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橡胶粉/废塑料复合改性沥青的性能研究

2020-06-05次仁拉姆

中外公路 2020年2期
关键词:橡胶粉废塑料离析

次仁拉姆

(西藏自治区交通勘察设计研究院,西藏 拉萨 850000)

1 前言

沥青作为混合料的黏结材料已广泛应用于道路路面,但沥青混合料路面由于具有严重的温度敏感性和应力敏感性,极易出现高温车辙。因此,有必要对沥青进行改性,而废胶粉作为废弃物在沥青改性中得到了广泛的应用,橡胶沥青(CRM)的研究和应用可以追溯到几十年前的美国、加拿大等国家,过去的研究和应用表明:CRM沥青具有高软化点、抗变形能力以及抗疲劳性能好等优点。但橡胶沥青的高温储存稳定性不是很好,这在一定程度上阻碍了橡胶沥青的应用。

废旧聚乙烯(PE)也长期用于沥青的改性,研究发现橡胶、聚乙烯复合改性沥青也可以改善沥青的高温性能,并大幅度改善复合改性沥青的温度敏感性。韩君等研究了PE和CR含量对沥青力学性能的影响,但对PE和CR含量对沥青流变性能的影响研究尚不详细;陈昌鑫等研究了CR/PE改性沥青的组成配比与其相应的力学性能,但并未对复合改性沥青的储存稳定性进行分析;欧阳春发建议在沥青中复合使用接枝LLDPE、CR、高密度聚乙烯(HDPE),并指出通过接枝反应进一步改善聚合物与沥青的相容性。然而,在聚乙烯改性沥青的大规模生产中,接枝聚乙烯很难批量制备。基于此,该文采用废旧胶粉、废塑料和裂解剂制备不同的复合改性沥青,并基于温度扫描和多应力蠕变恢复试验,分析复合改性沥青的温度敏感性和应力敏感性。最后,利用动态剪切流变仪测试的性能指标,分析橡胶粉/废塑料复合改性沥青的高温储存稳定性,并与常规指标进行灰关联分析,推荐出最优的评价指标,以期为准确合理地评价橡胶复合改性沥青的高温储存稳定性提供指导依据。

2 原材料和试验方法

2.1 试验原材料

试验选用克拉玛依70#沥青,主要性能指标见表1,满足规范要求。

表1 克拉玛依70#沥青技术指标

试验选用常温粉碎加工而成的40目废旧橡胶粉,其主要物理性能指标见表2。

表2 40目橡胶粉的物理性能指标检测结果

试验采用的PE为咸阳市某塑料厂回收加工的废旧塑料,其主要物理性能指标见表3。

表3 PE的物理性能检测结果

2.2 试验方法

试验采用专用高速剪切机制备不同改性沥青,首先将沥青加热至185 ℃左右,再加入40目橡胶粉、LDPE和裂解剂,并以4 500 r/min的速率高速剪切1 h;最后再用机械搅拌机在185 ℃条件下搅拌1 h,以确保改性剂在沥青中充分膨胀。之后浇筑试样并进行性能测试。该文选用磷酸铵类裂解剂,其最佳掺比用量为基质沥青的0.3%。表4为每种改性沥青的配比。

表4 CR/PE复合改性沥青的配比

3 橡胶粉/废塑料复合改性沥青高温性能评价

3.1 常规技术指标

对制备出的CRM、CRLM、CRLCM 3种改性沥青进行常规性能测试,结果如表5所示。

表5 不同改性沥青的性能对比

从表5可以看出:加入低密度聚乙烯后,橡胶复合改性沥青整体性质偏硬,使其高温性能和储存稳定性能有所提高,但其低温性能下降。当添加裂解剂之后,橡胶/废塑料复合改性沥青的黏韧性增强,低温性能得到改善。

3.2 温度扫描试验

为了研究3种改性沥青对温度的敏感性,试验测试模式选用应变控制,测试频率选择10 Hz,试验温度范围为60~84 ℃,以分析其高温抗变形性能,3种改性沥青的复数剪切模量和相位角随温度的变化情况如图1所示。

