绿色供应链的废弃物库存风险管理

姚景辉 王凯 刘俊豪 刘瑞佳

[摘 要]目前对于供应链的研究主要集中于传统的选址设计、库存设计和运输规划，在这些领域的应用也有了初步发展，但是绿色环保理念在供应链设计和应用上略显不足。文章通过分析绿色供应链废弃物库存的产生原因和风险组成，找到废弃物库存风险的解决方案，通过利用生命周期评估法可以帮助企业分析废弃物的来源与产生过程;利用模糊综合评价法帮助企业分析废弃物库存的风险组成和影响因素;同时找到一种从源头上解决废弃物库存的方法，激励环境友好型产品的开发，并解决再循环利用产品与新产品的需求影响问题。

[关键词] 绿色供应链;废弃物库存;模糊综合评价

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.14.017

1 引言

经调查发现，我国企业目前将绿色供应链战略成功付诸行动的比较少，更多的企业在基本供应链体系尚不成熟的前提下，认为直接实施绿色供应链战略的风险大，成本高。一般首先实施绿色供应链的企业在供应链中都拥有绝对领导地位，然而企业普遍认为可持续发展的投资在前期巨大，却由于投资回收期长，并未带来预期的回报，使得推行绿色供应链的企业所面临的风险比传统供应链的风险还要大。绿色供应链与传统供应链最大的不同就是在传统供应链的基础上增加了回收商、再造商和再分销商，这使得与供应链合作伙伴的选择和管理变得更复杂，在传统物流的基础上增加了对废弃物回收物流的管理。此外，作为绿色供应链，社会、政府、非盈利性组织所带来的法规、文化以及道德因素的多重影响使得企业开始考虑先前被抛弃在填埋场的废弃物该如何处理;怎样减少废弃物库存的产生，分析废弃物库存的产生过程;怎样评估废弃物库存风险对绿色供应链产生的影响;怎样化解绿色废弃物库存风险都将是企业未来需要考虑的问题。因此文章的创作目的是为初步研究企业在推行绿色供应链过程中可能遇到的废弃物库存风险，并用综合模糊评价法分析解决。

2 绿色供应链概念

绿色供应链是在传统供应链的基础上通过增加回收商、再制造商构成回收物流，并通过绿色营销促进，加上自然环境、社会文化、道德、法律法规的约束整合而成的。同时绿色供应链也可以用价值链的方式来表示其在整个管理过程中“绿色环保”的理念融入，这种理念被众多主动推行绿色供应链的企业视为自己核心竞争力之一，作为一种区别于其竞争对手的手段，可以在实现经济效益最大化基础上，进一步履行企业社会责任，促进社会可持续发展，达到社会效益最大化和环境效益最大化三个目标的统一，从而吸引了更多持有绿色环保理念的合作商。绿色供应链从原材料供应商到回收中心的处理都借助于先进的诸如ERP、CRM、GIS等科学技术，这使得在产品设计之初就在用户层面考虑如何设计绿色产品。同时，原材料的采购可以选用可回收利用物代替难以回收物;生产制造流程减少污染物的排放;在销售环节加强绿色营销理念;在产品的最终回收阶段做好监控，防止可回收利用材料被遗弃垃圾场。见图1。

3 绿色供应链废弃物库存风险分析

3.1 绿色供应链中的公地悲剧现象

环境资源主要消耗者是企业，企业创造财富的同时要不断地消耗资源，不可避免地產生大量废弃物。因此，企业层面在产品设计源头控制资源的消耗，杜绝污染物直接排放是解决环境问题的方法之一。[1]而在现实中却一直存在着一种叫作公地悲剧的现象，为当个体利益与公共利益不完全匹配时出现的现象。这种现象在环境污染问题上是存在的，可能阻碍企业推行绿色供应链的意愿。在市场经济体制下，存在市场竞争，若市场监管不严、法律法规等制度建设不完善、惩罚力度不够大，每个个人和企业都以下水道污物、化学物质、二氧化碳等形式向环境中排放废物和污染物。若个人或企业致力于减少其向外部环境的排放量，那么这部分费用需要自己来承担。但是向社会环境直接排放废物的成本却是由全社会共同承担。此现象增加了绿色供应链废弃物库存的风险，不花钱就可以获得公共环境利益使得企业很难自愿投资于废弃物库存处理，尽管这些废物会伤害到每一个人。

