系统常见故障的检修措施

城市轨道交通车辆运行中，受外界环境复杂等因的影响，故障类型较为多样，常见的故障包含制动单元故障、空气压缩机故障、干燥器故障、电子元件故障、空气制动管道故障、控制阀故障等诸多内容[3]。故障检修措施为：

3.1 轨道交通车辆制动单元故障检修

制动单元故障检修应严格按照从外到内的原则进行检修。（1）应对箱体的外观进行全面检查，确保其固定牢靠、无松动现象，同时箱体无异音、异味、泄漏问题。（2）在开箱检查内部单元时：1）要就内部器件外观完好度、连接稳定度进行检查，确保电磁线圈与电连接器的安全运行，满足制动系统常用、紧急、快速的控制需要;2）要测验紧急制动压力，确保其满足项目车辆盈余需要;3）要检查个单元的零件连接状况，确保螺栓、销轴、制动夹钳无松动、漏风、脱落等现象，同时需保证闸片与制动盘间隙正常。

3.2 轨道交通车辆空气压缩机故障检修

空气压缩机故障会使得列车管压力骤然降低，风压错乱，影响车辆的气动制动效果。具体而言，风缸老化是空气压缩机故障的主要表现，其会使得主阀大小模板、空心阀杆、顶杆会产生上移变化，降低风缸保压效果，最终影响制动控制效果。在故障检修中，应做好以下要点把控：（1）检查油位状况，确保油位处于正常范围，同时严禁出现乳化、油污等问题，消除空压机漏油、渗油问题。（2）检查空压机的完整程度：1）确保外部吊装框架稳定，无变形、裂纹;2）勤换减震垫，保证减震垫作用的有效发挥。此外，应在真空状态下，就空滤器的指示情况进行检查，一旦空滤器有变红表现，则立即更换滤芯。

3.3 轨道交通车辆干燥器检修

干燥器的主要作用在于减少压缩机排出压缩气体中的水分和油气。干燥器故障会给制定效果带来负面影响。在其检修中：（1）应检查干燥器消声器上的排水接管情况，确保接管畅通，同时零件无变形、腐蚀、裂痕等问题。（2）针对排水口白色沉淀物过多问题，应注重干燥剂用量的控制，或者更换其他干燥剂。（3）应注重橡胶密封组件的有效更换，确保压缩弹簧、K型圈及O型圈中无磨耗超限、裂纹、变形及腐蚀情况。

3.4 轨道交通车辆电子元件故障检修

轨道交通车辆电子元件使用量较大，在长期使用这种，这些元件会受环境及长时间作业因素影响，产生一定的老旧、破损问题，最终对车辆运行的稳定性造成影响。在此类故障检修中，先应检修系统中的电子芯片及电子控制元件，实现老旧破损元件的有效更换，此外，应就电阻、电容情况进行有效分析，确保电子元件的功率、电压以及电流值满足轨道交通车辆制动管理需要。在实际检修中，应注重红外检测设备的合理使用，确保检测方式的科学性、灵活性。

3.5 轨道交通车辆空气制动管道故障检修

城市轨道佳通一经建设完成，就需要运行较长的时间。在运行过程中，车辆空气制动系统管道不可避免地会出现一些故障，譬如中继阀模板故障、供气阀盖垫片破裂故障等;就中继阀模板故障而言，其以板件压力过小为主要表现形态，会降低制动弹簧带来制动压力的缓解能力，致使控制制动难以正常进行。而供气阀盖垫片破裂会造成电空转化故障，使得制动无效。在空气制动管道故障检修中，應在充风、排风等方式的支撑下，检查空气制动管道是否完好，通风是否顺畅，该检查过程中，完好的空气制动管道前后气压情况近似。其次，应对总风缸进行打风处理，并检查排风口情况，一旦有漏风情况，应采用肥皂水进行喷涂。此外，针对多组线路下的轨道车辆制动系统，其不同管线的接头方式及密封性都会对空气制动管道应用效果造成影响，当其发生泄漏故障时，需通过制动管泄漏检测仪器，就空隙边缘与压缩空气之间产生的超声波辐射状况进行有效分析，确保其处于正常范围，保证空气制动效果稳定。需注意的是，还应做好风缸、空气制动管道的清洁工作，避免制动管线受污物侵蚀。

