纯粹随性的悠远情怀
2020-06-08骆昌芹
骆昌芹
随着“一带一路”倡议的提出,“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”再次成为人们关注的焦点。“一带一路”不仅是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路,更是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。为加强读者对“一带一路”的理解,我们将继续介绍“一带一路”政策及文化、沿线地区及国家的人文风情,助力“一带一路”,共赢人文发展。
阿曼是位于阿拉伯半島东南角的一个王国,人口只有200多万,陆地面积30多万平方公里,相当于英国与爱尔兰之和,是阿拉伯半岛第三大国。阿曼有长达1700公里的海岸线,分别连接阿拉伯湾、阿曼湾和阿拉伯海。这里属于热带沙漠气候,每年分为凉、热两季,当北京处于寒冷的冬天时,这里却是平均气温达24℃的好天气,即使是灼热的沙漠,也会在这个时候显得格外温柔迷人。
阿曼历史悠久,是阿拉伯半岛最古老的国家之一。根据文字记载,公元前2世纪阿拉伯半岛的内志和也门一带的部落迁居半岛,开始以游牧业为主,后来逐渐开展海上贸易活动。16世纪葡萄牙人从大西洋经非洲南部的好望角进入印度洋,1507年入侵阿曼沿海各地。1650年,当地的阿拉伯部族推翻了葡萄牙人的统治,建立了亚里巴王朝。
18世纪,赛义德王朝第六代君王赛义德·本·苏尔坦为了强大自己的祖国,统一了分散的所有部落,建立了一支强大的海军队伍,打造船只,大力发展海上贸易,成为阿拉伯半岛的造船中心,使阿曼成为当时印度洋西部的强国。他所统治的范围曾扩大到东非和印度沿海。但在他逝世以后,由于内部纷争不已和英国、法国、荷兰等帝国主义势力的入侵,阿曼最后沦为英国的保护国,直到1970年,历史才翻开新的一页。当年,年轻有为的卡布斯·本·赛义德执行开放政策,大力从事国家建设,使阿曼在经济、文教卫生和人民生活等方面取得了飞跃进展,被人称为是阿曼历史上的复兴时期,联合国教科文组织誉之为“第三世界发展中国家的典范”。古老的阿曼从此恢复了青春,成为海湾地区正在升起的一颗“新星”!
航海民族将技艺传承至今
公元7世纪到15世纪(相当于我国唐代初期到明代中叶)是阿曼航海事业和商业活动的黄金时代。公元8世纪,著名的阿曼航海家阿布·奥贝达曾远航到中国的广州,阿拉伯名著《一千零一夜》中辛巴达航海的故事原型就取材其本人;15世纪,航海家穆罕默德·本·马吉德一生写了40部航海方面的著作,其中的一些经典文献,直到18世纪还是印度洋航海的主要依据。除此以外,我国明朝航海家郑和下西洋,曾两度到达盛产乳香、没药的阿曼南部佐法尔地区的穆夏港,受到当时的统治者和居民的隆重接待。在贸易活动方面,铜、乳香、皮货、玻璃器皿都是阿曼输出的主要货物,从东方输入的则有中国的瓷器、丝绸、宝石等。直到现在,阿曼的历史博物馆中还保存着我国宋、元、明等朝代的瓷碗、瓷盆,有些家庭现在还存有明、清时期的蓝花粗瓷大碗。