3.2 废弃物库存风险的形成

绿色供应链包含产品的设计、采购、制造、营销及回收的全过程，包括企业多个合作伙伴，影响因素繁多。由于绿色供应链关注目标是在满足经济效益同时包含社会效益和环境效益，与传统供应链固有风险相比，还有特有风险，这些特有风险贯穿在供应链系统物流流通环节中，尤其是库存环节中的风险更突出。

库存环节，传统供应链更关注原材料、在制品和产成品库存，这些是企业资产，体现在其财务报表中。很少有企业关注传统垃圾填埋场的库存。当企业产品使用后丢弃至填埋场时，库存成本将全由社会承担。垃圾填埋场中的库存并不会体现在企业的资产负债表上，但是它却是可持续发展最具破坏性的因素之一。此破坏性可能是有害物质的扩散;可能是有价值、可回收利用能源和资源的浪费。一直以来，由企业生产产生的废弃物回收、处理成本或由社会承担，或视其为企业成本中心单独解决，最终符合国家排放标准即可，尽管仍有众多企业还在做违法违规的排放，但若一家企业以“绿色环保”“可持续发展”作为企业使命发展绿色供应链，废弃物库存便成为不得不解决的问题。废弃物库存作为绿色供应链回收与处理环节的一部分，影响绿色供应链社会效益与环境保护目的的达成，若企业对废弃物处理不当，违背其“绿色环保”理念，给绿色消费者造成“被欺骗”的印象，必然使整条供应链经济利益受损，从而对供应链各方成员造成不利影响。

因此废弃物库存成为企业推行绿色供应链过程中最直接的风险来源之一，为解决此问题，首先可以用生命周期评估LCA方法来分析评价某一产品从原材料经生产、使用至废弃全过程对环境的影响。其次要解决废弃物库存循环再利用的成本障碍。同时如果要真正限制供应链产生的填埋场库存，就要讨论可再利用、可降解设计的重要性。这样设计产品：“当产品生命周期结束后，不会成为毫无用处的废物，而是可以被埋入地下，降解成植物和动物的养料和营养土，或者重新进入工业循环为新的产品提供高质量的原材料。”[2]

3.3 废弃物库存风险的影响因素

绿色供应链风险评价目的是选用适合的对绿色供应链废弃物回收处理过程评估的方法，识别哪些风险因素发生概率大，对绿色供应链损害程度大。识别出各个风险要素所处的风险等级，这样有助于使风险管理者可以掌握绿色供应链运行过程中的风险信息，可以得知哪些风险因素是应该重点防范的，对特定的风险有处理预案，这样才可以及时化解风险。

绿色供应链风险范围广、影响因素多，但大体上针对绿色供应链废弃物库存风险的评估可从外部环境、绿色合作和绿色制造过程三个方面评估，并且分别从外部内部来细化风险，经过细分化的风险都是在处理废弃物库存活动中可能涉及的，可以利用模糊综合评价法找到其中对废弃物库存影响最严重的环节。

4 面向废弃物库存风险管理的模糊综合评价

4.1 确定评价对象的因素论域

设与被评价事物相关因素有m个，记作U={U1，U2，…，Um}因素集是以影响评价对象的各种因素所组成的集合，详见表1。

在模糊评价中设V为评语集合， 评语集有多个等级，评语集包含所有可能出现的对评价对象的评语。文章中设定的风险评语集定义为五级：{低;较低;中;较高;高}。

确定评价因素集U中每一个因素指标在评语集中的隶属度，建立一个从U到V的模糊关系，从而导出隶属度矩阵R。

根据表2中的数值，得到该绿色供应链废弃物库存风险中二级指标模糊矩阵RI，再乘以2级指标权重得到初级模糊评价矩阵，以百分比的形式表示。

从表3可以看出，一级评估指标对评语集的隶属度Φ=A×R={0.0865，0.316，0.3525，0.205，0.04}

为了更直观地判定哪个风险是重点控制对象，对五个风险水平的等级评语集进行量化赋值为V=（1，2，3，4，5），并制定评价定量标准，<1.5（低），<2.5（较低），<3.5（中），<4.5（较高），>4.5（高），得到：

由以上的结果可以看出绿色合作风险最高，为该企业绿色供应链废弃物库存处理过程中的首要风险。比如加强回收中心的废弃物处理效率，提高对原材料供应商监管，确保符合绿色环保标准。同时加强信息共享，否则会导致废弃物的再循环利用管理出现混乱，导致回收物利用率低下，成本居高不下，难以达成规模经济，无法快速回收初期投资。

