市政道路给排水管道的施工技术研究

2020-05-19韦韬

建材与装饰 2020年13期

关键词：检查井沟槽管材

韦韬

（广西同道建设工程有限公司广西柳州 545000）

市政道路给排水管道工程作为城市中的重要基础设施，如果施工质量不达标，会严重影响市政道路的稳定运营。与其他工程不同，市政道路给排水管道施工，影响因素较多，因此，为了进一步提高市政道路给排水管道施工效果，本文重点探讨给排水管道施工要点。

1 市政道路给排水管道施工准备内容

施工单位在市政道路给排水管道施工之前，做好一系列准备工作，明确施工方案内容，加强事前质量控制力度，确保市政道路给排水管道的有序施工，降低施工安全事故发生概率。

施工单位在进入施工场地前，对工程所在区域的地质条件进行全面勘察，并详细记录下给排水管道的具体施工位置，检查下游接管位置是否合理，若发现市政给排水管道施工和设计图纸不符，要及时通知有关单位进行改正，避免在给排水管道施工中出现意外事故。

此外，施工单位还要加强管材质量检验，如果市政道路给排水管材质量不符合规定标准要求，会给后续施工带来较大影响。检验人员还要加强机械设备检验力度，主要的施工机械设备型号与规格见表1。

表1 市政道路给排水管道工程主要施工设备型号与规格

2 提升市政道路给排水施工质量的有效措施

2.1 开挖沟槽

沟槽的开挖，主要是提升给排水管道的稳定性，为给排水管道施工提供一个稳定的施工平台。在开挖沟槽的过程中，要求施工人员了解道路四周环境，避免沟槽开挖施工影响道路的正常通行，结合施工区域地下水位特点，进行深入分析，不断优化给排水管道施工流程。

此外，在沟槽开挖过程之中，要合理选择开挖技术，密切监测地下水，避免沟槽出现大面积渗漏，进一步提高管道沟槽稳定性与安全性。沟槽开挖采用机械施工方法较多，可以提升沟槽施工强度，给排水管道沟槽开挖施工结束后，还要进行加固处理，为后续施工奠定良好基础[1]。

2.2 管基施工

通过加强管基施工，可以进一步提高市政道路给排水管道的可靠性与安全性，施工人员要结合给排水管道的实际运行情况，浇筑适量的混凝土，避免管基出现沉降，提升管基的稳固性。

2.3 管道施工

如果混凝土管径小于300mm，可以采取人工下管方式，若管径超过600mm，则需要采取吊机下管方式。采取人工下管施工方式，地面施工人员将管材有序传给沟槽底部施工人员。若开挖沟槽的深度超过3m，施工人员需要使用非金属绳索，将管身两端系住，避免出现串心吊装现象。如果采取混合开槽或者支撑开槽方式，受支撑的影响，需要自槽一端，进行有序的下管，在槽底部位，将管槽运送到安装部位，有序安装，下管过程中，确保管道位置正确，并合理控制管道的中线与标高。

与混凝土管材不同，若采用HDPE 波纹管，当开槽深度小于3m，采取人工抬管施工方式，槽深超过3m，采取人工压绳施工方法，严禁使用金属绳索将管道两端勾住。管道中存在向上放标志，施工人员要按照施工标志，有序摆放管子。在下管之前，施工人员要结合管材与管件质量标准要求，逐节检测，一旦发现不合格的管道，严格禁止下放。在施工前，要将基面杂物彻底清理干净，测量人员进行精确放样，确保管道标高满足设计要求。基坑内部的支撑，要随着管道的下放逐渐拆除，采取相间拆除方式，有效提高基坑壁稳定性。

2.4 回填施工

市政道路给排水管道铺设完毕后，需要及时回填，沟槽回填中砂与粗砂到管顶以上500mm，管顶500mm 以上，需要回填素土，回填密实度满足设计要求。塑料管道回填自管底基础到管顶以上500mm 范围之内，需要采取人工回填方法，禁止采用机械推土回填方法[2]。

如果是HDPE 波纹管，验收结束后，及时回填施工，回填到管底基础到管顶以上500mm 范围内，采取人工回填方式，回填过程中，管道两侧要均匀、对称回填，避免管道与构筑物产生较大位移，若条件允许，可采取对挤限位方案。管道沟槽回填可以采取分层回填方式，每层回填高度不宜超过200mm，管顶500mm 以上位置，可以采取机械回填方式。

2.5 雨水接入管施工

雨水接入管采用HDPE 波纹管，埋设深度比较浅，为了避免市政道路路基碾压施工对管道产生较大影响，雨水接入管需要在道路路基施工结束后进行。若管道施工需要在基层铺设之前进行，管道埋设深度比较浅，覆土量较少，会影响市政给排水管道的使用寿命。基层铺设完毕后，采取人工破除方法，同时采用翻斗车，将基坑开挖材料有效运输。市政给排水管道埋设结束后，施工人员要结合回填施工需求，采取分层回填方法进行回填施工[3]。如果覆土厚度比较小，沟槽还要使用C15 混凝土进行包裹施工。雨篦子在市政道路路面施工结束后安装。