联动成孔工艺在防渗工程中的应用

马向前，吕英豪，李维新

（山东临沂水利工程总公司，山东 临沂 276006）

1 工程概况

1）工程建设内容。诸城市三里庄水库除险加固工程混凝土防渗墙主要内容：西副坝0+000-2+390段坝顶塑性混凝土防渗墙，防渗墙墙顶高程为坝顶路面高程，墙体深度入泥岩层1.0 m，采用成槽机施工，墙体平均深度20.0 m，墙体厚度为0.3 m。

2）现场施工条件：坝顶总宽度12.0 m，防渗墙轴线距迎水测防浪墙3.0 m，坝顶背水侧有1.0 m宽绿化带，成槽机机身宽度4.5 m，作业工作面仅3.5 m；坝顶进出道路共2处，泥浆池布置在背水侧，共 3处（0+500、1+250、2+100）。成槽机施工弃渣土需及时外运，施工区域狭窄，交叉作业多。

3）人员、设备配置情况：管理与技术人员12人，施工班组人员50人，成槽机4台，接头管2套，液压顶管机2套，挖掘机2台，自卸车2台，装载机1台，300 kW发电机2台（1备1用），泥浆制备系统2套。

4）施工进度计划。依据合同工期要求，结合成槽机正常施工效率及工程地质情况，项目部制定进度计划为65天，每台成槽机每天平均成槽9.0 m，4台成槽机效率36 m/d。

5）施工段及槽段划分。为节约施工成本，4台成槽机共用1台发电机、1套泥浆制备及输送系统（泥浆泵输送泥浆半径500 m），结合现场施工条件，共划分为 4个 施工段，A：0+298-1+000，B：1+000-1+750，C：1+750-2+390，D：0+000-0+298；施工顺序为：A、B、C、D，各施工段每6 m一个槽段，每槽段需要3抓成孔，划分为I序、Ⅱ序、Ⅲ序、Ⅳ序槽。

2 槽段多机联动成孔施工组织

每槽段由1台成槽机施工，4台机械间隔施工，分序成槽；为充分发挥各机械效率，每个施工段均从左向右划分若干小施工段依次施工。

在本工程施工条件下，各机械施工效率无法达到预期目标，每台成槽机平均施工效率仅为4 m/d，具体表现为：由于施工局域狭窄，中间2#、3#成槽机处槽段弃土外运、混凝土浇筑施工，导致1#、4#成槽机无法正常施工；4台成槽机仅完成正常情况下2台机械的施工效率，工期及工程效益无法保证。

针对上述情况，为充分发挥成槽机施工效率，项目部、施工队共同商议采用多机联动成孔施工组织。

具体方法：每台成槽机在施工段一端各抓取同序槽段，且各槽段尽量相邻，待最外侧槽段成孔后，将成槽机同时向前移动，后台成槽机移位到前台成槽机位置，进行成孔作业，最外侧已成孔槽段进行混凝土浇筑、渣土外运等工作；施工段由外向内各槽段均由多台成槽机施工。I序槽段施工完毕后，Ⅱ序、Ⅲ序槽段按同样方法进行。

如图1所示，A—H各槽段均为I序孔，1#、2#、3#、4#成槽机分别成孔 A、B、C、D 四个槽段，当A槽段成孔其他槽段未成孔时，将机械前移，此时成槽机对应槽段分别为：1#-B，2#-C、3#-D、4#-E，依次类推完成其余I序孔。

多机联动成孔充分利用坝顶施工空间，将防渗墙槽段从一端由外向内依次成墙，做到了防渗墙槽段成孔、混凝土浇筑、弃渣外运施工工序间的协调进行，避免了人员、机械窝工及接头管、浇筑平台的重复吊运，保证了成槽机施工效率。

本工程A、B、C、D4个施工段均采用此方法施工，工程进度、成本控制达到了预期目标。

图1 槽段多机成孔成示意图

表1 两种施工组织主要施工参数对比表

如表1所示，采用多机联动成孔施工工艺比单机成孔施工节约费用约240万元。

3 结语

在施工区域狭窄条件下，防渗墙施工采用多机联动成孔施工方法可充分发挥机械施工效率，同时为工程项目取得良好的经济效益。