持之以恒 弘扬工匠精神——访南京汽车维修行业协会副秘书长魏世康

在汽车维修行业奉献40年的魏世康，依旧对汽车维修充满热情，即便已退出一线，说起汽车维修往事，如数家珍，侃侃而谈。当被问到如何做到在汽车维修行业工作40年时，他说：“怀抱热情，持之以恒”。

深耕40载 见证行业变化

1978年～1980年，魏世康在江苏省旅游学校（现南京旅游职业学院）学习时，就进入江苏外汽汽车维修服务有限公司实习，毕业后，成为公司的一名正式员工。作为早期的汽修人，学习资料匮乏。在校学习期间，只能以中国装配的第一个解放牌CA10载重汽车作为学习用车；刚毕业工作时，维修较多的车辆也是当时中国制造的第一辆红旗CA770系列高级轿车；多年后，进口车、合资车陆续涌进中国市场，魏世康便开始接触这些车辆的维修工作，不断见证着中国汽车行业的发展变革；退休后，新能源汽车、网联化汽车逐渐成为市场主力，魏世康也一直关注这些车辆的技术更新。“汽车技术是在不断更新的，不断学习很重要。以早期的化油器发动机为例，即便当时被普遍使用，但随着电控技术应用普及，也逐渐退出历史的舞台。如果没有主动学习新技术，自己就会被新技术抛弃。”

师徒共同查阅资料

当让分享自己40年维修工作的心路历程时，魏世康说到：“这40年，中国汽车发展变化真是太大了！刚开始参加工作时维修的红旗CA770系列高级轿车车壳是中国汽车工程师纯手工敲出来的，在对红旗CA770发动机进行大修时，发动机的连杆轴承需要自己不断尝试进行调整，活塞环装配需要自己动手锉到规定要求。后来进口车进入中国市场，国内没有多少人接触过进口车的维修，为此自己被公司派去日本学习了1年，在此期间除了学习先进的维修技术，也学习了新的维修企业管理理念。进口车的维修手册都是纯英文，为了学到先进技术，经常翻阅资料，查询陌生单词的意思，由于经常查阅，资料基本上都被翻烂了，最终能够无障碍阅读英文资料。”回国后，魏世康开始接触公司管理工作，将学到的管理理念运用到实践中；同时在实际维修中检验学到的知识，不断试验与学习新的技术，积累心得。退休前整理办公室时，找到了自己40年来的工作笔记。当翻开笔记时，40年的汽车行业变化顿时历历在目，内心感慨不已。

参加军民共建活动

钻研新技术 提升行业实力

2008年，国家开始正式实施机动车尾气排放国Ⅲ标准，由于很多机动车都达不到排放要求，魏世康便和团队一起，夜以继日研究优化尾气排放的方法。在此期间，遇到了很多难题和挫折，经过几个月的共同努力，问题最终得到了解决，解决方案得到推广，并获得一致好评。在“南京市柴油机黄改绿”过程中，魏世康为柴油机环保治理摸索出一整套解决方案，为防治尾气污染做出了重要贡献。他也积极关注机动车污染防治工作，2013年被南京环保产业协会机动车污染防治专业委员会推荐为专家组组长。

分享机动车尾气治理经验

除关注汽车尾气排放问题外，魏世康积极地将自己的汽车维修经验进行分享。自2010年起，他连续5年负责江苏省中职教师企业实践项目培训工作。“中职教师的理论水平很高，但是动手能力欠佳，自己负责的这个项目，给中职教师提供了一个实践操作的平台，让中职教师能够将理论与实践相结合，提升自身能力，也能为汽车维修行业提供更多的优秀人才储备。”谈到项目内容时，他又补充道，“在对中职教师进行培训时，需要在很多人面前讲课，而自己不善言辞，第一次进行培训前紧张了好几晚。虽然提前几天进行备课，但是在实际培训时，还是讲到一半便不知道自己要讲什么了。经过多次培训后发现，对于自己要讲的内容一定要钻研吃透，哪怕是一些小的细节，都要了解清楚，这样才可以完整清晰地将技术分享出去。同时我也有幸能和各位老师不断地交流学习，自己的演讲能力和汽车理论知识都得到了很大的提升，我要深深地感谢他们！”。魏世康还经常给企业员工进行技术培训，“现在线上培训越来越多了，但汽车维修是需要理论知识和实际操作相结合的，仅通过观看线上培训，如果不去实践操作，很难达到维修车辆的技术标准。汽车维修技能一定是需要长期的动手实践来提升。”

2000年之后，汽车维修比赛逐渐普及，魏世康多次担任汽车维修比赛裁判员及专家组成员，并积极参与汽车维修比赛的筹备工作。魏世康认为，“汽车维修比赛是一个很好的平台，可以加强一线维修人员的技术交流，也可以促进一线维修人员的技术提升，更能使汽车维修服务更加专业化。”

不忘初心 获得行业认可

在江苏外汽汽车维修服务有限公司工作期间，魏世康积极参与工作，用实际行动给公司员工做好表率。加班对他来说是家常便饭，在工作期间，手机24 h开机，经常凌晨接到电话，让前往现场救援。他说，“作为汽车维修人员，需要给车主提供优质服务，车主的需求随时会发生，越是凌晨的电话越需要重视，因为在这个时候还打电话过来那是真的有需求，需要尽可能地去帮助他们，这样才能让车主更加信任你，才能更好地展现自己的工作本质。”

从公司退休后，魏世康依旧心系汽车维修行业，进入南京汽车维修行业协会工作，积极为汽车维修工作奉献自己的一份力量。与他聊到汽车维修行业现状时，他说：“汽车维修是很苦的，因为汽车维修行业工作环境的特殊性，冬天十分寒冷，夏天又会特别热。作为汽车维修人员，能够独立完成汽车维修工作之前，还需要经过较长时间的培训，且随着汽车智能化、网联化程度越来越高，也越来越需要高素质人才的加入。但现在汽车维修人员的社会认可度并不是很高，很多刚毕业的年轻人都不能够在汽车维修行业坚持下去，行业内出现较大的人才流失。我们要积极改善汽车维修行业现状，提高汽车维修人员的社会认可度。除此之外，我们还需要积极加强汽车前市场与后市场的关联度，提升汽车后市场的服务质量，让汽车前市场的新技术尽快商用化。”

为了尽快实现自己的想法，魏世康在协会工作期间积极推动汽车后市场企业交流合作，不断推进协会技术援助、培训服务、行业维权、纠纷调解和证明服务等项目工作，并研究现有消费者的消费习惯，给汽车后市场企业提供指导意见，从而提升汽车后市场整体服务的能力。

兢兢业业的工作，获得了行业的认可。在2016年8月，魏世康获得“南京市双十佳技术能手”荣誉称号；2016年4月，获得“江苏省劳动模范”荣誉称号；2016年6月，获得“优秀共产党员”称号；2017年4月，获得“南京工匠”称号；2020年1月，获得“江苏工匠”称号。除此之外，魏世康还被多家高职院校聘用为兼职教授，并被多家协会聘用为委员会委员。

“南京工匠”颁奖典礼（左三 魏世康）

在汽车维修行业深耕的40年里，魏世康不仅是行业变化的见证者，也是躬行的实践者，提升了行业实力，获得了行业的认可，在汽车维修这条道路上，他始终没有停下前进的脚步。当让他给年轻的维修技师提些建议时，他只说了4个字——“持之以恒”。这4个字，也正是魏世康自身的缩影，他用自身行动激励着后辈，用持之以恒的态度，弘扬了工匠精神！