3.6 轨道交通车辆制动阀故障检修

相比于其他构件，制定阀具有组成元件多、内部结构复杂的特点。在实际使用中，制动阀零件表面、零件尺寸、安装密实度、受力情况都会对自身使用效果造成影响。在日常检修中，首先应注重制动阀的清洗情况，在“两道式清洗法”的支撑下，确保制动阀管道、孔径清洗的彻底性;其次，制动阀研磨过程中，按照“三平三磨三角度量二纹路”的原则进行研磨，通告研磨质量;最后，制动阀组装应当精准给油，严禁给油过多增加制动阻力，同时避免油料过多使得制动阀磨损缺陷探查不明[4]。

4 城市轨道交通车辆制动系统故障检修注意事项

新时期，城市轨道交通的建设及使用规模不断扩大，人们对其制动控制管理要求也在不断提升，在轨道交通车辆制动系统故障检修中，还应注重以下要点的有效把控：

4.1 日常维护注意要点

城市轨道交通车辆运行频次较多，做好日常维护管理，能有效减少车辆故障的发生概率，针对轨道交通车辆制动系统日常维护，应做好维护方案、维护内容的有效规划。（1）针对维护方案，应建立完善的制定系统维护管理制度，并组建专门维护团队，定期性的开展车辆制动系统维护，同时加大维护效果检查和责任最终管理，确保城市轨道交通车辆制动系统日常维护的有效性。（2）在日常维护内容规划中，应做好重点项目的有效维护。这是因为城市轨道交通车辆指定系统组成单元众多，日常维护时间有限，其难以实现所有控制单元的有效检修。因此应重点对系统影响较大、严重影响制动效果的单元进行检修;并且在这些单元检修中，还应结合实际情况，进行各点位具体情况的有效处理。如在空气压缩机日常维修中，应做好尤为、油污、乳化、渗漏问题的有效检查，同时避免连接部位错位、紧固部件错位等状况发生。而在制动控制单元检修中，应做好内外检查的全面协调，严禁箱体有变形、裂缝、泄露、异味、漏风等情况，避免箱内个单元连接松动。（3）在单元制动机检修中，应做好紧固部件松动、脱落、漏风情况的有效检查，同时应就内部闸片安装合理性、销轴、螺栓、制动夹钳是否异常情况进行有效检查，确保设备运行环境良好。

4.2 架大修注意事项

架大修能实现轨道交通车辆制动系统故障的全面检查。在实际检修中，应注重制动单元、空气压缩机、干燥器、电子元件、空气制动管道、控制阀等要素的全面检查，确保检查、维修内容的全面性。同时在实际检修中，应严格按照清扫、分解、二次清扫、检测、修理更换、干燥、组装、实验、交验的流程开展操作，确保架大修过程的规范性、有序性。此外，在实际检修中，应时刻检查制度控制最优的管理原则和检修目标，以此来不断提升轨道交通车辆制动系统控制质量，确保车辆运行的安全性、稳定性。

5 结语

总之，加强轨道交通车辆制动系统故障检修能有效提升轨道车辆运行的安全性、稳定性。城市化建设背景下，我国城市轨道交通车辆的运行数量和频率不断增加，这使得制动系统发生故障的概率也有所增加，极大的威胁着人们的出现安全。作为城市轨道交通管理人员，只有充分认识到轨道交通车辆制动系统故障检修的必要性，并在熟练掌握检修方法、技能的基础上，做到常规检修与在架大修的有机统一，才能有效的提升轨道交通车辆制动系统控制管理质量，保证人们的佳通出行安全。

参考文献

[1] 杜建华，李卫强，杨智勇.140～160km/h城市快速轨道交通车辆基础制动模式及其选材[J].城市轨道交通研究，2019（6）：174-177.

[2] 陈丹.城市轨道交通车辆制动系统故障检修措施探讨[J].工程技術研究，2019（21）：233-234.

[3] 刘向飞.城市轨道交通逆变回馈系统装置控制研究[J].中国科技信息，2018（16）：85-87.

[4] 刘元清，耿晓峰，祁成.城市轨道交通制动系统PHM技术研究与应用[J].现代城市轨道交通，2019（9）：24-28.