如果选择去阿曼古代造船业的中心苏尔参观,你会看到在那里制造的于20世纪80年代来我国远航的船只“苏哈尔”号,以及古代遗留下来的造船厂和各种木船的模型。其中雄伟的阿拉伯隼式木帆船就诞生在这里。关于造船的讲究,古时阿曼人相信,如果不生育的妇女能跳过一个放倒在地的船的龙骨,就能受孕。但为了安慰水精灵,必须献上一个人的生命作为代价,这个人可能是造船木匠,也可能是未来的船长。因此,造船的木工把船的龙骨放倒后,总是迅速地将船装配起来,以防附近有不生育的女人跑来跳龙骨。直到现在,这一说法仍影响着阿曼的造船人。
阿曼的船被西方人统称为独桅三角帆船,有多种样式和用途,但如今能造的只剩几种:巴格拉,大型远洋船,载货量达400吨,有3个桅杆,船头呈方形;桑姆布克,最古老的一种船,用于捕鱼,船头低、船尾高而平;巴丹,轻便小船,无甲板,是普遍使用的渔船和客船,底部平,吃水浅,可在近海使用,只需7名船员;巴提尔,高船尾,速度快且灵活,可作战舰,现在多用来运货。
“法拉吉”之水永不枯竭
相传以色列王所罗门的父亲先知大卫王曾骑着魔毯来到阿曼,指挥一支神怪部队建设了“法拉吉”,为阿曼带来了生命之源。虽然这只是神话传说,但经历史学家考证,法拉吉已有2500多年的历史,在公元前700年亚述帝国时期即有了最早的记载。
原来,阿曼地处阿拉伯大沙漠的边缘,境内没有河流和湖沼,又特别干旱炎热。水对于阿拉伯半岛国家的居民来说,无疑是最珍贵的资源。为了生存,阿曼人民的祖先创造了被称为“法拉吉”的地下水渠。它利用地势的落差,制造自高而低的人工水渠,把高处山上积蓄的降水从山区引送到村庄,有的部分藏于地下,以免水被蒸发;有的部分则露出地面,便于人们使用。“法拉吉”极似中国新疆的坎儿井,不会被阳光蒸发,又能充分利用,使各种植物得以繁衍生长。因此哪里有“法拉吉”,哪里就有部落聚居,哪里就出现一片片绿洲。
据农业和水资源部统计,阿曼的法拉吉密如蛛网,每条平均3~5公里长,全境内有4500多条“法拉吉”,其中1095条由于老化和地下水位太低已经干涸,仍可有效使用的有3000多条,总长度达上万公里。今天,为了使“法拉吉”得到合理的支取,继而能够继续造福后人,阿曼政府开始严格保护“法拉吉”。首先,要求露出地表部分的“法拉吉”水打来饮用和做饭;接下来的一段用墙封起来,分别作为男人和女人洗澡的地方;再下游的一段供人们洗衣服和器皿等,死者埋葬前清洗身体也在这里;最后“法拉吉”才流向农田。“法拉吉”还使村庄的成员形成了合作和配合的关系,每个成员都要为其他人的安全和福利做出贡献。
在公路上远远望去,椰林上炊烟缕缕,椰林下麦苗青青,一幢幢典型的阿拉伯房舍掩映其间,穿着阿曼民族服装的少男少女在山坡上放牧羊群和骆驼。片片绿洲恰似镶嵌在沙漠和大山中的宝石,给荒漠带来无限生机,可以说,“法拉吉”在那里是生命的源泉。
半岛海底的珊瑚可预测天气
穆珊旦半岛是由100~200万年前的地壳上升运动所造成,半岛上的岩石主要是石灰石。穆珊旦半岛以其地形壮丽、独特吸引着各国游客,可与北欧国家的峡湾媲美。海底珊瑚很多,属于世界级的潜水地点,在这里,游客可以享受海底世界的美好瞬间,让欢欣之情在此尽情释放。
