电子商务环境下农产品供应链物流成本体系研究

毕昌伟

摘要：本文首先描述农产品供应链物流的含义，农产品供应链条物流季节性强，运输量大等特征以及供应链条物流，交易等成本体系的构成，之后基于農产品供应链条的特征和成本体系的构成进行分析，最后，从中整理出一些调节供应链物流成本的方法。

关键词：电子商务;农产品;供应链物流

引言：

自古以来，中国都是农产品产量极高的国家，然而，中国农产品的种植地并不分散，销售的地点却分布在不同的地区，这样的情况导致各个地区出现农产品供应不足或农产品滞销的现象，因此，分析并构建出合理的农产品供应链物流系统非常有必要，此外，通过电子商务构建农产品供应链物流系统还能够由生产者直接向消费者供应产品，这样的方式不但减少了过多流程后的成本，而且能够使消费者更加快速，方便的购买农产品。

1农产品供应链物流的内涵

1.1农产品供应链物流的含义

顾名思义，现如今的农产品供应链的含义为农产品从原料的购买到提供给消费者的一系列过程，整个农产品供应链的建立需要严格把控住所生产的农产品，相应的资源以及物流的渠道，此外，农产品的整个供应链包括农产品的采摘，相应食品的制作以及成品的送达等一系列过程，所以，简而言之，农产品供应链就是将农产品从种植到供应消费者食用的过程。

通常情况下，农产品供应链分别有三个物流模式：第一，电子商务模式，这种物流模式并不是传统的模式，同时，由于信息时代的来临，电子商务模式快速发展，并正式介入农产品供应链，使农产品供应链的结构发上了变化，此外，电子商务模式使农产品供应链的流程更加方便。第二，第三方物流模式，此种模式是较为传统的物流模式，这种模式主要是指在农产品制作完成之后与合适的公司合作，将生产的农产品送达到各个地区进行售卖。第三，冷链物流发展模式，完整的农产品供应链物流模式为农产品原料采购，农产品的生产或养殖，相应农产品的制作，制成品发送到销售点，最后由人们购买的过程。

1.2农产品供应链物流的特征

在某种程度上来说，农产品的原料受当地的天气，湿度，水资源，季节等因素的影响，不同的农产品原料盛产于合适的气候和区域，使得各个农产品的种植地并不集中，而是分布在不同的地区。同时，对于大多数人来说，农产品并不是可有可无的产品，是人们每天都需要的物品，所以，在农产品的市场上不会出现长时间滞销的现象，农产品的价格也不会很大程度的影响人们的购买，由于这几项原因可以得出农产品供应链物流的特点：第一，由于农作物成熟的时节多为春季和夏季，使得农作物在这俩个时节的产量尤为丰盛，同时，使得此时需要大量的运输，然而，到了其他时节则不需要过多的运输，相应的货仓运输需求会随着时节的变化而变化，所以，农产品供应链物流一定程度上受季节的影响。另外，正是因为季节影响农作物产量的原因，导致农产品出现输出量过大的情况，进而使这个阶段的农产品供应链物流的平衡被打破。虽然各类农产品的来源十分分散，但是对于所有人来说，对农产品的要求就是必须保持鲜活，也就是说，农产品到达消费者的手中必须尽可能的短，农产品的输送和存储就显得尤为重要，存储农产品需要将农产品放在最不容易损坏和腐烂的环境下，要根据不同的农产品采用不同温度和空气含水量的环境，最大程度降低农产品在运输途中的损坏，此外，也可以通过现代的先进技术将农产品进行一系列的加工来减少农产品的损坏，如冷藏集装箱，保温箱，通风隔热车等装置。第二，中国自古以来就是农业大国，我国既生产大量的农产品，也消耗大量的农产品，同时，随着经济的不断发展，我国农产品的物流总数还在不断上升，因此，农产品供应链物流的运输量十分庞大。第三，现如今，市场和超市等销售点直接与农民沟通商已成为了普遍的形式，各个售货点与农户提前预定，当农产品完工后，农户直接向售货点提供农产品，通过这样的方式不但能够使农产品供应链物流的流程减少，避免因流程环节过于复杂而出现的问题，还能够使农产品的价格更加稳定，不会出现阶段性的涨价或降价，这种销售模式被称为“农超对接”，“农超对接”的是将农产品提供在超市售卖的模式，通过这样的模式可以将资源利用到最大化，并使合作双方获得巨大的利益，超市通过简单的购买渠道获得更加优秀的资源，农户可以将农产品快速稳定的售卖出去，并获得稳定的收入，进而使双方保持长久的合作。因此，越来越多的超市将开始实行“农超对接”的模式。

