广汽新能源Aion S预售45天订单超2.3万辆已成中高级纯电轿车引领者

还没正式上市就每天热订600+辆，单店平均收单量超260辆，销售员接单接到手软……这就是广汽新能源Aion S在2019年3月1日启动预售之后的日常。

预售45天订单就已超2.3万辆，Aion S迅速成为当下订单量第一的中国品牌新能源车型，更是第一个市场热度超越燃油车的量产中高级纯电车，这在2019年车市“寒冬”里显得格外引人注目，成为当之无愧的新晋“网红”。

作为广汽新能源旗下专属体系，Aion S为基于第二代纯电专属平台打造的首款战略车型，拥有非常亮丽前卫的造型设计，且综合续航里程超过500km，并具备L2级别自动驾驶功能，一经亮相便迅速吸引广泛关注。

据悉，广汽新能源Aion S预售价为：炫版本车型补贴后预售价为14万元起，魅版本补贴后预售价16万元起。自启动预售以来，Aion S的百度指数排名不断攀升，想要了解Aion S的消费者络绎不绝，这也让广汽新能源的官网点击量大增。

为探秘Aion S预订火爆的原因，广汽新能源特别咨询多位已订车的车主，归纳了他们对Aion S的评价，发现以下五点是他们选择Aion S的关键。

Aion S粉碎了里程焦虑症

Aion S以综合续航510km（工信部数据）的性能刷新了行业三观。作为第一辆纯电综合续航里程达510km的中国品牌新能源车，Aion S拥有同级别最高续航里程，这要归根于其全球首次搭载最新一代“811”高性能电池，一周充电一次毫无压力（假设每天上班通勤80公里）。

Aion S很有安全感

Aion S拥有第二代纯电专属平台，比“油改电”车型安全性更高，空间更大。纯电专属平台产品是指以电池为中心进行设计布局，电池包布局更集中、更合理，因此，能搭载更大容量的电池包，电池以平铺的形式非常规整地布置于底盘中部，最大化利用空间，同时整车重心有效降低，并预留出充足的前后碰撞缓冲区域。

“油改电”车型是基于燃油车的底盘架构进行改制，电池包见缝插针地布置在底盘中后段及行李箱等位置，布局不均匀，影响整车平衡，还挤压到车内空间，更在安全性上留下了诸多隐患。

Aion S开起来很轻松

Aion S是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车，集高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，行驶更安全轻松，停车入库更便捷。

Aion S开出去很有面子

在解决续航“痛点”的同时，在“颜值既正义”的当下，Aion S达豪车级的高档化设计及用料均大受肯定。“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，再加上“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，使得Aion S极具科技与未来即视感。

内饰方面，Aion S则采用悬浮环绕式豪华座舱设计，双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮等丰富奢华配置，带给用户领先同级、极致舒适与静谧的乘坐感受。

Aion S更懂自己的需求

首先，Aion S搭载全球第一个太阳能智能生态座舱。全景太阳能天窗是根据中国消费者的用车习惯设计打造。此外，通过太阳能获取的电能还可实现车内通风及为蓄电池充电等功能，在炎炎夏日也不再惧怕车厢闷热，相当人性化。

其次，消費者可使用广汽新能源专属APP深度定制爱车，并对这一可直连总部、定制生产的独特体验表示十分满意。广汽新能源是国内第一家实现定制化生产的新能源车企，消费者可以通过其专属APP下单并选择自己喜欢的配置，实现100%个性化定制，这也让专属APP自预售开启后下载量大增。目前，用户可在广汽新能源APP进行超过16800种定制组合，细至头枕个性化图案及前挡玻璃刻字，同时还可通过在线视频查看生产进度，深入了解爱车的制造过程。

总体而言，Aion S堪称国产新能源车的创领之作，凭借长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等产品五大“第一”新高度的集体加持，Aion S强力刷新了消费者对于国产新能源车的认知，成就中高级纯电轿车引领者。这样一来，Aion S能有预售45天订单超2.3万辆的成绩也在情理之中了。