电子商务环境下物流企业管理创新模式探讨

陈 静

（河北能源职业技术学院 河北唐山 063000）

电子商务环境下物流业发展现状

我国电子商务交易逐年攀升。随着信息技术的飞速发展，电子商务迅速崛起，颠覆了传统贸易方式，解除了人们交易活动所受的时间、空间和地域的束缚，极大拓展了市场主体的活动空间。各地政府也大力推进电商发展，传统行业纷纷向电商转型，网络平台交易越来越普及，网络购物日益大众化，电子商务成为经济社会发展的新引擎。目前，我国电子商务园区的数量超过一千家，电子商务直接从业人员超过330万人，我国连续多年成为全球网络零售规模最大、发展速度最快的电子商务市场。从电商近几年的发展趋势分析，电子商务持续保持高速增长态势，不断创造新的市场需求，同时给物流企业发展带来强劲活力。

电子商务发展给物流企业发展增添新动力。电子商务的发展为物流企业提供了良好的运作平台，显著提高了物流运作效率，极大方便了物流信息的收集和传递，有效带动了现代物流业的兴起。伴随着电子商务发展，公路、铁路、航空、港口等物流基础设施不断完善，我国物流业服务网络体系不断完善。物流供应链企业信息共享不断扩大，物流服务质量水平大幅提升，商贸流通日趋便利，物流企业在电子商务乃至整个社会生产链条中都担负起重要角色。以快递业务为例，2018年，由电子商务发展带来的快递业务量占我国快递业务总量的72%。同时，电子商务带动第三方物流、共享配送、多式联运等多种物流商业模式不断涌现，异地、全国、跨境等运输服务更加便利，物流网络建设不断完善，物流企业现代化水平不断提高，基本形成了覆盖城乡的物流体系，我国物流企业整体竞争力显著增强。

电子商务促进物流信息化水平持续提升。互联网技术日新月异，人工智能、大数据、物联网等方面的硬核技术层出不穷，电子商务物流新经济新业态、新服务不断出现，物流企业迎来千载难逢的历史机遇。在电子商务带动下，信息技术大力应用，企业信息化程度持续提高，涵盖采购、财务、运营等企业经营管理全过程的信息化管理体系初步建立。同时，自动配送、自动分拣、自动识别等新设备、新技术、新工艺应用日益广泛，装卸、运输、仓储、配送等各环节效率成倍增加，物流企业效率大幅提升。电子商务大大推动了物流供应链上下游企业的信息共享，基本满足了用户的多样化物流需求，物流企业服务质量和服务水平稳步提升。第三方物流、共享服务、智慧物流、无车承运等新业态不断出现，既有物流资源配置得到一定程度的整合优化，既拓展了现代物流服务的市场领域和市场空间，又提升了物流企业整体发展质量，降低了物流企业运营成本，现代物流服务真正无缝链接初步实现。

电子商务物流融合发展态势更加凸显。电子商务和物流企业彼此相互依存、相互支撑，是一个有机的整体。物流企业不断满足电子商务的客户需求，旺盛的电子商务需求又大大促进物流企业发展。在电子商务平台促动下，物流、资金流、商品流、信息流实现了协同发展，商品贸易更加顺畅，流通速度大大加快，物流企业与电子商务的联系日益紧密。同时，跨境电子商务快速增长，国家之间、区域之间的传统贸易方式被打破。2018年我国跨境电商交易总额达到9万亿元，同比增长9.7%（见图1），占我国电商市场总体交易规模的28.4%，我国外贸电商平台超过五千家，跨境电商的外贸企业超过二十万家。跨境电子商务对我国外贸发展态势和物流企业竞争格局产生了深远影响，物流企业跨国竞争成为新的常态。

图1 2010-2018年我国跨境电商市场交易规模增长情况 单位：万亿元

电子商务环境下物流企业发展的主要困难

政府监管制度跟进与物流企业发展速度规模不适应。电子商务物流的管理机制矛盾仍然突出，导致有关物流的政策缺乏系统性连续性，发展过程中出现的问题难以得到及时解决。特别是电子商务物流市场缺乏规范，市场准入、合规经营、规范竞争等问题大量存在，物流领域的法规建设存在“空白”，诚信经营体系还有漏洞，企业的合法权益不能得到有效保护，税收、土地、金融等优惠政策有待进一步优化，这些问题对电子商务物流持续快速发展产生负面影响。公路、铁路、民航、水运等运输方式的建设规划和管理分属不同部门，统筹协调不够，缺乏有效衔接。