图1 不同改性沥青的G*和δ随温度变化曲线

由图1可知:随着温度的升高,3种改性沥青的复数剪切模量G*不断降低,而相位角δ不断增大,且对温度的变化较为敏感;在相同温度条件下,CRLM沥青的复数剪切模量较高,相位角相对较小,表明低密度聚乙烯替代部分橡胶粉可以改善橡胶沥青的高温抗变形能力,并具有较高的黏弹性;其原因在于聚乙烯高聚物的溶胀降解程度要高于橡胶粉,沥青中的轻质组分在相同时间内更容易渗透到聚乙烯高聚物中,并形成以高聚物主、支链为核心的胶团,从而进一步改善了橡胶沥青的高温抗车辙能力。CRLCM沥青的复数剪切模量相对于CRLM沥青有所减小,并趋近CRM沥青;而相位角相对最大;说明添加裂解剂之后,橡胶/废塑料复合改性沥青的黏弹性能有所降低,主要是因为裂解剂促进了橡胶颗粒和聚乙烯胶团外围聚合物的降解,促使高聚物中的长分子链降解成更小、更短的分子链,从而减少聚合物与沥青组分之间的黏弹性,降低了其抗变形能力。

3.3 MSCR试验

多应力蠕变恢复(Multiple Stress Creep Recover,简称MSCR)试验是采用DSR对试样进行“加载-卸载”的间歇式循环加载方式,先加载0.1 kPa的应力,间歇循环加载10个周期,1个周期10 s,其中前1 s为加载变形阶段,后9 s为卸载恢复阶段;再按同样的程序加载3.2 kPa的应力,试验总时间为200 s,试验温度64 ℃。试验结果如图2所示。

由图2可以看出:在低应力水平0.1 kPa加载方式下,3种改性沥青的剪切应变变化大小排序为:CRLCM>CRM>CRLM,其变化情况与温度扫描中相位角的排序一致;而在高应力水平3.2 kPa作用下,循环加载的前期3种改性沥青的区分度不大,循环加载后期三者的剪切应变的变化大小排序变为:CRLCM> CRLM>CRM,与低应力作用条件有所不同。这是因为在高应力作用下,随着加载循环作用的次数增加,低密度聚乙烯抵抗高应力疲劳能力逐渐降低,黏弹性下降,变形增加。

考虑到改性沥青的恢复性能对于评价改性沥青的高温抗变形能力尤为重要,因此进一步计算出3种改性沥青在不同应力条件下的恢复率,如图3所示。

图2 不同改性沥青的MSCR曲线变化图

图3 3种改性沥青的平均恢复百分率

由图3可知:应力为0.1 kPa时,CRLM的平均恢复率最大,说明采用低密度聚乙烯替代部分胶粉可以改善其低载作用下的抗变形能力,这是由于聚乙烯胶团在低应力下处于线性黏弹状态,具有较好的恢复变形能力;而裂解剂的加入降低了改性沥青的抗变形能力,与前面分析相一致,主要在于裂解剂促进了橡胶颗粒和聚乙烯胶团的降解剥落,降低了其黏弹特性。加载应力为3.2 kPa时,3种改性沥青的变化趋势并不显著,总体趋势为:CRM>CRLCM>CRLM,与应力为0.1 kPa的变化趋势相同。

同时,3种改性沥青的应变恢复率相对差异以及不可恢复蠕变柔量相对差异的变化情况见图4。

图4 不同改性沥青的Rdiff和Jnr-diff变化情况

由图4可知:3种改性沥青的应变恢复率相对差异的变化趋势为:CRLCM>CRLM>CRM;说明聚乙烯和裂解剂的加入增加了改性沥青对应力的敏感性,而应变恢复率相对差异主要体现了改性沥青中弹性成分对应力的敏感性,表明聚乙烯胶团在高应力下处于非线性黏弹状态,其变形会大幅度增加。此外,CRLCM的不可恢复蠕变柔量相对差异也最大,其次是CRLM和CRM,说明CRLCM沥青对应力最为敏感,表明应力的大幅度提高致使其抗变形能力显著降低。而改性沥青中不可恢复蠕变柔量体现在黏性成分,在加入裂解剂后,促进了橡胶颗粒和聚乙烯胶团外围聚合物的降解剥落,促使橡胶颗粒内部的轻质组分被释放出来,使得基质沥青变软,从而增加了CRLCM对应力的敏感性。