穆珊旦半岛之北为荷姆兹海峡,是船只驶入波斯湾的要冲,过去曾为军事禁区,如今,除少数军队驻守地之外均已开放观光。卡萨布为半岛上最大的城市,也是机场所在地,港口边可见到伊朗人来贩卖或交换各种生活物资,市集里也贩卖邻近国家的食物及各式用品。游客可搭乘单桅帆船或小艇探访峡湾景色,此处的海底布满珊瑚,还有一些海难的沉船。
穆珊旦珊瑚礁区是个美丽的海底珊瑚王国。这里长夏无冬,年平均气温为25℃。海里的水温由于受阿拉伯海暖流的直接影响,常年都在22℃左右。海水洁净,透明度高,盐度适宜,最适合珊瑚生长,而在美丽的珊瑚群中,有一种能预报天气的海柳。海柳的学名叫黑角珊瑚,又叫海铁树,它的枝条细长柔软,很像陆地上的柳树。每当天气变坏之前,出水后的海柳颜色就会略变暗淡,并分泌出微量粘液,因此当地人也称海柳为气象树。
海柳一般生长在18米以下深的海底珊瑚石和岩石上,游人很难见到,不过在穆珊旦半岛的陈列室里,有各色用海柳雕刻而成的艺术品。海柳是一种天然的雕刻、盆景材料,可以雕塑各种精巧玲珑的烟斗、手镯、戒指、茶杯、佛珠等艺术珍品。随着“一带一路”倡议助推中阿经济发展,阿曼海柳在中国逐渐受到人们的青睐。
除了潜游观赏珊瑚以外,到海底观赏龙虾也是十分有趣的。龍虾又名“虾王”,它身体粗壮,近似圆柱形,身长可达40厘米,体重一般有1000多克,它的甲壳坚硬多棘,色泽鲜艳,眼睛像一对红宝石,喜爱栖息海底,行动缓慢,白天潜伏在珊瑚礁丛中,夜晚才出来觅食。
宝贵“罕加”只送尊贵的客人
英勇的阿曼人民在历史上进行过长期反抗外来侵略者的斗争,腰刀便成为阿曼民族精神的象征。据文献记载,古代的阿曼男子个个剽悍骁勇,为了格斗的需要,他们总是随身佩带着剑和腰刀,即“罕加”。如今“罕加”的防身功用已经发挥不多,装饰的作用大大增强,成为阿曼男子必不可少的“宠物”,更是他们身份和地位的标志、英雄气概的象征。当地的政府官员和部落领袖们在办公室或各种隆重场合,腰间也都佩有一把带鞘的“罕加”,以显示自己的威严。
阿曼最著名的“罕加”是皇室布赛义迪家族的腰刀,刀柄呈十字形,只有皇室成员才有资格佩带。普通人的腰刀上的雕饰因地域的不同有所差别,如尼兹瓦地区的纹饰是几何图案,鲁斯塔克地区的是玫瑰花枝图案,伊卜力地区的则是菱形图案,人们可以根据腰刀上的图案判断佩刀人来自何方。腰刀也是阿曼传统的工艺品,尼兹瓦古城阿拉伯市场内,有几家老工匠铺,据说有几百年的历史,老师傅们都已胡子斑白,一生专门制作腰刀和系带,其中普通的腰刀刀鞘是纯银质的,而最珍贵的腰刀,其刀柄和刀鞘都是黄金做的,上面镂刻着精美的图案。
在阿曼,未成年人的腰部只系着一根带子,不佩戴腰刀。但如果一个成年人在正式场合不佩带腰刀,会被人认为是不修边幅之人,甚至被人瞧不起。作为客人可以欣赏腰刀,但不能从对方身上取下来,否则对方认为你是在侮辱他。阿曼人喜欢赠送礼物,他们认为最贵重的礼物就是腰刀。每逢建房、婚宴等重大场合,阿曼的男人们会挥舞腰刀表演节目,当客人准备散去时,主人会将其嵌放在红色丝绒的锦盒里作为礼品送给尊贵的友人,以示吉祥与祝福。
不得不说,阿曼是个美丽的国度,它有湛蓝的海水、金黄色的沙漠、高山、绿洲以及浓郁的阿拉伯风情,来到这里,将仿佛置身于“一千零一夜”的场景,魔幻而又真实。
(编辑 陆思寒)