共享单车的“重生”之路

陌菲

轰轰烈烈的共享单车在市场浪潮的泡沫褪去后，留下了一地狼藉。据统计，全国有几十处共享单车“坟场”，这些单车密密麻麻、如高山一般耸立，层层堆叠在城市的空旷地段，所见之处无不触目惊心。这些废弃单车的出路在何方？一个缅甸小哥给我们上了生动的一课。

迈克丹顿温是出生于缅甸的一名学霸，幼年随父母移民新加坡，缅甸改革后，迈克随千万在海外的缅甸人回国发展，却很长时间都没有找到一个好项目。

一次去乡下旅游，迈克无意间看到一大群学生正气喘吁吁地赶路，询问后才得知，孩子们上学每天需要来回走1～2个小时的路程，看着他们疲惫的面容，迈克仿佛嗅到了巨大商机。

当迈克在网上看到无数“共享单车坟场”照片时，热衷环保的他被深深刺痛。一边是资源被巨量浪费，一边是没有交通工具艰难上学的孩子们，“如果把这些车都收集起来，可以帮助多少孩子代步？”但深入调查后他发现，缅甸还有很多孩子生活在贫困之中，他们的家庭根本买不起自行车，他创业的梦想也随之破灭。

创业未果，但孩子们那渴望知识的眼神和精疲力尽的面容，却深深地印在了迈克的脑海，久久挥之不去。几番思量后，他最终决定买下这些单车捐赠给孩子们。

他向退出新加坡市场的oBike和ofo公司购买了1万辆共享单车运回缅甸，但是运回之后他才发现，还有很多麻烦需要解决。首先单车上全是电子锁，必须要去除才能使用，这将超出原来的预算;其次，这些单车到底捐赠给谁？能保证送到那些最需要的孩子手中吗？迈克将所有的电子锁全部处理掉以后，经过一番思索，他把要捐赠的人群定位在年龄在13～16岁间，居住在距离学校2公里以外，且家里没有能力购买自行车的学生。

当脸上挂着灿烂笑容的孩子们奔向自己的第一辆自行车时，迈克心里涌上了难以抑制的成就感，能给这些孩子带来希望和快乐，那种满足感和创业的成功是完全不一样的。一辆辆自行车在孩子们的喜笑颜开中迅速被领完，但是由于第一批购买量有限，很多没有领到车的孩子非常沮丧。一个孩子闷闷地说：“我的运气怎么老是这样差？要是一辆车能坐两个人该多好！”迈克听后，不禁眼前一亮，他迅速将所有车召回，并对孩子们告知了自己的想法：“我在车后面加装一个座椅，这样一辆车就可以两个同学用了！”

当改装后的单车被再次送到孩子们手中时，一个小男孩开心得蹦了起来：“天啦，我再也不用6点就起床去学校啦！”

迈克将这个活动命名为“less walk”（少走路计划），并把活动图片发布在脸书上，呼吁更多的群体参与。活动开始却无人响应，迈克并不气馁，坚持把每一次活动的照片都发布上去。随着影响力的增加，渐渐地越来越多的企业加入到这个活动中来。在活动中获得巨大成就感的迈克，接下来的计划，是在5年内发放10万辆自行车，缩短更多孩子在上学路上的时间。

“为什么你对这些废弃的‘垃圾如此执著？”当记者问及迈克，他笑著回答：“在我眼里，很多‘垃圾都是可以‘重生的，之所以它们会变成令人生厌的‘垃圾，那很可能是因为它们被放错了地方！在地球环境日益恶化的今天，如果我们都用‘循环利用的思维来处理垃圾，那很多‘垃圾都可以不再是垃圾。”

（王文炎摘自《知识窗》2020年第2期）