2电子商务下的农产品，供应链物流成本体系构成

2.1物流成本

物流成本便是在整个农产品供应链物流过程中的一系列流程所需要的运输费用，如将农作物运输至工厂制作农产品，将农产品运输到销售点等出现的消耗费用，简而言之，物流成本就是从开始的原料采购到最后送达到购买者手中所产生的物流消耗。

2.2交易成本

在整个农产品供应链物流过程中，农产品的制造到售卖需要经过多方面的合作，如提供生产原料的企业，生产加工的工厂，代理的中间商以及最终的消费者等等，在与多方面企业或个体之间沟通和合作所产生的成本就叫做交易成本。每个企业和个体在发展过程中都需要经过费时费力的寻找来达成合作，因此，一条完整的供应链使各个企业或个体消耗很多的资本和资源，导致农产品供应链物流的交易成本升高，在我国，相比于生产出农产品后的售卖阶段，更加受关注的步骤是农产品的生产阶段，同时，市场上时常会出现许多滞销，供应不足等问题。为了尽可能的减少这类问题的频繁出现，农产品供应链物流中占据重要地位的企业要加强与各步骤合作对象之间的交流，并共同探讨减少农产品供应链物流的中间步骤，使得农产品供应链物流的交易成本减少。

2.3相关的损耗费

在整个农产品供应链物流过程中，无论是在采摘，加工还是运输都有可能产生一定量的消耗，并且，农产品在采摘过后，到达消费者手中的时间越长，消耗的数量将会越多。农产品的消耗来源主要有几个阶段：第一，当农产品达到合适的采摘时期时，因为季节或采摘的工作人员操作不当，出现失误所产生的农产品损耗。第二，大多数农产品需要立刻进行保存，然而，不同的农作物需要不同的保存方式，若保存仓库的环境，温度，湿度等条件不符合农产品保存的要求，也会导致农产品产生氧化，腐烂等现象，造成农产品一定的消耗。第三，在农产品到达消费者手中前的运输过程中，可能会因为运输车中的环境不能够很好的保存农产品而产生腐烂的情况，也可能会因为装车，卸车动作不达标的现象导致农产品出现撞坏的情况，进而造成一系列的农产品消耗。

3农产品供应链物流成本较高的原因

3.1农产品生产流通规模小，物流中转环节过多

现如今，我国的农产品物流并没有大型的企业加入其中，因此，农产品链条的合作对象十分分散并且数量很多，这样的情况导致各个合作对象很难从中平衡相互之间的关系，最后使得各个方面的合作不能形成一个完整有效的农产品供应链条。此外，在我国种植农作物的技术和设备都没有达到很高的水平，当出现天灾或季节问题时，不能有效的解决这类问题，这样的情况也导致农产品供应链物流的成本较高。

除了农产品生产流通规模较小之外，物流的中间步骤过复杂也是导致农产品供应链物流成本较高的主要原因，中间步骤过多会使浪费过多的时间过长，一部分农产品出现过度损耗，使中间流程的损耗成本增加，此外，中间步骤过多也会造成无法提高农产品供应链物流效率的现象，从而使在中间过程出现的交易成本增加。

3.2农产品物流相关基础设施落后

农产品的生产主要在农村等偏离城市的地区，因此，农产品的运输成了首要问题，然而，我国的运输设施并不能达到农产品运输的基本要求，同时，个别地区也会出现公路路况不佳的现象，此外，保存农产品的储存仓设施也不不能达到最佳的储存环境，这几项问题都会使农产品在運输保存中出现大量的损耗或滞销，导致消耗成本的增加，另外，在运输方面，大部分农户都采用汽车运输货物的方式，然而相比于用汽车运送货物，用铁路列车运送货物所需要支付的价钱相对较低，但是，以目前来看，只有少部分人采用铁路列车作为运送货物方式，因此，在运输方面，应充分利用和发挥公路运输和铁路运输这两种运送货物方式的优势才能有效降低农产品供应链物流的成本。