物流企业管理理念和经营模式存在短板。我国物流业发展起步较晚，受传统经济体制影响，物流企业管理理念相对滞后，对电子商务物流体系缺乏透彻的理解和领悟，还没有能够将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成一套完整的供应链体系，一体化的综合性服务水平和能力有待增强。我国社会物流组织管理还比较粗放，产业链协同不足，物流业供给体系质量亟待提高。物流企业集中度不够，企业呈现“小、多、散”的现象，一部分中小型物流企业业务结构单一，条块分割较重，导致物流企业规模与质量效益不匹配，整体结构性矛盾仍然突出。物流企业的信息化、标准化、自动化水平不高，管理方式和经营模式还比较落后，物流成本居高不下。城乡之间物流发展不平衡，农村地区的物流基础设施建设进展较慢。

物流企业管理技术水平亟待提升。我国物流业总体发展水平还比较粗放，物流企业技术水平偏低，信息化自动化技术尚未得到广泛应用。物流基础设施的规划建设缺乏统筹，铁路、公路、空运等各种运输方式的互通性、配套性不够，彼此之间难以实现有效衔接，铁路运输、公路运输、水陆运输的各自优势没有得到充分发挥。电子商务物流产业集中度不高，市场竞争秩序不够规范，市场竞争剧烈。省市之间、区域之间的物流规划建设缺乏协同，物流基地、物流园区、物流中心的信息化现代化程度不高，物流信息共享力度不够，物流信息不联通、标准不衔接。部分国际运输通道不畅，一些重要的国际化战略性运输通道和重要节点尚未完全打通，难以满足现代物流发展的要求。

物流企业高端人才、领军技术人才稀缺。人才资源是企业第一资源，创新是第一动力。但是我国物流业人员业务素质参差不齐，高技术人才、高级经营管理人才、高技能人才普遍不足，特别是现代电子商务物流的高层次、创新性高端人才复合人才，更是极度匮乏，而且多数仍然沿用传统企业管理模式，从业人员实践能力和理论水平都不高，对物流企业发展造成阻碍。另外，我国电子商务和现代物流的基础性、前瞻性研究不足，融合发展理论体系刚刚起步，高校专业培训更新速度慢，跟不上电商时代物流企业的快速发展。产学研用之间协同不够，物流技术创新体系尚未建立。物流企业自身的人才管理体系不完善，物流培训体系不健全，激励约束机制存在不适应，各类管理人才及技术型专业物流人才存在较大缺口。社会职业培训机构上还不够成熟完善，物流高端复合型人才培养面临着严峻的挑战。

电子商务环境下创新物流企业管理模式的主要措施

适应电子商务环境变化，进一步完善物流监管法规政策体制机制。公平有序的营商环境是企业发展的重要保证。各级政府要积极适应电子商务发展变化，紧跟时代形势发展步伐，进一步健全完善政策法规体系。要更新执政理念，适应电子商务环境下物流创新发展形势，坚持统筹规划顶层设计，科学制订政策，推动电商物流融合发展。加大物流领域“放管服”改革力度，既要放活又要管好，完善支持措施，健全负面清单制度，简化业务行政审批手续，将经营权完全交给企业，最大程度减少企业创新的干扰。强化政府部门协同联动，突破机制障碍，完善相关职能，畅通物流高质量发展通道。加大财税政策落实落地，切实减轻物流企业负担，降低成本，让物流企业放下包袱轻装上阵。适应电子商务环境，持续创新和拓宽物流企业投融资渠道，支持符合条件的物流企业发行各类债务融资工具，推动金融机构与物流业的深化合作。鼓励金融机构开发支撑物流创新发展的金融产品，为物流企业发展提供金融支持。千方百计解决中小微物流企业融资需求，努力营造良好的营商环境。

不断创新管理理念，积极推动电子商务物流融合发展。物流企业要坚持守正创新，大胆探索管理新理念和运营新模式，主动适应电子商务环境新特点，不断增强物流企业竞争新优势，构建专业化、信息化、规模化、品牌化的现代物流体系。要注重发挥物流供应链专业化分工、协同化合作、系统化组织和敏捷化调整的优势，积极推动物流供应链创新发展，合理优化配置生产、流通各类资源，实现共赢。积极推广先进物流组织方式，大力发展集中配送、共享物流等模式，促进资源协同和优势互补。加快推进物流企业信息化，打通运营管理、财务管理、生产制造、货物运输的信息壁垒，实现企业全过程互联互通，实现企业数字化、产业数字化，提升行业整体运行的效率和效益。突出区域特色和区域优势，进一步优化区域物流布局，实现区域物流资源最大化利用。积极打造一批具有全球竞争力的跨国物流企业，切实增强物流产业的竞争力、控制力、影响力和抗风险能力。加强行业标准化建设，健全完善标准化体系，逐步推动实现国内物流标准与国际物流标准接轨。致力提升我国物流业国际化、现代化水平，积极构建符合我国国情的物流高质量发展评价标准体系，对物流企业发展实施全面客观评价，与世界一流企业全面开展对标，提出改进意见建议。

