高速公路桥梁工程施工管理过程及质量控制

苟堡铭 赵星

摘 要 在高速公路项目中，桥梁工程是非常重要的组成部分。其质量一方面影响到公路建设的总体形象，另一方面也影响着整个项目的安全。因此在建设过程中，需要对施工过程进行严格的管理，以此来保证质量符合需求。这篇文章主要阐述的就是如何对桥梁工程进行质量管理与控制的问题，根据本文的论述，希望能够为本行业相关工程提供一些实际经验参考。

关键词 高速公路桥梁;施工质量;管理与控制

引言

对于施工单位而言，如何对该项目的质量进行有效管理，避免在建设过程中出现安全事故，已经成了工程监理以及施工安全管理中非常重要的问题。这里就以古镇线西乡至镇巴公路项目为例，详细说明如何对施工进行高效管理，以及如何对工程质量进行控制。

1桥梁工程特点

1.1 施工人员复杂

由于桥梁项目体量大且施工时间长，需要大量的建筑工作者。因此参与工程建设的人员成分十分复杂。同时对其所进行的管理工作也变得非常复杂困难。此外，由于民工不具备很强的专业能力，在进行建筑活动时会存在较多安全隐患。针对这一问题，施工单位要花费大量的精力对民工进行培训与监督[1]。而且由于民工的流动性非常强，也会对工程进度造成一定的影响。

1.2 施工技术复杂

与其他类型的建筑活动相比，高速路项目中的桥梁工程施工技术十分复杂，具有施工环节多、材料使用量大、建筑工人多以及施工环境复杂等特点。此外，能够影响到工程进度的因素也非常多，例如施工现场的水文情况、气候情况这些自然因素，还有材料的供应与运输距离、工程机械设备的使用等人为因素，都会使工程的顺利进行受到不同程度的影响。

2桥梁项目施工质量管理具体方式

2.1 工程概述

为了方便叙述，这里以古镇线西乡至镇巴公路项目为例进行说明。该工程北起西乡县古城镇，沿途经过西乡、镇巴两县。该项目全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速为80km/h，路基宽度设计为25.5m，分离式路基宽度为12.75m。路基开挖的土方量为2326km?，填方达到了464m?，全路线共设有20座桥梁，总长度为37829m，这其中包括六座特大桥，13座大桥以及1座中小桥，隧道总长为7413m。设计有四座互通立交桥以及一个停车区。

2.2 桩基工程准备

在项目正式开始之前，工作人员要检查与桩基工程有关的材料是否齐全。主要包括施工地的地质情况报告、工程图纸以及该区域地下管线资料。同时对于桩基工程施工过程中所需要用到的工程机械技术资料进行查验，并且对租赁的大型设备的性能进行检查，确保其处于良好的工作状态中[2]。此外，施工人员要对桩基工程平面图中的各种参数进行检查，比如施工顺序、桩位的标号以及编号等。以这些资料为基础来制定具体的施工计划，保证桩基工程的质量符合标准。

2.3 桥梁预制梁质量控制

在该项目中，针对桥梁的下部工程要以扩大基础和桩基作为主要目标，采用人工与机械结合的方式进行作业，在建设过程中为了保证工程进度，采用多个作业同时进行的方式。而对于桥梁项目的上部工程，要与预制梁板的制作作为主要目标。以桥为的分布情况、桥跨的种类以及运输条件等因素为基础进行综合考量，最终决定在本项目中，使用分段集中预制方式来生产预制梁板。这里以渔泉泾洋河特大桥工程为例，该工程需要XZ-08预制30m箱梁，共计1500片。XZ-09预制30m箱梁，共计750片。在该项目的设计过程中，考虑到现场施工环境以及桥梁的性能需求，在施工区域内设置了两处桥上预制场以及一处桥下预制场，共设计了52个台座，如果按每一个台座每一个月预制2片的速度计算。在预先设计好的18个月工期内，可以生产1800片预制箱梁，完全可以满足桥梁建设需求。

2.4 梁板质量控制

在梁板的安装过程中，必须要保证位置的准确性。只有这样才能确保支座垫石测量工作的顺利进行。在实际施工过程中，对于垫石顶面的标高要给予足够重视，如果出现标高不足的情况，那么对于工程中所运用的钢板就要进行调整。一方面会影响到桥梁项目整体的安全性，另一方面也会影响工期。在实际施工中，大桥项目的跨板梁要严格按照施工计划中的顺序进行组装。在组装时工作人员要时刻检查板式支座的受力问题，避免该部件出现变形的情况。此外，针对梁板的吊装工作必须要经由专业的指挥人员负责吊装，吊装的整个过程都要严格按照施工计划进行，避免出现梁板仰角过大的问题。在整个工序结束之后，施工人员要对梁板的位置进行查验，确定其处于设计位置，保证梁板的质量符合标准。

2.5 桥梁路面结构质量控制

在该项目中，桥的路面工程采用沥青砼路面。在铺设路面时，首先要做好施工准备工作，一方面要建立路面铺装施工质量保证系统，另一方面要选择具有丰富经验以及专业能力的施工人员。其次，针对砼路面下卧层铺平環节，工作人员要确保坡度以及粗糙程度符合运输标准，认真做好其表面凿毛处理工作。这里要注意，为了提升该部件的质量，在正式开始砼原料浇铸环节之前，工作人员要使用水对下卧层进行浸湿，延长路面使用寿命。

2.6 细节处理

由于该工程所在地段冬季气温比较低，在进行施工安排时对于不适宜在冬季开展的施工环节要明令禁止。但为了尽可能缩短工期，在冬季可以进行一些不受温度影响的施工环节，或者对于无法马上进行的环节进行准备。

第一，若在冬季进行砼原料浇筑工作，要采用冬季施工措施，并派遣专人进行全天候养护，以此来确保砼原料的强度以及部件质量。

第二，如果在冬季进行砼原料拌和工作，在拌和工程中不能让含有冰块或者雪的砂石混入其中。此外，工作人员还要对铜原料配比进行优化，根据实际的情况适当添加高效减水制剂。同时为了提高砼原料的抗冻能力，还要在拌和过程中加入防冻剂。

3结束语

高速公路桥梁工程的质量不仅影响到整个工程的安全性，而且对于施工单位的盈利情况也有着很大影响。因此在实际施工过程中，需要对工程的各个环节给予足够重视，通过严格的质量管理确保各个施工环节得以顺利进行。

参考文献

[1] 王建伟.高速公路桥梁施工中的质量管理及控制探析[J].建材与装饰，2019，（16）：253-254.

[2] 周贤海，么正.城市道路桥梁工程施工中的质量控制[J].建材与装饰，2018，（5）：278.