由于农产品供应链物流的发展规模普遍偏小，且存在资金不足以及技术不够的情况，因此，导致相关基础设施老旧，使得农产品物流无法全力向大规模发展，同时，在运输方面的装载，卸载过程中，也缺少高效率的现代设备，仅仅使用人力完成，从而导致运输中无法更加规范高效的运送货物，进而使整体的运输成本增加。

3.3农产品物流信息共享体系建设缓慢

在农产品供应链物流体系中，如果合作个体之间存在消息延迟的现象，可能会导致其他个体不能对意外情况及时采取合理的应对措施，进而造成大量不必要的损失，所以，若想要实现高效农产品物流体系并减少相应成本，各个主体应保持信息共通，对于生产方的农户来说，他们的规模不大，并且不集中在某个区域，因此，农户之间的地区环境变化也存在差异，这样的情况导致农户并不能与农产品供应链的其他企业产生稳定的合作，另外，农户很难了解到真正的市场，也没有时刻更新市场的需求，仅仅通过一些简单的渠道了解到一些笼统的市场消息，所以，这样的现象使农产品市场经常出现平衡被打破的情况。此外，我国的物流种类很多，但是一部分数物流企业仍然没有可以更行物流信息的现代系统，如果农产品在运输过程中无法实现时刻更新物流信息，那么在整个农产品供应链物流中，将会加大成本，因此，各个物流公司应与其他物流公司进行交流沟通，实现物流信息共通。

3.4农产品电子商务平台建立难度较大，实用性较差

建立农产品电子商务平台的初衷是想要农产品的交易过程更加直接，快速和方便，但是，在我国并不是所有地区都适合建立农产品电子商务平台，很多区域都无法实行这一计划，此外，一些适合建立电子商务平台的区域也存在一些弊端，在电子商务平台中，与农产品相关的服务不多，使得农产品在电子商务平台中所能发挥的范围非常小，同时，许多平台对农产品信息的了解也并不充分，方便快速的交易农产品不能通过农产品电子商务平台来实现。

4电子商务环境下控制供应链物流成本的途径

4.1建立全流通体制，简化农产品流通环节

如果农产品的供应地与购买地相距不远时，应沟通并达成长期合作，使农产品供应链物流的中间步骤减少，进而使其相应生产，加工，运输的成本减少，此外，提倡农户与超市沟通并直接向超市提供农产品的模式，使得农产品供应链物流的中间流程减少，降低成本，另外，整个农产品供应链物流的核心企业应增强链条中各个合作者之间的联系，最终达成长期合作。

4.2加快农产品供应链基础设施建设

改善农产品运送过程中出现的设备问题以及运输道路问题，使得农产品运送过程中出现的损耗减少，进而减少损耗成本。采用多重运输方式运送农产品，并制定一个完整高效的计划，此外，为减少储存时期的损耗成本，应及时引进先进的保存设备和技术。

4.3增强供应链企业之间的信任，加强信息共享机制、风险防范机制建设

在农产品供应链物流中，建立一个努力，负责，正面的形象，同时，与农产品供应链的各个合作者进行稳定的合作，各个合作者之间的长期合作需要相互之间的信任，但是，不排除合作者之中出现信誉过低的情况，因此，为有效解决这类问题，应明确规定出现这方面问题时要接受的处罚，设立明确严格的规定，此外，与所有合作者的消息进行同步，进而避免因为信息延缓出现的损失。

4.4加强农产品电子商务信息平台建设

农产品电子商务信息平台的建立能够向消费者或有需求的人提供更多的选择，同时，也能够为生产者提供更多的机会，双方也能够通过平台时刻了解到农产品的信息，电子商务信息平台的建立需要广大民众的认可以及快速占领地方市场的渠道，因此，可以选择和政府合作。

结束语：

本文通过各个方面阐述了农产品供应链物流的特征以及整个供应链条将会产生的成本，并通过这两点能够得出农产品供应链物流成本较高的原因，最后，分析出控制供应链条的成本有以下几点：第一，减少链条中的中间步骤，第二，完善整个链条中出现的设施问题，第三，加强合作个体之间的联系，并实现信息同步，第四，建立农产品电子商务信息平台。

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