深化物流企业供给侧改革，不断激发物流企业经营发展创新活力和创新模式。积极推动深化物流行业供给侧结构性改革，彻底打破传统物流系统的组织和管理模式，融合物流分散资源，凝聚物流发展合力，优化物流产业布局，逐步改变物流企业小、散、弱的现状，提高物流企业集中度，实现货源与各类运力资源有效匹配，降低载运工具空驶率，增强物流企业核心竞争能力。物流企业要不断进行信息化升级，推进物流信息共享，实现从快速物流到精准物流的转变。构建一体化的物流公共信息服务平台系统，进一步推动铁路、公路、航空、港口等各类基础设施实现互联互通，减少流通环节，促进多种运输方式实现“无缝化”衔接，提高物流运输效率。统筹推动区域协调发展战略和乡村振兴计划，完善物流网络运输体系。推进重大物流基地、重点物流园区、仓储中心建设，促进技术、人才、信息各类资源共建共享，构建协同高效、通畅有序的现代化国际化物流产业体系。加大对农村乡镇、村物流配送基础设施投入，推进城乡基础设施共建共享共用，不断健全农村物流网络，打通城乡一体化物流配送网络的“最后一公里”，持续改善农村物流条件，提升农村物流效率。

适应电子商务迅猛发展要求，持续加快物流企业信息化现代化水平。紧跟电子商务发展步伐，聚焦智慧物流和数字物流，推进各类物流要素数字化，持续推动电子商务物流融合发展。致力打造物流优势供应链和价值链，推动物流企业深化合作，集成产品生产、运输配送、产品销售、库存等各个环节，提高产业集中度。积极推动物流管理系统的数字化，提高物流作业效率，实现物流企业管理现代化。适应电子商务运作要求，加快无人机配送、传感技术、遥感技术、人工智能等先进技术应用，加快实施智能化改造，打造全链条的物流服务体系。以新一代信息技术为支撑，加快布局智慧物流，推动重大智能物流技术研发，推动物流装备向智能化、自主化、高端化、安全化方向发展。发挥重点项目、重要物流设施的辐射带动功能，积极推动大型仓储设施、物流园区、物流基地的物联网技术应用。大力推进绿色物流，推广绿色仓储设施和绿色运输装备，促进节能减排。着力优化物流供给结构，合理配置各类运输方式，加快推广先进物流组织模式，按照国际化、标准化、绿色化方向，加快推进企业现代化，着力建设世界一流的物流跨国企业。

响应“一带一路”倡议，大力发展跨境电子商务物流。主动响应“一带一路”倡议，深化与“一带一路”沿线国家和地区的物流合作，抓住基础设施互联互通的战略机遇，加快物流企业“走出去”。依托境外合作园区、物流枢纽城市等，积极开展国际化经营，通过金融服务、战略投资、并购重组、资本运作等方式，整合资源优化布局，增强跨境物流全球配送能力。加强与供应链上下游企业、各国物流企业的协同配合，构建完善的全球跨境电商物流服务体系，满足不断增长的跨境物流需求。主动学习研究并积极适应“一带一路”国家的法律法规，尊重风俗文化，积极融入当地经济发展，不断优化运输方式和运输手段，实现国内物流和跨境物流畅通有序，满足物流跨境运输服务需求。要积极发展跨境电子商务物流，整合跨国电子商务和物流行业的相关优质资源，积极推进跨境电商平台建设，进一步整合资源，形成合力，发挥资源乘数效应和聚合效应，增强核心竞争实力，提升跨境服务能力，不断刷新世界各国人民的跨境电子商务服务体验。进一步完善人才培养体系，加快电子商务物流领军人才、技术人才培养，努力构建以企业为主体，以市场为拉动的政产学研用相互融合相互支撑的人才培养体系，建立多层次、多渠道、多元化的人才成长途径，为企业高质量发展提供强力支撑。