小型单缸168F汽油机冒烟的故障分析

潘明华

摘 要：168F汽油机工作中出现冒烟是比较常见现象，针对汽油机出现冒黑烟、蓝烟、白烟这三种故障原因进行分析，提醒用户使用时注意预防和排除。

关键词：汽油机;故障分析;预防;排除

中图分类号：S232.8文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.083

由于168F汽油机的轻便实用，在农村生产及城市建设中广泛配套应用于微耕机、喷雾机、抽水机、渔业、发电、建筑等领域。本文通过对168F汽油机冒黑烟、蓝烟、白烟的故障进行分析，以帮助汽油机用户及时了解故障原因并采取相应预防与排除措施。正常工作的汽油机，排气管排出的烟是无色、透明或浅灰色的。当排气管排出的烟是黑色、蓝色、白色时，则说明汽油机出现了故障。通过对排气烟色的观察，分析出排气烟色变化与内在故障的关系，可以找到故障部位并及时排除问题。

1 排气管冒黑烟

排气管冒黑烟是因为汽油没有充分进行燃烧，发动机排出的尾气中含有黑色碳粒。汽油的充分燃烧需要与空气维持特定的比例，如果燃烧室内汽油的比例较高，空气比例过低，使可燃混合气形成质量不好，导致汽油得不到充分燃烧，未被燃烧的燃料受高温后分离变成碳黑随尾气排出，严重时有碳粉排出。因此，该故障主要发生在空气供给系统、压缩系统、燃油供给系统。汽油机冒黑烟的可能原因包括以下几点。

（1）汽油机启动后阻风门没有完全打开，致使吸入汽缸内的空气量不足，混合气过浓，汽油燃烧不完全而冒黑烟。

（2）空气滤清器由于进灰尘、进水汽受潮等原因使进气通道不通畅，致使吸入汽缸内的空气量不足，混合气过浓燃烧不完全而冒黑烟。

（3）汽油机使用太久老舊，不注意保养，导致消声器内部锈蚀铁屑、烟尘增多引起堵塞，使废气不能完全排净，混合气不能充分燃烧而冒黑烟。

（4）汽油机在相对密闭或高海拔地区环境下工作空气稀薄、含氧量少，导致混合气过浓而不能完全燃烧。在这种工作环境下，要选择高海拔地区专用化油器。

（5）配气相位不对。如凸轮轴磨损严重、气门间隙过大等，导致进气不足、排气不净。

（6）汽缸密封性差。如气门漏气、缸套与活塞之间漏气，使汽缸压缩不良，汽缸内温度降低，导致汽油不能充分燃烧。

（7）化油器主喷孔磨损过大。汽油机长期工作受汽油、灰尘、杂质的冲刷，化油器主喷孔会磨损变大，从而使供油量增大混合气过浓，导致汽油不能充分燃烧。

（8）点火系统工作不正常。火花塞电极积碳、脏污，绝缘体损坏，电极严重烧蚀，电极间隙不对。高压包或高压线损坏，点火线圈损坏，磁场强度不够。这些情况都会导致点火不正常，使混合气不能完全燃烧。

（9）汽油机负荷过重。超负荷工作时汽油机转速降低，会引起混合气浓度增大，致使混合气不能完全燃烧。

（10）曲柄连杆机构运动阻力增加，如产生“拉缸”故障、主轴承损坏、连杆抱死等，也会引起冒黑烟。

2 排气管冒蓝烟

排气管冒蓝烟是由于汽油机燃烧室内进入过量的机油参与燃烧引起的，原因有以下几点：

（1）活塞环磨损严重;活塞环折断或对口;边间隙或开口间隙过大;活塞环严重结胶失去弹性，使环与缸套密封不严，这些原因都会导致曲轴箱内的机油窜入燃烧室参与燃烧而冒蓝烟。