4 橡胶粉/废塑料复合改性沥青的高温储存稳定性

目前,主要是采用离析法分析橡胶沥青的高温储存稳定性,一般采用软化点指标来分析其离析程度,而影响软化点评价指标的因素相对较多,因此对其高温储存稳定性的评价还有待进一步商榷。为了能够更好地评价橡胶沥青的高温储存稳定性,该研究选用动态剪切流变仪DSR来进行分析,具体方法如下:

首先通过离析试验制备试样,并取离析管上部和底部1/3段沥青待用。最后通过DSR试验测出沥青试样在60 ℃下的动态剪切模量G*和相位角δ。

选择离析管上部和底部橡胶沥青试样的动态剪切模量G*、相位角δ和车辙因子的比率来分析橡胶沥青的离析情况,并设计S1、S2、S33个评价指标来分析其高温储存稳定性,具体计算公式如下:

(1)

(2)

(3)

对试验数据进行整理,计算的原始数据见表6。

表6 不同改性沥青评价指标的原始数据

由表6可知:对于软化点离析差值来说,CRLCM和CRLM两种改性沥青的离析差值并无显著差别,区分度不明显;而S1、S2和S33个评价指标的变化规律相一致,其中CRLCM沥青的高温储存稳定性最好,其次是CRLM沥青,主要在于低密度聚乙烯的密度比较小,降低了橡胶沥青的密度差;同时聚乙烯中的长分子链与橡胶颗粒相互缠绕,进一步阻碍了橡胶颗粒的沉聚。当裂解剂添加后,促进了橡胶颗粒和聚乙烯胶团的溶胀降解,改善了它们与沥青的结合能力。整体而言,添加低密度聚乙烯和裂解剂之后,可以改善橡胶沥青的高温储存稳定性,有利于实际工程的应用。

为进一步分析S1、S2和S33个指标与离析差值的关联程度,该文采用灰色关联分析来寻求3种评价指标与离析差值的关联程度。通过对表6原始数据进行计算处理,各指标的关联系数及关联度见表7、8。

表7 不同改性沥青各指标的灰关联系数

表8 各指标灰关联度分析结果

由表8可知:3种指标的灰关联度排序为:S1>S3>S2,表明动态剪切模量G*与离析差值的关联程度最为显著,其次是车辙因子。因此,采用动态剪切模量G*来评价橡胶沥青的高温储存稳定性是合理有效的。

5 结论

(1) 低密度聚乙烯替代部分橡胶粉可以提高橡胶沥青的高温抗车辙能力并具有较高的黏度,随着裂解剂的加入,橡胶粉/废塑料复合改性沥青的高温抗车辙能力会有所降低。

(2) 多应力蠕变恢复试验结果表明:橡胶粉/废塑料改性沥青在低应力条件下具有较高的变形恢复能力;但在高应力条件下,橡胶粉/废塑料改性沥青处于非线性黏弹状态,其变形会大幅度增加,从而表现出对应力变化的敏感性,因此,对于重载交通并不适合橡胶粉/废塑料改性沥青的应用。

(3) 基于动态剪切流变仪DSR分析结果,结合S1、S2和S33个评价指标的变化趋势可以发现:低密度聚乙烯替代部分橡胶粉可以提高橡胶沥青的高温储存稳定性,加入裂解剂后,橡胶粉/废塑料复合改性沥青的高温储存稳定性又进一步改善。最后通过灰色关联分析法探究了3种评价指标与离析差值的关联程度,结果表明动态剪切模量G*的S1评价指标与离析差值具有较好的相关性,并且通过S1指标更能区分出3种改性沥青储存稳定性的差异,具有较好的应用性和可行性。

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