4.2 对环境友好型产品的激励设计

由于公地悲剧的存在，一般企业不会尽全力去设计再循环产品，即使设计出可再循环产品，由于缺乏顾客和制造商的努力，再循环率通常也非常低，使得企业对废弃物库存回收再利用效果不大。卡尔科特和沃尔斯提出了鼓励环境友好型产品设计的激励设计理论模型，其中包括正向激励：让环境友好型企业得到应有的优惠;也包括反向激励：让污染者支付其强加于社会的成本非常重要。与污染者承担原则相符的一些政策有产品回收指令、事先收取处理费、押金制度等。WEEE指令就是产品回收指令的一个例子，该指令要求生产者承担欧洲报废的电子和电气废弃物的处理责任。为满足再循环利用的要求，生产者应承担所有的财务和物质责任。事先收取的处理费主要用于那些难以处理的材料，例如机油、防冻液、轮胎等。加利福尼亚州对所有带有屏幕的产品征收电子废弃物回收税。押金制度可以用于瓶罐类废弃物的控制，当顾客购买矿泉水或啤酒时需支付押金，还回瓶罐时再退回押金。这些废弃物处理方案都是希望通过合理运用成本和正向激励的方式促使企业减少废弃物库存，在提高废弃物回收中心的使用效率的同时加强绿色供应链的风险管控。

4.3 减少废弃物回收对新产品需求的影响

影响企业绿色供应链废弃物库存回收再利用的另一个障碍就是担心废弃物回收对新产品的需求产生影响。制造商普遍担心销售再制造产品会使新产品的需求减少，从而影响企业的盈利能力，这种思想增加了绿色供应链的废弃物库存风险，不利于减少废弃物库存和回收中心的高效利用。可以采用市场细分来解决对于需求的影响，再制造产品的目标顾客是低价的细分市场，而新产品的目标顾客是高价的细分市场，许多智能手机生产商就运用了这一策略。而再制造使高端品牌可与低端品牌进行竞争，同时又不稀释新产品的价值。当存在至少两种顾客细分市场时，再制造有助于企业提高利润而不是有损企业利润，这个时候绿色供应链的回收中心变成利润中心而非成本中心，解决废弃物库存风险的同时提高了經济效益。

5 总结

近十几年来，绿色供应链发展迅速，绿色供应链是否能给企业带来竞争优势取决于企业解决废弃物库存风险的能力。本文是在前人研究基础上探索的，2002年麦克多诺和布劳恩加特首次提出了限制供应链产生的填埋场库存，由此引发了本文对绿色供应链废弃物库存风险的思考。通过阅读许多的文献与相关资料，总结了与废弃物库存处理相关的风险因素;通过模糊综合评价方法确定哪类风险对废弃物回收影响最高，针对风险发生概率大，对供应链损害程度大的风险指标提出相应的对策。

本文在部分方面仍存在不足，所研究内容只局限于个别方面，还不能完整揭示绿色供应链废弃物库存风险因素的全部。没有对特定行业供应链的废弃物回收处理进行细致研究，而且风险在发展中是不断变化的，需要及时跟进，增加研究时效性。

参考文献：

[1]苏尼尔·乔普拉.供应链管理[M].6版.陈荣秋，译.北京：中国人民大学出版社，2017.

[2]李艳萍.广西传统制造业绿色供应链风险评估与控制对策研究[D].柳州：广西工学院，2010.

[3]付磊.基于可持续发展的绿色供应链管理设计策略研究[D].长春：吉林大学，2008.

[4]冯珍.基于顾客行为的我国制造业绿色供应链动作机制与模型研究[D].哈尔滨：哈尔滨工程大学，2011.

[5]陈晓华.制造业绿色供应链的管理机制研究[D].哈尔滨：哈尔滨理工大学，2014.

[6]马丽娟.绿色供应链风险的模糊综合评价[J].中国流通经济，2012（11）：53-56.

[作者简介]姚景辉（1998—），男，本科，山东蓬莱人，太原理工大学，研究方向：物流管理;王凯（1998—），男，本科，山东济南平阴人;刘俊豪（1998—），男，本科，河南项城人;刘瑞佳（1996—），女，本科，山西大同人。