（2）活塞环装反，机油泵作用，把曲轴箱内的机油泵到燃烧室内。

（3）缸套、活塞严重磨损，使两者之间的配合间隙过大。

（4）气门、气门导管磨损使两者之间配合间隙过大，机油从气门室经导管窜入燃烧室。

（5）气门油封磨损、老化，密封性能下降，使机油从气门室进入燃烧室。

（6）呼吸器堵塞或者呼吸器胶管堵塞。168F汽油机呼吸器与汽缸盖罩是一体的，呼吸器的作用是释放曲轴箱内的压力，从而达到压力平衡。若呼吸器堵塞或者呼吸器胶管堵塞造成曲轴箱内的压力过高，那么受压过高的机油油雾就会释放到燃烧室当中。

（7）机油型号选择不正确。不同天气或温度环境下要选择相应型号的机油，若高气温环境下使用浓度过稀的机油，就会使机油的消耗量比正常状态下增多，这样也会冒蓝烟。

（8）设备运输移动过程中，汽油机倒置或侧置会使机油流入消声器或燃烧室中。

（9）机油加多。曲轴箱内机油添加过多，超过刻度线上限，使曲轴在运转时激溅至缸壁和气门室的机油过多，进而使机油被吸入汽缸燃烧。

（10）汽油进入曲轴箱。汽油从汽油箱进入曲轴箱是因为化油器浮子不断抖动或针阀上有异物，针阀不能正常关闭进油通道，就会造成汽油不断从油箱流入化油器，并溢出流入曲轴箱窜入机油中。具体有以下几种原因：

①当运输移动设备时，由于路面的颠簸或搬运振动，化油器浮子反复上下抖动从而导致针阀不断开闭。如果此时油箱开关没有关闭，汽油就会不断的从油箱进入化油器，进而溢出并进入燃烧室，再进入曲轴箱与机油混合。

②当汽油中混入泥土颗粒或施工磨料时会把针阀卡住，导致针阀无法完全关闭，从而使汽油不断流入化油器油杯中。

③如果汽油中混入泥土颗粒或磨料，浮子针阀在长时间的开、关过程中会导致磨损从而无法完全关闭进油通道。

④汽油箱内有水、其他化学物质或汽油箱内有残余汽油时会与空气接触产生氧化使油箱生锈，从而导致细微锈粒与汽油一起进入化油器。由于工作时间的增长，铁锈会随着时间的推移而增多，从而可能导致针阀卡住，使针阀无法完全关闭进油通道。

⑤汽油放置时间过久，会产生发黄、结胶，而汽油结胶会粘滞针阀或者阻碍浮子正常移动，从而导致汽油不断流入化油器油杯中。

⑥使用不合格的乙醇汽油或含有甲醇的汽油，会引起浮子针阀的老化、腐蚀，从而导致浮子针阀变形，进而无法关闭进油通道。

3 排气管冒白烟

汽油机刚启动时，由于汽缸内温度较低加之停机放置时消声器内有水汽，排出白色烟气属于正常现象，暖机后该现象会自行消除。但正常工作后，消声器仍有白烟冒出，则为汽油机出现了故障。原因可能有以下几种：

（1）汽油中有水分。加油时汽油内有水分，装油的容器内有水分，汽油存放时间过长有水汽进入或者汽油太脏变质等原因，会使混合气不纯净不能充分燃烧而冒白烟。

（2）汽油中混入柴油或者其它不明液体，使进入汽缸内的混合汽不纯净而影响正常燃烧。

（3）缸盖、缸垫、机体之间有水汽进入，使燃烧室温度降低。如烧缸垫、缸盖螺栓松动或者是缸盖贴合面有缺陷，在这些情况下水汽很容易进入燃烧室从而影响混合汽的正常燃烧。这一现象在空气温度较大的环境下尤其明显。

（4）气门漏气，汽缸压力低，汽缸内温度随之降低，直接影响混合气的正常燃烧，也会出现冒白烟的现象。