古代也有交规吗

小羊

今天，全班同学去参观历史博物馆，大家看得津津有味，小东和小西却找老师打起了“官司”。小东说：“老师，您看《清明上河图》里面，卖绳索的、卖鞋的、卖铁器的小摊直接摆在了交通要道上，这是占道经营啊。还有这儿，坐轿子的文官和骑马的武官遇上了，他们互不相让，吵闹不休，这说明古代没有交通法规。您说是吗？”“不对，我在别的地方看到过，古代也有交通法规。”小西反驳。“你俩的‘脑洞开得够大，从《清明上河图》想到了交通法规的事儿。其实，我国古代是有交通法规的。”老师告诉他们。

我国最早的交规

唐朝时，长安（今西安）是世界上最大的都城，人口达到了百万，如果没有严格的交通管理，就会耽误很多事情，所以，交通方面有很明确的规定。贞观十一年，唐太宗李世民就颁发了《仪制令》，其中有一则：“凡行路巷街，贱避贵，少避老，轻避重，去避来。”这可以算是我国最早的交通法规了。

这条交规没有罚款、没有限速，怎么听着不像交规、倒像口诀呢？其实，这就是时代不同，造成了不同的交规内容。

我国自古就崇尚礼仪，这在交规里也体现出来了。比如，“少避老”说的就是年轻人要主动避让老年人，体现了尊老的思想;“轻避重”，则是载东西轻的要给载东西重的让行，这不仅体现了礼让为先，还能有效地避免交通事故;第四条“去避来就是说出城的要让进城的先走，因为进城是为了办事，而出城是为了回家，进城办事的人比较着急，所以要让着他们。从这些规定中，都可以看出《仪制令》注重的是礼让和文明出行。当然了，“贱避贵”说的是老百姓要避让官员，这就是当时等级制度的体现了。

靠右行车

在我国古代的交通法规里，也对行车做出了规定，要求“靠右走”。大家别以为靠右行走是天经地义的，世界上，很多国家车辆行驶的习惯走向跟我们并不相同，南非、巴基斯坦、泰国、英国、日本等采用的都是左行法。

那么，在古代，我们为什么采取了右行法呢？这还有一个渊源。在古代，士兵的主要武器装备是长矛，当士兵相遇时，他们右肩上的长矛总会误伤别人。为了避免互相伤害，他们就将左边让给对方，自己靠右边走。

慢慢地，这条不成文的规定就成了一项重要的交规啦。

人车分流

我国还是世界上第一个实行人车分流的国家。先秦时，《考工记》中有记载，走路时男女要分开，人和车也要分开，这被称为“道分三途”，是中国交通史上有关人车分流的最早记载。这一规定方便了守城官兵对行人进行检查，还避免了行人之间的拥挤碰撞。

在唐以前，还有专门的人在城内的街道上游走呼叫，维持人与马车之间的秩序。宋朝时期的执行不那么严格，人车区分只是在城门口的关卡处，大街上可以随意走动。所以，《清明上河图》里的行人走路杂乱，摆摊占道的很多，但这不能说明那时没有交通法规。

违反交规，若果很严重

交规并不是口头上说说，或者只存在于书籍中。北宋规定，交管部门必须在京城开封及各州的主要交通要道悬挂木牌，上面刻上《仪制令》，要求人人遵守。到了南宋，还规定将木牌换成便于保存的永久性石碑。

如果有人不遵守交通法规怎么办呢？《唐律疏论·杂律》“违令条规定：“诸违令者，挞五十”。在古代，违反了交通法规，虽然不会被扣分罚款，但是通常会被打得“屁股开花”，想想就让人害怕哦。

听了老师的讲解，小东、小西二人心服口服。再看看《清明上河图》，尽管有交规，但交通拥挤还是常态。相比之下，我们现在交通法规严明，道路也在不断完善，有了专门的地下通道、過街天桥、斑马线，在不远的将来，还会有更好、更完善的交通法规，社会发展真是日新月异。想到这里，他们心头充满了幸福感。