拖拉机故障分析实例

韦智翔

摘 要：拖拉机是农业生产不可缺少的重要动力机械，在农田作业和农业生产运输中发挥着重要的作用。通过对拖拉机故障实例的分析，使机手掌握拖拉机故障的分析解决办法，提醒用户在使用中注意预防。

关键词：拖拉机;故障分析;实例

中图分类号：S219.07文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.085

近年来，通过农机补贴等惠农政策的实施，极大地促进了农业生产的发展，更使农业机械的保有量有了大幅的增加。拖拉机作为农业生产的主要动力机械，其保有量和技术先进程度也得到了快速提升。然而由于使用维护不当，拖拉机常会发生一些故障，影响农业生产的正常进行。为保证拖拉机的使用效率，驾驶员应当掌握一定的拖拉机故障处理办法，以有效降低拖拉机故障发生率，提高作业质量。

1 拖拉机涉水后无法启动

一台拖拉机在过河涉水时，柴油机突然熄火，不能启动。只好用另一台拖拉机牵引上岸，发现柴油机不能启动，于是采取用拖拉机牵引的方法强行启动。空挡时，牵引行驶正常，但挂挡后，如同踏下刹车一样，被牵引的拖拉机不能启动。用手摇把摇转曲轴，曲轴根本不转动。驾驶员预感到发生了大故障，自己不能解决，就将车拖进了修理厂，要求检查是否发生了烧瓦故障。维修人员听完了驾驶员的叙述，当即排除了烧瓦的可能性。用撬棍撬动飞轮，正向不能转动，但反向能动，随即判断是由于汽缸进水造成的。

于是对柴油机进行拆卸汽缸盖检查，果然发现汽缸内有水。由于汽缸中进水，混合气不能着火燃烧，且因为水不同于气体可以压缩，活塞在移动过程中受阻，不能继续上行，使得柴油机自行熄火并不能正向运转。由于强行牵引启动，致使连杆产生弯曲，损失很大。

特别提醒：驾驶员朋友注意，拖拉机涉水后不能急于启动，除了要拆卸汽缸盖检查汽缸中是否进水，若进入了水，首先应将水排净后再启动柴油机，以免发生类似的故障。还要做好以下几项检查工作，一是对车灯进行检查，因为涉水过程中大灯内容易进水，应打开大灯观察是否有水雾出现，避免行车途中水雾影响照明距离。二是要检查拖拉机各油箱中油液的状况，如果有进水现象，应及时进行更换。三是对制动性能进行检查，利用低速行驶、点刹制动促进制动系统内水分蒸发。

2 机油压力过高

一台柴油机机油压力表指示压力超过规定最高压力值。机油刚换过几天，机油内无杂质，清洗机油过滤器，更换滤芯后，启动试车，机油压力仍然偏高。因此怀疑是机油压力表失灵，用另一机油表替代原压力表试验检查，压力仍超过规定值，因而判断故障原因不在机油压力表。最后在检查机油限压阀时发现限压阀卡死在关闭位置，起不到限压卸油作用，引起机油压力过高。调整限压阀压力，机油压力恢复正常。

特别提醒：机油压力过高的现象不常见，但也不容忽视。油压过高，会使轴颈与轴瓦之间难以形成良好的润滑油膜，冲坏机油滤清器、机油冷却器的密封衬垫，胀破油管，损坏机油感应塞，还会导致发动机前后端漏油，使机油消耗增高。机油压力过高除上述原因外，新装的发动机曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承配合间隙过小也会导致机油压力过高;通往机油压力表的机油管道堵塞也会出现机油压力表指示压力过高的现象。

3 柴油机水温突然过高

一台拖拉机行驶中水温突然迅速升高并沸腾，补足冷却水后温度下降，但又很快沸腾。驾驶员首先检查风扇皮带，无断裂和打滑现象;接着检查水箱、上下水管路无漏水;柴油机低速运转，水温也居高不下。以上迹象使驾驶员怀疑可能是汽缸垫烧损所引起，但拆卸汽缸盖检查汽缸垫完整无损。最后在拆卸水泵检查时，找到了故障原因：水泵轴与叶轮之间的平键脱落，泵轴空转，叶轮不工作。更换平键后装复，水温恢复正常。

特别提醒：柴油机正常的工作温度应该是水温保持在75～95 ℃之间。若水温过高，柴油机出现过热现象时，与高温燃气接触的零件将强烈受热。如不及时进行适当的冷却，将会因零件受热膨胀而破坏零件正常的配合间隙，使润滑恶化、零件强度降低、机体磨损加剧，甚至造成严重的机械事故。因此，在使用中如果发现水温过高时，要立即停车查找故障原因，及时排除。

4 散热器加水口溢水

一台柴油机更换气门后出现动力下降、水温升高、冷却水消耗增多现象，且柴油机加速时，冷却水从散热器加水口溢出。由于此故障在更换气门之前没有出现，现在突然发生，因此，故障原因不可能在冷却系统。极有可能是汽缸垫密封不严，汽缸内的燃气窜入水套，增加了水温和冷却系中的压力，造成散热器加水口溢水的现象。检查汽缸盖螺栓扭矩，果然是扭紧力矩不足。按规定扭矩拧紧后，水温下降，溢水现象消失。

特别提醒：上紧汽缸盖螺栓时，常见的错误做法有：在拧紧汽缸盖螺母（螺栓）时，不按规定顺序進行，使螺母（螺栓）松紧不均;在拧紧汽缸盖螺母（螺栓）时，没有应用扭力扳手，使用普通扳手紧固，造成扭力不统一，没有达到技术要求，有的螺栓扭矩过大，而有的螺栓扭矩过小;汽缸盖螺母（螺栓）扭紧力矩过大，使汽缸盖产生裂纹，汽缸盖螺栓与螺孔滑扣、变形，或者螺栓伸长，机体螺孔处凸起，使缸盖与机体密封不严。因此，在拆卸汽缸盖后，安装时一定要注意按规定力矩，规定顺序，专用扳手拧紧，并在柴油机运行一段时间之后，再重新检查一次扭紧力矩，力矩不足时应拧紧到规定值。