跑出齐鲁新速度——青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程复工纪实

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目前，在G22青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程现场，超3000人在67个复工点紧锣密鼓地施工，力争今年内交工通车。

日前，由齐鲁交通发展集团有限公司（以下简称“齐鲁交通发展集团”）投资建设的G22青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下，已经全面复工生产。

该项目从2019年5月开始施工，是山东省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目之一。齐鲁交通发展集团在项目中严抓施工安全、工程质量，多措并举加快施工进度，并在山东省内首先使用流水化箱梁生产线等“黑科技”，力争今年内交工通车，跑出高速公路建设的齐鲁新速度。

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G22青兰高速莱芜至泰安段是国家高速公路网的重要组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横三线”的重要组成部分。项目东起济南市钢城区（原莱芜市钢城区）颜庄镇西港村南的G2京沪高速，与在建济泰公路及泰新高速联网后，利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交，向西终于G3京台高速泰山枢纽立交，主线全长63.9公里（新建43.1公里，加宽20.8公里），概算投资91.27亿元。

复工忙，防疫严

在位于泰安市徂徕镇的四标段施工现场，推土机、压路机、大卡车等100余台各类机械正在有条不紊地进行路基填筑作业。运输车辆将风化料倾倒在路基上，推土机、洒水车、压路机协同作战，将路基路面推平、压实。

现场施工人员介绍：“高速公路的路基要一层一层铺，每一层至少要反复冲击碾压20多遍，每层厚30厘米，一般要填4至10米高，一层一层地铺才能保证路基达到理想的压实度。”

继续往西，便是项目的重要控制性节点工程——徂徕枢纽立交的施工现场。初春的天气仍有些寒冷，但施工现场却热火朝天。工人正在捆绑钢筋、操作吊车吊装箱梁，推土机、拖震机正填充、压实路基。据现场施工负责人介绍，徂徕枢纽有6条匝道，连接济泰高速、青兰高速，也是整个项目中施工难度最大、工程量最大的工程，“目前正在抓紧施工黄金季推进工程进度，现场已经调集了140多台机械，预计到4月末，枢纽立交将会初显雏形。”

复工的同时，也是新冠肺炎疫情防控的关键时期,为了在严防疫情的前提下加快工程建设，项目办多次召开复工动员调度视频会议，第一时间部署、调度项目办和各参建单位人员返岗复工及疫情防控工作。各标段均采用施工人员包车、私家车“点对点”方式返岗，确保人员健康安全抵达工地。人员进场后，集中进行隔离封闭管理，每个居住点指定专门疫情管控人员，所需生活用品和食品全部由专人持证外出统一采购发放，同时严格做好返岗人员个人防护、体温测量等各项防疫工作。

据齐鲁交通青兰莱泰项目办负责人介绍，目前项目全线复工人员已达到3000人，复工点已达到67个。各参建单位正开足马力，按调整后的施工计划，优先开展控制性节点工程的施工，全力以赴抢工期、赶进度。

“黑科技”，抢进度

从徂徕枢纽立交向西横跨汶河，便是项目第五标段所在地。在泰安东高架施工现场，工人正在将预制好的箱梁吊装到桥墩上。“虽然这些箱梁看起来很普通，但是生产过程却很不一般，用上了多项‘黑科技’。”该标段负责人介绍。

在施工现场附近的箱梁生产工厂中，工人正在进行钢筋捆扎、混凝土浇筑、箱梁蒸养等工作。

“在原先箱梁的生产中，有些施工程序要在室外进行，一旦遇到雨雪天气，就会耽误进度。”相关负责人介绍，“这座梁场在山东省内首次建起了全封闭钢结构大棚生产车间，使箱梁生产不再受雨雪天气的影响，可以全天候生产。同时，我们在山东省内首次使用了移动台座，利用移动台座将箱梁平移至养护区，节省了箱梁平移等待龙门吊的时间。”值得一提的是，智能化变温蒸养系统的应用在山东省内也是首例。该系统可随养生棚内数据实时调节温度和湿度，有效提升混凝土的强度并缩短箱梁的养护时间。

通过引入这些“黑科技”，每片箱梁可节约生产周期3.2天。由全智能梁场承担的生产任务是1845片，使用传统的生产方式需要277天的时间，用上新的生产线后，生产同等数目的箱梁仅需要203天，足足节省了两个多月的时间。

除了积极推广新技术、新工艺，项目办还采取多项举措加快项目进度。“为了年后快速施工，春节前我们就储备了较为充足的原材料。”项目办负责人介绍，新冠肺炎疫情突然来袭，很多原材料厂不能及时开工，但由于准备充分，项目进展并没有受到原材料短缺的影响。

大动脉，新速度

青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相联接，可以有效实现路网之间的无缝衔接，项目建成后，将实现青兰高速真正意义上的贯通，对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用，对于确保国家主通道畅通，推动沿线地区的经济社会发展具有十分重要的意义。

“截至目前，项目累计完成概算总投资的22.4%，其中路基工程完成49.6%，桥梁工程完成42.7%。”项目负责人介绍，项目将狠抓质量，加快施工进度，力争今年内通车，跑出齐鲁新速度。