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跨界制造背后的大国担当

2020-05-19蒋炀

当代党员 2020年7期
关键词:长安汽车无纺布长安

蒋炀

3月19日,印有长安汽车标志的“长安牌”口罩正式下线。

这意味着在克服重重困难之后,长安汽车位于重庆的口罩生产线实现顺利运转,进入全面投产阶段,达到量产后的长安口罩将助力全球抗击新冠肺炎疫情。

庚子新春,突如其来的疫情席卷全国,各省市都面临着严峻的医疗物资短缺问题。疫情之下,国内多家车企捐钱捐物,有部分车企加班加点生产医疗保障用车来支援抗疫前线,甚至还有部分车企转型生产口罩,一时间成了大众关注的焦点。

汽车企业跨界造口罩靠谱吗?以长安、比亚迪、上汽通用五菱等为代表的大型汽车制造企业用实际行动给出了答案。

从无到有,跨界背后的技术较量

口罩和汽车生产,虽然看似相差很远,但在原材料和制造技术上有重合之处。在原材料上,医用外科口罩和N95口罩里的纺粘层和熔喷层都属于无纺布,原材料均为聚丙烯;汽车上的吸音棉也含有聚丙烯纤维无纺布,它的本质就属于聚丙烯熔喷无纺布。

在车企的供应链中,生产隔音棉等高分子材料的公司,就能够解决口罩生产的关键原材料问题。

在场地上,口罩生产的硬指标要求高级别无尘环境,这对于车企来说并不是困难的事,因为汽车四大车间之一的涂装车间就是无尘车间——在车辆涂装过程中,如有灰尘落到车身上,会看得一清二楚,所以车企对喷涂过程中的无尘环境要求极为苛刻。

在制造工艺上,以医用外科口罩为例,其结构简单,主要由外中内3层熔喷无纺布、口罩带、金属压条组成,口罩生产厂商需要做的就是将这3部分进行组装,然后消毒静置处理。对比之下,一辆汽车由数万个零部件组成,汽车工厂的制造工艺中,任何一个环节都是口罩生产厂不能比拟的。因此,生产口罩对车企来说并不是难事。

但在疫情之下,面对口罩生产设备全国紧缺的情況,汽车制造企业自主研发设计生产的口罩机,则体现了跨界背后的技术较量。

为解决口罩机难题,在这次疫情中,上汽通用五菱紧急调集超过120名专家、精英技师组成核心团队,24小时轮班不间断地围绕口罩机开展攻坚。正常情况下,整个生产周期需要10天,而上汽通用五菱仅用1天时间就完成了结构设计,76小时就实现了口罩机的正式下线,为扩大口罩产能提供了有力保障。

2月中旬,长安汽车也快速组建了自己的口罩生产团队。在极短的时间内,长安口罩生产团队逐一解决了原材料设备采购、口罩生产线建设、设备调试、工艺流程设计、技术标准拟定等种种问题。

由于处于疫情防控期间,人员流动受限,团队很难得到口罩业内人士及设备厂家的现场指导,生产线各个环节的建设与调试几乎都是由长安汽车自己的工程师“现学现卖”、独立完成。

长安口罩生产团队经历了无数次探索、讨论、修改,最终“长安牌”口罩第一版设计图、生产相关的原材料及辅料技术要求、口罩包装要求等技术文件相继编制完成,设备安装也调试成功,具备了生产能力。

3月19日,第一批“长安牌”口罩下线,长安汽车用专业的精神和良好的成果告诉民众:“做口罩我们同样很专业。”

转产救国,离不开政府一路“加持”

在这次疫情中使用的医用防护口罩属于国家二类医疗器械类产品,需要取得医疗器械生产许可证以及医疗器械注册证才能进行生产和销售。相关数据显示,目前我国口罩产业链相关企业超过 2万家,但具备医用口罩生产许可证的企业只有300多家。

如果按照法定流程,从产品注册检验送检开始计算,免临床的医疗产品办理医疗器械注册证通常需要至少1年的时间。考虑到产能过剩,新的口罩生产厂商要想通过审批并不容易。但是,疫情导致防护物资的需求急剧增长,口罩面临很大的缺口。

国家发展和改革委员会社会发展司司长欧晓理表示:“支持有条件的企业加快办理有关资质,推动技术改造,尽快实现转产。”在此背景下,各地政府在可控的范围内开设了“绿色通道”。

对于制造条件成熟的车企来说,相关政策的倾斜更加明显。

其中,上汽通用五菱在政府大力支持下,审批时间从正常流程所需的43天压缩到了20天以内。比亚迪由于转产时间早,拿到的是备案凭证,正常情况下需要做1年的准备工作,但仅耗时16天就走完了全部审批流程。通过“绿色通道”,从试生产到正式批量生产,广汽集团仅用了1周的时间。重庆长安也在政府的大力支持下,快速协调调配多方资源,实现快速“通关”。

2月3日,在国新办新闻发布会上,国家发改委副主任连维良表示,医用N95口罩各方面汇总的需求很大,已经按照1倍以上的规模组织产能。现在不少企业担心扩产或将带来产能过剩,其实不用担心,疫情过后,富余的产量政府将进行收储,符合标准的企业可以开足马力进行生产。

有了政府的兜底,口罩的产能被充分激活。

大国制造,危难时刻的责任担当

在车企跨界造口罩的背后,是汽车行业的“大工业”优势集中展现。在民用领域,汽车行业的复杂性、综合性是大多数行业难以匹敌的,这是因为车企对生产管理有着非常高的要求,其多元化能力在抗击疫情的过程中得到了直观体现。

车企纷纷转型跨界的做法,在无形之中向大众传递和展示了品牌的实力以及重要的社会价值,它们在面对重大危机事件时,也展示了自身强大的自主生产能力以及处理突发事件的能力。它们能够及时出来担当责任,快速复工复产,对整个行业都有提振信心的效果。

从长远的眼光来看,口碑对于企业来说是有重大战略意义的,无论是形象建设还是推广,这种口碑都会转化成为企业无形的资产。在疫情面前,这些汽车制造企业的跨界行为不仅能够保障人民的健康,更有助于树立长远的品牌形象。

穷则独善其身,达则兼济天下。大灾大难面前,这些车企用自己的行动诠释了企业责任感,展现了民族企业的风范。

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