舆情

别让“硬隔离”人为添堵

3月22日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王绣春表示，已督促各地加快恢复全国交通运输秩序，全面纠正擅自封闭高速公路、阻断国省干线、硬隔离农村公路等行为，目前已基本实现全国各类堵点和卡点应撤尽撤、应通尽通。

疫情发生后，很多地方为了减少人员流动、避免疫情输入扩散，采取了封路措施，特殊时期，这些行为可以理解。但将道路强行切断或硬性隔离，切断的不只是疫情传播渠道与扩散链条，更是人和物的末端流通网络。有些路被堵了以后，很多生活物资与生产资料被拦，农产品难上行、农资难下行，对公众的生活造成了很大影响。因此，在国内疫情防控工作已经初显成效的背景下，“硬隔离”已是用力过猛，对卡点进行全面清理成为迫在眉睫的重要工作之一。

如今，随着疫情形势持续向好，各地复工复产已按下“快进键”。中央政治局常委会就已明确要求，所辖县区均为低风险的省份，要全面恢复正常生产生活秩序。鉴于此，对目前仍存的那些防疫卡点，也该进行必要性评估和清单化管理，并因时而变地进行动态调整，把握好眼下这段恢复的关键窗口期，加快复工复产。

畅通交通，为复工复产按下“加速键”

随着疫情防控形势的持续好转，全面推进经济社会发展工作正在渐次铺开。复工复产关系到经济社会发展目标任务的顺利实现，而恢复正常的交通运输秩序，是其关键支撑。

当前，各地实行分区域差异化管控措施，公安机关和交通运输部门开展密切合作，通过撤站撤卡，逐步恢复交通。为企业复工复产所需生产资料、民生保障物资、防疫应急物资的运输开辟“绿色通道”，确保相关物资便捷高效运输。

日前，交通运输部印发通知，明确从2月17日零时起至疫情防控工作结束，所有依法通行收费公路的车辆免收通行费，也切实减轻了企业的物流成本。同时，各地开动脑筋，精准施策，开通应急运输保障服务专线电话，科学有序地放开物流限制，既能保证企业生产物资的及时充足供应，也能为相关产品出厂、进入市场创造有利条件，助力复工复产加速推进。

交通运输线，就是复工复产的“生命线”，有序恢复交通运输服务秩序，是帮助企业摆脱困境的贴心之策、暖心之举，更是推进经济社会健康持续发展的一剂强心针。

（来源：荔枝网）

全国堵点卡点应撤要“必撤”

截至3月21日，各地交通运输部门配合当地卫健部门大幅减少在服务区、高速公路出入口等地方设置的卫生检疫站，当日仅存8000多个检疫站点，比高峰时期减少了近1.2万多个检疫站点。

因疫情而导致的非正常状态，已经影响社会公众生活生产两个多月，交通的不畅，也严重影响了复工复产的有序推进。要让外出务工的农民工畅通无阻，直达祖国的四面八方，要让农村群众亟需的种子、化肥、农药等运得进去，要让他们生产的农特产品运得出去，搞活流通，就要求各地交通运输部门加强督察巡察，在确保合理防控疫情的前提下，将交通运输部要求的“堵点、卡点应撤尽撤、应通尽通”工作落到实处。

在撤销卡点过程中，一旦发现有的地方或者单位有打折扣、搞变通的情况出现，一定要对其进行问责处理，只有严格强化问责，才能发挥“问责一个、警醒一片”的震慑效果，以强力问责倒逼责任落实，从而确保复工复产工作取得实效。

（来源：千龙网）