关于汽车电子电器故障检测技术的研究

唐登举

摘 要：在我国社会经济快速发展的过程中，汽车行业的发展速度也比较快，在当前的汽车制造过程中所使用的设施，自动智能化水平更高，并且很多零部件都已经实现了电子电器化。汽车安装完成后需要对电子电器进行检测，防止其在后期运行过程中出现故障。而对汽车电子电气故障进行检测时，需要对检测方法进行研究和分析，保证检测结果的准确性，才能及时排查汽车电子电器故障，提高汽车在运行中的安全性。

关键词：电子电器;故障检测;技术分析

0 前言

在汽车行业发展过程中，汽车中的电子电器越来越多，对提高汽车的先进性以及高科技性有重要帮助。为了保证汽车生产制造过程中电器电子设施能够安全稳定运行，保证电子电器能够与汽车生产线的实际要求相符合。需要在汽车整车配置完成后检测汽车的电子电器设施，排除汽车电子电器存在的故障，提高汽车电子电器的稳定性。而在检测过程中对自动化检测技术进行应用具有重要优势。

1 汽车电子电器故障检测技术概述

汽车进行电子电器故障检测过程中必须对汽车内全部的电子电器进行检测，才能够掌握电子电器中存在的故障，充分发挥汽车内部构件的积极作用，确保汽车内部电子电器设备能够正常稳定运行。在传统的汽车电子电器故障检测过程中，主要是以人工直接观察的方式对电子元器件的连接信息配置和控制情况等进行检测。但是随着电汽车内部电子电器数量越来越多，人工观察方式的检测效率比较低，并且其准确度也存在一些问题，会对最终的检测结果产生极大影响[1]。传统的人工檢测方式已经不能适应汽车电子电器故障检测需求。在利用人工观察方式进行检测时，直接对汽车电子电器进行检测，主要检测电子电器的功能，同时对车辆车灯的开启情况进行检查，不能对车灯的消耗功率进行严格检查。在测量过程中其精确性会存在一些问题，不能对电子电器的使用寿命进行准确掌握。再加上人工检测过程中，不能对汽车内电子电器的一些隐蔽功能进行有效检测，会导致人工检测方法存在极大限制，影响汽车电子电器故障检测结果的可靠性以及准确性。在利用人工检测技术时，所使用的方法具有较强的随意性，在实际生产过程中并不能够严格按照相关的规范对人工检测方法进行操作。并且操作人员不能对电子电器的所有功能进行检测，会影响电子电器故障检测工作的积极作用。除此之外，在当前的汽车电子电器数量越来越多的情况下，人工检测方法所使用的时间比较长，会影响汽车电子电器故障检测效率，不能保证汽车的生产效益。为了解决在传统人工检测方法中存在的不足以及问题，需要对自动化检测方法进行研究和分析，促进自动化检测方法以及人工检测方法之间的结合，这样才能够对电子电器检测技术进行充分利用[2]。

2 汽车电子电器故障半自动检测技术

在对半自动化汽车电子电器故障检测技术进行应用的过程中，可以对汽车安装配置完成后的电子电器进行整体检测，并且可以记录保存所检测车辆的检测结果，为后续车辆的研究工作提供准确的数据依据。在汽车电子电器故障检测技术应用过程中，所使用的半自动检测技术主要表现在以下方面：

2.1 汽车独立配置信息检测

在对汽车的独立配置信息进行检测时，主要依靠的是汽车测验条形码完成检测过程。因为汽车测验条形码本身是承载汽车独立配置信息的主要载体，利用条形码上的字符以及字符位置可以表现出汽车的配置数据。在检测过程中需要对汽车测验条形码进行准确读取，然后利用相关的程序识别条形码内所含有的信息内容，从而获取检测汽车的配置资料。利用这种方法可以对不同型号汽车或者不同型号不同配置的汽车经销对比检测。在这一检测过程中并不需要人工参与，检测效率以及检测准确度都比较高。在对汽车测验条形码技术进行应用的过程中，需要注意对汽车测验条形码进行设定以及识别时，要对相关的程序进行研究和编写，要保证规则的统一性，才能够对条形码中汽车配置资料进行顺利获取。

在对汽车全部配置资料条形码进行设定时，需要根据相关的识别应用程序，对条形码内的定义内容进行规定，主要包括字符以及位置。在条形码设定过程中需要从以下方面出发，保证条形码能够顺利设定：第一，必须保证条形码的完整性。在设定条形码时，需要将汽车的全部配置资料设置在条形码内容中，并且要对每一位定义进行准确设定。第二，必须保证条形码的唯一性。在对汽车全部配置条形码进行设定时，要保证每一位的定义的唯一性，这样才能够获取准确的汽车全部配置资料。第三，条形码的有效性。在汽车全部配置资料条形码设定中，不能随意设定定义，要保证每一位定义有效可靠。

2.2 汽车整车电子电器检测

在传统的汽车电子电器检测过程中，主要是利用人工检测方式以及设施开启或关闭等方法对汽车的故障问题进行检测的。虽然人工检测效率比较低，但是将其与半自动化故障检测技术进行结合，不仅可以提升检测效率，而且可以确保检测结果的准确性。在故障检测过程中，需要对电子电器实际运行过程中产生的电流损耗进行检测，这样能够获取在汽车电子电器正常运行时的数据参数。在对电子电器中的电流损耗值进行检测时，需要对人工检测技术和设备控制电器开启同步进行，利用半自动设施对电子电器的开关状态进行判断，可以掌握电子电器的故障情况。在对电子电器开关状态进行判断后，需要在固定的时间内检测电子电器在运行时产生的电流耗损。这样可以对电子电器在运行过程中的功率进行准确判断。通常情况下，在对电子电器故障检测时，主要是利用汽车检测入口完成整个检测过程的。

3 结语

总而言之，在当前的汽车装配过程中，对电子电器的应用越来越普遍。电子电器在汽车安全运行中的重要性也越来越突出，为了保证能够对汽车电子电器故障进行准确检测，需要对当前的电子电器故障检测技术进行研究和创新，提高电子电器故障检测的应用效率和应用水平，保证电子电器故障检测结果的可靠性以及准确性。在实际的电子电器检测过程中，需要根据汽车的现代化发展需求，对不同车型不同配置的电子电器故障进行准确检测，并且要采取有效措施及时解决故障，才能保证电子电器元件的质量，提升汽车的整体性能。这对促进我国的汽车制造行业的进一步发展有积极意义。

参考文献：

[1]彭玲.汽车电子电器故障检测技术研究[J].当代旅游，2017.

[2]黄炳村.汽车电子电器故障检测技术分析[J].电子世界，2017，000（013）：155.